一個人在茫茫大漠中孤獨穿行
是什麽樣的體驗？
今年 54 歲的謝琳
是一名有 32 年駕齡的貨車司機
多年來，她單人單車跑新疆貨運線
拉的貨在變，車走的路也在變
但駕駛室一直都是她的“家” ……
如今，謝琳仍在尋找七年前的救命恩人
這背後又有怎樣的故事？
01
32 年駕齡的她
跑新疆貨運線 20 年
因爲家庭從事運輸行業，謝琳年輕時就選擇成爲一名貨車司機，至今已有 32 年的駕齡，駕駛裏程達 500 多萬公裏。
2003 年，謝琳第一次到新疆送貨，就徹底愛上了這裏。她說，“手握方向盤，看着大沙漠，兩邊都沒有人的時候聽聽音樂，感覺很輕松，有一種去擁抱大地的感覺。” 20 年來，從西到東橫穿整個中國，對謝琳來說早已是家常便飯。
今年年初，謝琳接到一個訂單，把新疆的棉布拉到浙江紹興。這車新疆棉布價值幾百萬元，全程都要仔細照看、嚴防水火，謝琳每三四個小時就會停車檢查。
但還是發生了險情 —— 車輛在行駛途中突然冒煙。多虧後車司機及時打喇叭提醒，謝琳停車熟練地排除隐患後，繼續趕路。
夜晚，戶外氣溫降到了零下 10 攝氏度左右，謝琳就在車上過夜，運貨途中全程人不離車，這也是她堅持多年的習慣。“必須睡車上，把一車貨扔在這裏，然後去住房間了，貨被拉走也不知道。”
02
因受“滴水之恩”
28 次進出武漢“湧泉相報”
在送貨的路上，謝琳接到了安徽省淮北市人大常委會辦公室的電話，對方通知她剛剛當選了安徽省第十四屆人大代表，幾天後要趕到合肥參加會議。
“我就是一名普通的貨車司機，怎麽就成了人大代表？”謝琳想來想去，這可能跟她過去三年的經曆有關。
2020 年 1 月到 4 月，謝琳單人單車 28 次進出武漢，送去急需物資。此後她又多次爲上海、新疆等地運送醫療物資。謝琳說，這麽做不僅是出于貨車司機的職責，也是爲了報恩。2016 年，武漢人曾經救過她的命。
當年，謝琳的車壞在路上已有五六天，沒有水、沒有吃的，晚上甚至能聽到狼的叫聲。所幸遇到一個武漢的摩托車隊，他們每人給了謝琳一杯水。“滴水之恩，湧泉相報。後來我沒能找到這個摩托車隊，但疫情來襲，我要去支援。”
03
作爲貨車司機代表
她希望造福更多趕路人
作爲貨車司機代表參加安徽省第十四屆人民代表大會，對謝琳來說是一件大事，絕不能缺席，貨也要如期送到。但按原定行程計劃，她可能趕不上會議。
關鍵時刻，正在趕往新疆的司機朋友出手相助。謝琳和朋友開足馬力輪班駕駛，經過 5000 公裏奔波，一車棉布完好無損地交付到貨主手中。來不及休息，謝琳馬上開始準備參加會議。
最終，謝琳如期參加會議，并提交了在高速公路服務區推廣建設“司機之家”的建議。“駕駛員從千裏之外趕來，能有熱水洗澡休整，第二天他們能更安全、更安心地行駛在路上。”
作爲一名貨運女司機，謝琳單人單車橫穿中國。她看過大漠孤煙直，聞過江南杏花香，把對山對海對人的感情凝結在代表建議中，以期造福更多和她一樣常年辛苦奔波在路上的司機。馳騁在四通八達路網上的貨車司機們，不論是否曾經“獨行”，他們都是這個奮進時代裏最了不起的趕路人。
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