IT 之家 11 月 3 日消息,汽車博主 @羅松松是真名 周四晚間在微博發文表示自己采訪了賽力斯汽車的高管,并放出了此次采訪的部分内容。
此次采訪主要圍繞了問界新 M7 車型展開,同時也提及工廠産能和規劃。賽力斯高管表示,問界新 M7 車型 11 月将沖擊 2 萬輛的交付量,并争取在年底之前将目前積壓的訂單交付完。
至于新舊兩款 M7 之間的差異,賽力斯方面表示,新款和老款 M7 之間的零部件通用率約爲 60%,結合此前餘承東在新車上市發布會上的介紹,該車投入了 5 億元進行研發,花在了很多 " 看不見的地方 "。
談及産能方面,賽力斯高管稱相比于其它車企的 " 爬坡上量 ",賽力斯是 " 垂直上量 "。同時,計劃用于生産 M9 車型的第三工廠可以實現 " 柔性制造 ",若新 M7 持續熱銷,不排除在該工廠并線生産 M9 和新 M7 兩款車型。此外,賽力斯暫時沒有收購第三方産能的計劃。
據 IT 之家此前報道,賽力斯汽車本月 1 日發布的公告數據顯示,賽力斯汽車 10 月銷量 14506 輛,同比增長 20.41%。同時,AITO 問界汽車宣布 2023 年 10 月交付新車 12700 輛,其中問界新 M7 交付新車 10547 輛,單車型單月交付破萬,創曆史新高,問界全系 10 月大定達到 57829 輛。