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撰稿：淺淺
審稿：侃二姐
編輯：蕭蕭
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【文 / 财圈社 & 道哥說車 淺淺】一年一度的成都車展是各大汽車品牌秀肌肉的場合，除了秀産品，秀營銷，其掌門人的金句也是各位 " 看客 " 們追逐的焦點，本屆成都車展，有哪些車企大佬怒刷了一波存在感呢？
深受熱捧的 " 餘大嘴 "
本屆成都車展上，問界新 M7 正式亮相并開啓小訂的當天，華爲展台人山人海，現場有幾位觀衆卻向《道哥說車》編輯透露，他們是來看餘承東的。事實上，在發布會前一天，餘承東就曾在社交平台上預告了自己會出席一事：歡迎大家來 2023 成都車展 11 号館的 AITO 問界展台參觀打卡！明天我将在這裏給大家公布非常 " 大 " 的驚喜！而這所謂非常 " 大 " 的驚喜指的就是華爲花 5 個億全新升級打造的問界新 M7 大五座。
" 可以看到我們比對面的有效空間更大。" 餘承東所說的對面指的是對面展台的理想汽車。也是沒有想到，華爲直接将展台擺在了理想汽車的對面，且餘承東介紹問界新 M7 時，一直強調空間超級大，中門對狙意圖明顯。
餘承東稱，問界新 M7 有領先同級别車型的 3338mm 超大車内空間，1.1 米長的後備箱有 686L 的容積，可以輕松放下 12 個标準的 20 寸登機箱，第二排座椅放倒後，後備廂容積更是達到驚人的 1619L，放下 30 個登機箱都沒有問題，還可以輕松切換 2 米大床、單人床等多種模式。如此具有内涵意味的發布會，問界新 M7 收獲如何？據官方數據顯示，問界新 M7 首日訂單破 2000 台，官方稱，9 月 12 日将正式發布這款車型，屆時表現将繼續關注。
除了在成都車展上爲自家産品站台之外，餘承東還參觀體驗了比亞迪的方程豹和仰望，難道餘總的下一步是要和比亞迪打擂？值得一提的是，相較于餘承東這幾天在社交平台和車展現場的強存在感，" 微博之王 " 李想卻在這幾天噤若寒蟬了。
建議要卷到飛起的蔡建軍
面對内卷，無論是一個人還是一家企業都很害怕，但是睿藍汽車副總裁、銷售公司總經理蔡建軍卻在本屆成都車展睿藍 7 的預售發布會上稱不僅要卷，還要卷到飛起。" 新能源汽車行業正在不斷内卷，有的人害怕去卷，而我們認爲就應該卷，卷出好價格、卷出好産品，隻有卷才能讓消費者獲得更多的利益和價值。"
這番話術不禁讓人想起了此前深藍汽車 CEO 鄧承浩在今年 6 月召開的 2023 中國汽車重慶論壇上所說的一番話：" 卷 " 不一定是壞事，在 " 卷 " 的過程中，最終獲益的是消費者，因爲技術會越來越好，消費者的體驗也會越來越好，無形中助力了汽車的發展。
彼時，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用也稱，開 " 卷 " 有益，與其抱怨，不如享受 " 卷 " 的過程。
不得不說，相較于之前兩位車企大佬對 " 卷 " 的溫和性解讀，蔡建軍的一句要卷到飛起更讓人咋舌。
吹 " 最實的牛 " 的曹東傑
作爲東風集團推出的豪華電動越野品牌，首次參加成都車展的猛士落座 16 号豪車館，與路特斯、蘭博基尼、勞斯萊斯等一衆超豪華品牌一争高下，其來勢洶洶昭然若揭。
作爲一款看似小衆細分市場的硬派越野車，猛士 917 的競争對手卻并不少。奇瑞四驅越野 SUV 探索 06、新哈弗 H5、極石品牌極石 01 都已高調上市，比亞迪方程豹 5 已開啓盲訂，福特探險者赤金版也在成都車展首發亮相并同步開啓預售。面對各大品牌的紮堆布局，猛士 917 的競争化優勢在什麽地方？
猛士科技 CEO 曹東傑認爲，目前，猛士科技在行業内是第一個，也是唯一一個同時提供純電和增程兩個版本的企業。除了核心技術上有賣點，他認爲造型也是猛士 917 獨特賣點，" 因爲放眼全球，做出這種符合男人氣質、氣概的造型，我們是獨此一家。"
曹東傑稱，猛士 917 已把全國 99.5% 的路況都去試了一遍，訪談各類專家、玩家、媒體、潛在客戶等近 6000 人，不管是阿拉善還是各個地方的越野基地，不管是泥地也好還是山地，一項一項都去驗證、挑戰，猛士科技有能力去完成全地型、全地域、全天候的越野。
談及猛士科技的 M TECH 架構，曹東傑表示，這是國内第一個豪華電動越野解決方案，也是全球目前唯一一個把兩檔箱落地量産化的企業，完成了 " 雙電機兩檔箱、集成差速鎖 " 全球首創的動力構想。
此外，猛士 917 的車控可以控制無人機，曹東傑解釋稱，這是行業第一個落地的，除了正常的伴飛、繞飛以外還可以實現探路。另外結合整車的傳感器做了一個安防，這也是在全球首創。
可以看到的是，盡管在曹東傑的話中，全球唯一，行業第一等這類字眼頻繁出現，但卻是在吹 " 最實的牛 "。
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