不知不覺 2023 年都進入到 8 月份了。今天，我們來和大家聊一聊每月一度的上市新車，這次不僅有部分超熱門車型的新增車型上市，同時還有一些重磅的車型換代，更有全新車系的面世，可謂是琳琅滿目。接下來大家跟随我一起去了解一下！
理想 L9
上市日期：8 月 3 日
指導價：42.98-45.98 萬
亮點：新增入門車型
理想 L9 自上市以來，一直受到市場的熱烈關注，路上能見度也非常高。作爲一款增程式大型 SUV，不僅有着 5218 × 1998 × 1800mm，以及 3105mm 軸距的超大尺寸，整台車的設計也十分簡約、耐看，并且還有着星環大燈等擁有超高工藝技術和辨識度的設計，确實讓人眼前一亮。
此前，2022 款理想 L9 有且隻有一個配置版本，售價 45.98 萬，主打的就是一個全面，無需多餘的選擇。但爲了提高整台車的入手門檻，理想汽車現在也将理想 L9 如 L8、L7 般推出更低的入門車型，并且分爲了 Pro 版和 Max 版，其中 2023 款的 Max 版和 2022 款基本保持一緻，而 Pro 版則爲新增入門版，指導價 42.98 萬，相較 Max 版降低了 3 萬元。
兩個版本的差異其實并不大，主要在一些智能科技裝備方面，Pro 版相較 Max 版少了激光雷達，而且駕駛輔助功能僅支持高速 NOA，芯片從雙英偉達 Orin-X 換爲單地平線征程 5 芯片，算力由 508TOPS 降到 128TOPS，攝像頭和超聲波雷達會有一定的調整。
不過，在其餘配置方面，兩個版本基本一緻，15.7 英寸的 OLED 中控屏、15.7 英寸的副駕娛樂屏、後排 15.7 英寸娛樂屏、雙高通骁龍 8155 芯片、車載冰箱等等大家關注的裝備全都一緻，動力方面同樣完全一緻。
騰勢 D9/N8
上市日期：
D9 指導價：33.58-46.58 萬
N8 指導價：31.98-32.68 萬
亮點：新增中配車型、全新車系
騰勢 D9 是一款讨論熱度非常高的車型，也是 MPV 界的明星産品。其中很重要的原因是這款車的開發由比亞迪主導，并且動力系統方面采用的也是比亞迪的 " 超級混動 "DM-i 和純電驅動系統，内部的功能和配置都十分全面。
騰勢 D9 新增 DM-i 尊享型，該車型最主要的變化在于 NEDC 純電續航爲 98km，并且支持 45kW 快充和 6kW 對外放電功能。整台車的性價比相較目前在售的 NEDC 純電續航 50km、180km 和 190km 的版本形成更豐富的産品體系。
此外，比亞迪唐的姊妹車型騰勢 N8 也迎來上市，定位爲中大型 SUV，整體設計和 N7 十分相似，兩側獠牙式的日間行車燈辨識度極高，其中插電混動版還配有條幅狀中網。尺寸方面，新車長寬高爲 4949 × 1950 × 1725mm，軸距 2830mm。
内飾方面整體質感和 D9 較爲接近，都采用了米白色的内飾配色，布局也和 D9 類似，十分簡潔，采用了懸浮式液晶儀表和中控屏幕，整體設計十分主流。
除此之外，空間布局方面，騰勢 N8 有 5/6/7 座三種可選，二排前方還配備了小桌闆，還有全景天窗等功能。
動力方面，騰勢 N8 插電混動版采用的是 1.5T 插電混動系統，其中發動機最大功率 102kW，DM-i 版的電機爲 102kW，DM-P 版前後電機最大功率分别爲 160kW 和 200kW。而純電版本的兩驅車型最大功率爲 230kW，四驅版本前後電機最大功率分别爲 230kW 和 200kW。
廣汽傳祺 E9
上市日期：8 月 5 日
指導價：32.98-38.98 萬
亮點：新增中配車型
廣汽傳祺 E9 此前上市大家吐槽比較多的是鲲鵬展翼前臉格栅設計沒有宗師版的東方雄獅格栅好看，但宗師版 E9 的價格較高。因此，傳祺也聽到了用戶所反饋的訴求，新增了一款采用東方雄獅前臉設計且定價更低的 E9 冠軍版，内飾方面則爲歌劇殿堂内飾風格，指導價爲 34.98 萬。
目前，傳祺 E9 一共在售 4 款車型，其中 PRO 和 MAX 版采用的都是鲲鵬展翼式前格栅，而冠軍版和宗師版采用的則是東方雄獅格栅。據悉，傳祺 E9 截至目前累計交付超過 7000 台，而 E9 冠軍版的推出相信會吸引更多消費者的目光。
動力方面，新車搭載的是廣汽傳祺自研的 2.0TM 混動專用發動機，最大功率 140kW，而電機功率則爲 134kW，整套動力系統綜合功率 274kW，最大扭矩 630 牛米。同時，新車還搭載了 25.57kWh 的動力電池包，CLTC 純電續航爲 136km，綜合續航達 1032km。
紅旗 HS7
上市日期：8 月 25 日
預售價：25.98-33.58 萬
亮點：全新換代
中大型燃油 SUV 市場裏，似乎賣得比較出色的國産車确實鳳毛麟角。而全新換代的紅旗 HS7，不知道有沒有希望成爲一個有力的攪局者？新車在全車各方面都進行了革新性的變化，首先外觀方面便采用了紅旗最新的家族化設計語言。
新紅旗 HS7 前臉格栅采用了家族化直瀑式格栅設計，造型寬大，兩側燈組造型也十分獨特，下方也采用了一塊銀色飾闆裝飾，看上去十分高級、貴氣。側面部分比例修長，并且采用了雙色車身設計，黑化的車頂在 D 柱位置還增加了銀色飾條點綴，簡潔且個性。車尾則采用了貫穿式尾燈和貫穿式鍍鉻飾條的設計，下方還設計了雙邊共四出的排氣口裝飾。
尺寸方面，新紅旗 HS7 長寬高分别爲 4995 × 1960 × 1760mm，軸距爲 2920mm，爲 7 座布局，空間表現不錯。内飾方面，新紅旗 HS7 的設計用料也更爲現代化，采用了 12.6 英寸豎向中控屏和 12.3 英寸液晶儀表的設計，全車采用了大量的軟質材料包裹，搭配縫線工藝以及撞色拼接，看起來豪華感十足。
動力方面，新紅旗 HS7 将搭載 2.0T 發動機匹配 8AT 變速箱，最大功率 185kW，峰值扭矩 380 牛米，并且還匹配了四驅系統和離合器式中央差速鎖。
奇瑞探索 06
上市日期：8 月 31 日前
指導價：暫無
亮點：全新車系
奇瑞探索 06 是奇瑞旗下首款輕越野 SUV，所謂 " 輕越野 " 指的是比城市 SUV 多一些野趣，比硬派越野又多一些舒适，主打城野兩用。其實從外觀設計大家能看出，探索 06 走的就是越野 SUV 的風格，碩大的前臉格栅内部還設計着奇瑞的英文标識。
車身側面設計比較硬朗簡潔，頗有路虎車型的既視感，采用了懸浮式車頂的設計，并且也采用了流行的隐藏式門把手和黑化輪毂設計。此外，新車的接近角 21 °、離去角 29 °，最小離地間隙 200mm，其實還是比較城市 SUV 的數據。
整台車長寬高分别爲 4538 × 1898 × 1680mm，軸距爲 2672mm，體型并不算大。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈設計，下方采用了兩塊車身同色飾闆裝飾，同時保留了雙邊共雙出排氣口裝飾的設計，看上去十分野性動感。
内飾方面的設計也和外觀一般硬朗，采用大量的平直線條，不過用料方面又往城市 SUV 靠攏，能接觸到的區域基本都是軟性材質，儀表台中部還采用了一條銀黑搭配的類似鋼琴按鍵的金屬材質裝飾，看上去更加精緻。
除此之外，新車還搭載了 12.3 英寸液晶儀表、14.8 英寸豎向中控屏和 HUD 擡頭顯示等裝備，電子擋把造型也相當戰鬥，同時還有雙 50W 無線充電、駕駛模式旋鈕等裝備。
動力方面，奇瑞探索 06 搭載的是 1.6T+7 速濕式雙離合，最大功率 197 馬力，峰值扭矩 290 牛米。并且也實打實搭載了四驅系統，同時支持沙地、雪地、泥濘和越野等駕駛模式可選。此前我們已經對這款車進行過試駕體驗，感興趣的話大家不妨去回顧一下。
寫在最後
以上就是目前已知将在 8 月份上市的幾款重磅新車，我個人會比較關注的是紅旗 HS7 和奇瑞探索 06 的價格，不知道大家最期待、最關注的是哪款新車呢？歡迎到留言區發表意見。
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