7 月 14 日，吉祥雲度官微宣布，開啓 6 萬級航空品質國民精品車，全面下調旗下 " 雲兔 " 兩款車型的價格，最高下調 1.6 萬元。據官方發布的海報顯示，" 雲兔 "320 公裏靈動款售價下調至 6.98 萬起，415 公裏躍動款售價下調至 8.98 萬起。除了價格下調，官方還同步推出 3 年免費代步、3 年整車質保、贈送積分等福利政策。
對于吉祥雲度很多人或許還不太熟悉，今年 2 月吉祥航空母公司均瑤集團宣布跨界造車，進入新能源汽車領域，并發布了 " 吉祥大出行 " 戰略構想，希望通過吉祥航空及雲度汽車，從硬件、軟件和服務三個維度，爲用戶提供陸空一體化服務體驗。資料顯示，均瑤集團成立于 1991 年 7 月，現已形成航空運輸、金融服務、現代消費、教育服務、科技創新五大業務闆塊，旗下擁有吉祥航空、愛建集團、大東方、均瑤健康 4 家上市公司。
6 月 28 日，原雲度汽車官方宣布正式更名爲 " 吉祥雲度 "，其表示變的是名字，不變的是提高标準的國民品質。随着 " 吉祥雲度 " 的到來，也意味着吉祥航空與雲度汽車有了更深層次的合作。
雲度汽車成立于 2015 年，屬于福建省汽車工業集團旗下新能源品牌，經營範圍包含新能源汽車整車及汽車零部件的研發、生産、加工等。雲度汽車作爲最早的一批造車新勢力，起點并不低，曾是首批獲得電動汽車 " 雙資質 " 的企業之一。2017 年發布雲度新能源汽車品牌，同年 10 月發布了首款車型小型純電 SUV 雲度 π 1，售價 13.89-19.75 萬元；2018 年 3 月，發布了雲度 π 3，售價 17.08-18.68 萬元。有了新車的加持，雲度汽車在 2018 年取得了年銷 2 萬輛的成績。不過後續随着主流電動車的崛起，雲度汽車旗下的産品在續航、運動以及配置等方面，都沒有具備明顯的競争優勢。此外，自 2019 年起雲度汽車也無新車發布，銷量也就停滞不前。
沒有了銷量支撐，财務數據自然也一團糟，虧損不斷加大。相關數據顯示：2017 年 -2021 年雲度汽車 5 年的淨虧損爲 8.27 億元。其中 2017 年淨虧損爲 0.95 億元、2018 年淨虧損爲 1.38 億元、2019 年淨虧損爲 1.77 億元、2020 年淨虧損爲 2.04 億元、2021 年淨虧損爲 2.13 億元。2022 年一季度再虧損 5571.36 萬元，此後雲度汽車被曝陷入停産狀态。而均瑤集團的出現帶給了雲度汽車希望，在獲得均瑤集團的增資後，雲度汽車汽車在去年宣告複産，成爲了吉祥大出行 " 戰略構想的一部分。
2 月 28 日，雙方簽手後的首款車型新車雲兔上市，新車定位小型純電 SUV，售價區間爲 8.58-9.58 萬元，主攻 10 萬以下的 A0 級 SUV 細分市場。外觀方面，前臉爲封閉式造型，兩側搭配分體式大燈，車尾則采用貫穿式尾燈。新車尺寸爲 4035/1736/1625mm，軸距爲 2480mm，内飾方面采用 12.3 英寸的懸浮式中控屏，動力方面采用電動機功率 70 千瓦，扭矩 165 牛 · 米，提供 CLTC 純電續航裏程 320 公裏和 415 公裏兩種續航。由于品牌知名度不高、市場競争力較弱，且該細分市場競争激烈，雲兔車型在上市後并沒有引起較高的市場關注。
當然，雲度汽車在得到均瑤集團的 " 輸血 " 後，已逐步迎來了喘氣的時間。但就現階段來看，新車上市不到半年就開啓了降價模式，雲度汽車的發展或許并不樂觀。此外，随着新能源汽車的快速發展，新能源汽車市場份額留給雲度汽車的空間也在減小，雖說目前可以通過 " 輸血 " 的方式暫時活下來，但如果不改變産品定位和市場認知，最終或也将面臨被淘汰的命運。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
