36 氪獲悉,華泰證券研報稱,2024 年造船行業景氣度處于本輪周期開始(2021 年)以來最高。分船型看,2024 年集裝箱船新接訂單受紅海改道影響大幅高增,油輪、集裝箱緊接其後。從量上看,集裝箱、散貨船、油船、LNG 船新接訂單景氣度分别處于曆史分位的 96%、68%、92%、96%(以 DWT 計)。華泰證券認爲 2025 年在高運價及老化更新驅動下,油船有望接替箱船迎來新一輪增長。随着南北船重組按期推進,持續看好龍頭企業訂單業績雙重釋放。