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NO.2416- 緬甸非法性交易
作者：克勒雞
校稿：辜漢膺 / 編輯：蛾
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由于經濟發展水平有限，東南亞的地下黑産很多，這已經不是什麽秘密。除了爲人熟知的販毒、販槍以外，皮肉生意也是當地很多人賴以維生的産業。
對有些人來說，東南亞可能是天堂
對有些人來說，東南亞可能是地獄▼
發展水平較低的緬甸，就是這種性交易黑産的重災區，從兩座主要城市仰光和内比都到緬甸鄉野的破舊公路，紅燈區随處可見，而且消費相當低廉，到訪的客人也魚龍混雜。
就是在這樣的生存環境中，緬甸社會底層的很多女性，隻能掙紮着過完自己的一生。
殘酷的現實将她們吞沒……▼
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紅燈區的外衣
由于性交易在緬甸原則上是非法項目，所以在緬甸監管嚴格的大城市，這種黑産的經營者都會給自己套一個合法的外殼。人們還能追溯到它最早的曆史—— 1995 年。
老闆們或是以按摩店作幌子，或是以KTV 陪唱的形式，或是幹脆開一個熟客都知道是做什麽的酒店，通過客戶口耳相傳的方式進行。
緬甸一家按摩店内的性工作者（圖：壹圖網）▼
其中的從業者被當地人稱爲 "藍色情婦" 或者 "雞"。仔細分析這兩個稱謂，倒是體現了緬甸糅雜的文化特色，藍色是西方語言中暗示情色的顔色，而雞在西方語言和中文裏都是性交易的代名詞。
都不是什麽好詞（圖：theworld.org）▼
開設一家這樣的KTV或者賓館并不困難。首先，賓館老闆要假借開正規賓館的幌子從當局獲得各種文件。然後回到當地警署，和分管片區的警察暗示清楚自己要開的究竟是什麽性質的酒店。
酒店開業後，便要交給分管的警察每年 100 多萬緬元（1000 美元左右）的 " 保護費 "，警察就會在上級領導通知突襲前通風報信。
在當地警方包庇下，挂羊頭賣狗肉
（圖：jessicamudditt）▼
鑒于緬甸公務員的月收入不過才 30 美元左右，這筆交易對于雙方都是相當有利可圖的。
一個開旅館的老闆，如果沒有自己的小姐，一個月可以收入 500~600 美元；如果自己有隊伍的話，收入還能翻倍。比之普通工作高出數十倍的收入，是他們勇于進入這個黑色行業的主要動力。
2021 年，緬甸的人均 GDP 才 1200 美元出頭
色情行業的暴利會驅使經營者铤而走險▼
這還是面向工薪的消費，如果有路子能開起來高級會所的話，那收入還有巨大的上漲空間。
有陪同的高級 KTV 包房每小時消費高達 5~10 美元，來的都是有錢人，不僅不在乎消費額度，時不時的還能給老闆平事。
權錢色湊一塊的時候，指定沒好事▼
如果還想玩得再高級一點，還可以辦酒吧時裝秀。在大城市仰光和曼德勒街頭，有時你就能看到這種有時裝秀表演的酒吧，女子們穿着設計誇張的衣服從更衣室走出，伴随着音樂走到舞台中央。男性客戶則在台下安靜地品嘗啤酒，把手裏的花塞到想要的姑娘手裏。
在台上像貨物一樣被挑選（圖：壹圖網）▼
盡管因爲緬甸的電力供應經常不足，這種時裝秀能進行多久要看電力公司的臉色。不過其實大家都心知肚明之後會發生什麽事情，又有誰會關注時裝秀究竟能不能辦完呢？
時裝秀的觀衆不是來看時裝秀的▼
當然外部風險不隻有停電這一項。如果警方下定決心要突擊檢查，基層警察和老闆往往會來不及反應，顧客和從業者就進去了。
不過緬甸警方對兩者主要還是以處罰爲主，如果能交出罰款就可以不用坐牢。贖買自由的價格在 7~10 萬緬元之間（60~80 美元左右）。
這種隻要認罰就不治罪的處理方式
反而縱容了賣淫嫖娼這種違法行爲
（圖：shutterstock）▼
對于前來遊玩的富人，這不是個問題，但對工薪階層來說這筆錢可是不少。所以如何躲避監管就成了緬甸地下性工作經營者要鑽研的攻堅功課。既然城市裏的監管太嚴，就隻能往郊區轉移了。
所以緬甸的郊區地下會所是整個東南亞最發達的。從仰光到内比都，從曼德勒到中緬邊境的小鎮木姐，郊區都少不了綿長的紅燈區帶。
這些紅燈區，就像某種皮膚病
密密麻麻地長在緬甸的國土上
（圖：irrawaddy.com）▼
老司機運輸忙
緬甸當地的一份報紙記錄了記者在首都的見聞：" 内比都城外三十英裏的公路兩邊，分布着超過 70 家妓院。這些妓院都是茅草和木闆搭成的小屋，非常簡陋。這裏的服務價格是整個東南亞最便宜的，甚至比老撾的性價比更高。"
這種場所内部差不多是這樣的
我們不知道這位記者經曆了什麽，但是可以肯定的是緬甸郊外的紅燈區分布并不亞于城内，而且主要分布在高速公路沿線。除了安全方面的考慮以外，緬甸獨特的地理條件也是促成這種布局的重要原因。
四周地形崎岖，從陸路進來少不了要折騰▼
大家都知道，二戰中後期，爲了支援我國繼續抗戰，美國、英國、緬甸、印度等盟友襄助我們在西南山區修建了一條生命通道，配合駝峰航線一起爲縮入西南的國軍提供物資，并最終讓日軍倒在了湘西。
天上駝峰航線，地上滇緬公路
支援抗戰的兩條物資大動脈▼
那條道路雖然是中國抗戰的生命通道，卻也同樣是修築民工和華僑司機的喪命通道，因爲緬甸和雲南之間的山勢實在過于崎岖，道路難走，修路過路都很危險。
滇緬公路曲折的路況，感受一下▼
在多山的緬甸，這樣的路況其實都可以算是常态。而緬甸自從獨立以來經濟發展一直沒能上正軌，基建工作做得不好，不像中國能在西南山區開山鑿石拉平道路，汽車盤山仍然是當地主要的運輸方式。開過山區的老司機會知道，這樣的路既危險又無聊，精神始終高度緊張，很快就累了。
這還是緬甸境内修得比較好的公路
如果是老路，路況隻會更艱險
（圖：shutterstock）▼
緬甸當然也有幾個河谷平原地帶，交通沒有這麽危險。不過也正因爲這樣的河谷地帶不可多得，無論是城市還是重要道路都要穿過這幾個狹長的帶狀區域，高速公路不完備的時候堵車就很常見。對于長途司機來說，這也是非常令人厭倦的路況。
如果跑運輸的時候能有個妹子在身邊莺聲燕語，那跑長途的心境就完全不一樣了。緬甸的公路妓院就是這麽來的。
她們的苦難，都被黑夜吞沒了……
（圖：frontiermyanmar.net）▼
緬甸是一個熱帶國家，白天氣溫高，體感悶熱，開貨車的司機一般都隻願意在晚上趕路。當一位緬甸老司機在黑黢黢的高速路上看到前方有手電筒的閃光時，他就知道自己應該要刹車了。拿着手電筒的多半是一個想要上車共度良宵的女孩，當然也有可能是準備設卡賺錢的警察。
如果老司機想讓女孩上車，就會閃閃頭燈讓她做好準備，然後緩緩靠近，看看長相是否滿意才讓她上車。這很重要，因爲從上車的那一刻開始，計費也就開始了，再讓人下車并不合适。
對這些性工作者來說，上陌生人的車很危險
因爲無法預知對方會有什麽企圖和預謀
這樣的性工作者，有一部分是在高速邊竹屋裏的專業人員，也有一些是生活在周邊村寨裏的貧家女。但無論是哪一種，她們都需要最後回到上車的地方。
位于緬泰邊境附近的一處賣淫點
（圖：hlaoo1980.blogspot.com）▼
這就要靠老司機之間心照不宣的操作了，當卡車看到對向有車時，會閃閃頭燈表示自己車上有女孩需要捎一段。如果對方也有意，就也閃閃燈靠邊停車，再把女孩帶回去。
司機和女孩的一夜，就是這麽度過的。每一次，她們會收費 2~4 元，一晚上下來收入還是相當可觀的，可能比司機自己掙得都多。
但這些錢可能還要再被盤剝一道
比如地頭蛇和雞頭會抽取一定比例▼
性病纏身
公路沿線集結了這麽多性工作者，也實屬無奈。由于緬甸政局一直不穩定，内外投資都很少，當地人很難找到滿意的工作，更沒有足夠的收入養家糊口。站在高速路邊的女孩裏，既有帶着兩個孩子的單親媽媽，也有想給自己籌措學費的女大學生。
現實的困境把她們推進萬劫不複的深淵
想想都讓人心碎（圖：YouTube）▼
緬甸基層警察對這樣的事也是見怪不怪，有時候會自己參與其中，還要求女孩們給折扣以提供保護——本質上這和大城市裏與賓館老闆達成的協議并無不同。
有些緬甸性工作者迫于生計和苦衷
甚至會被跨國賣淫集團所控制
（圖：coconuts.co）▼
然而無論在這筆買賣中賺到了多少錢，從後來的結果看，女孩們都是損失巨大的輸家，因爲疾病随時可能纏上她們。
在緬甸的性服務中，安全套非常不受歡迎。由于價格便宜，從事體力勞動的男性也能經常光顧。而他們對疾病的認知并不多，輕視安全套對病毒的隔離防護作用，經常要求不戴。
尤其是當這些顧客喝醉了以後，就更加不願意戴了。即使女孩們知道應該戴上，也往往無法推開醉酒的工人和司機。
明知高危性行爲的危害，但又無可奈何
太慘了（圖：frontlineaids.org）▼
這樣的交叉感染讓緬甸成爲了僅次于泰國的亞洲艾滋病第二大國。2005 年，緬甸公安部門和衛生部門集中調查了仰光的性工作者現狀，發現在這一萬名女性中，有 70~90% 有性病史，1/4 艾滋病毒檢驗呈陽性。而另一項民間調查更是令人震驚：仰光有一半的性工作者都有艾滋病或是艾滋病毒攜帶者。
這引起了民間極大的反響，衛生部門主導爲性工作者提供更好的醫療保健服務，并爲她們提供免費治療和免費安全套。
公益組織成員向緬甸性工作者科普安全套
（圖：doctorsoftheworld.org）▼
然而這并沒有什麽用，在抽查的時候中，衛生人員發現很多女孩的安全套盒幾乎沒有動過，因爲客人不願意使用。
而她們身邊的鄰居也不會提供什麽幫助，隻會增加女孩們的負擔。由于在緬甸賣淫嫖娼是違法行爲，所以一旦鄰居們知道她們是做這個的，甚至還會要挾舉報，讓女孩們和自己過夜。雖然警察基本不管，但如果有人舉報，事态就會顯得嚴重，所以女孩們往往不得不從。
她們的身體和心理都備受摧殘
緬甸一處暗娼點，兩個女孩年紀不大▼
而帶有疾病，并被客戶、鄰居、警察反複盤剝淩辱的女子，也沒有什麽辦法跳出這個火坑。因爲在這個國家，她們找不到其他的可以糊口的工作。
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