廣汽本田汽車有限公司執行副總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司執行副總經理李進在與智電出行溝通時談到了關于出口業務的規劃,李進表示:明年廣汽本田出口量将超過 3 萬輛,可以生産右舵車型,奧德賽目前已經出口到日本及歐洲市場,未來将出口至更多地區。
今年 4 月,廣汽本田正式宣布啓動整車出口業務,奧德賽和緻在混動成功出口日本及歐洲市場,出口銷量近兩萬台,廣汽本田的制造能力和品控實力獲得了海外用戶的高度認可。
網上車市了解到,返銷到日本的奧德賽起售價爲 4,800,400 日元(約 23.6 萬元人民币);出口歐洲的緻在 ZR-V e:HEV 起售價爲 39,495 英鎊(約 35.6 萬元人民币),該車在中國市場的起售價爲 17.99 萬元,比歐洲便宜近一半。
出口歐洲的 ZR-V 緻在 e:HEV 由廣汽本田黃埔工廠生産,出口日本的奧德賽(ODYSSEY)e:HEV 車型由廣汽本田增城工廠生産。其根據日本的法律法規和品質标準,構建了包括零部件認證和品質管理、有害物質管控、整車生産過程一緻性控制、整車品質出荷等符合出口目的地要求的細緻的管控流程。