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# CR-V #
Author / 酷樂汽車
雖然在我們的印象裏，混動技術是乏味且缺乏樂趣的，但在超跑車制造商和勒芒賽車手的調教下，混動技術可以十分強悍。
而本田現在就正在測試混合動力技術的能力極限。就在近日，本田宣布将推出 CR-V 的賽車版，該車被稱爲 CR-V Hybrid Racer Project Car，由本田性能開發、汽車開發中心和美國本田的北美汽車設計部共同開發。
本田旗下有各類著名的 " 紅線高轉之王 "，而有着這樣的驕傲傳統，本田表示該車将提供超過 800 匹馬力的功率。
而令人印象深刻的是，這比 Acura ARX-06 原型賽車的馬力還要多，那台賽車結合 2.4 升雙渦輪增壓 V6 發動機和電動機，其受法規限制僅輸出 680 匹馬力。
目前尚不清楚是什麽動力傳動系統将爲 CR-V Hybrid Racer Project Car 提供動力，但可以确認的是普通版的 2023 CR-V 混動車由一台 2.0 升四缸發動機和一對電動機結合提供動力，産生 204 匹馬力。
除了提升動力之外，新的概念賽車還将具有巨大的空氣動力學套件，例如大到足以跑派克峰的尾翼。
同時還将有巨大的翼子闆拓展件、碳纖維車身面闆、賽車級内飾和賽車式方向盤，以及開放式後車身外殼，這表明該車可能配備中置發動機。
鑒于開發單位之一的本田 Performance Development 是開發賽車裝備的，這意味着該車有可能在未來參加特定類型的比賽。
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