IT 之家 4 月 18 日消息,美國國家公路交通安全管理局(NHSTA)周三表示,其已将一項涉及近三百萬輛本田雅閣和 CR-V 車型的 " 幽靈刹車 " 問題調查升級爲工程分析。
工程分析被視爲 NHSTA 要求汽車廠商啓動正式召回程序前的最後一步。此次分析涉及 2017 年至 2022 年産 CR-V 和 2018 年至 2022 年産雅閣,共計 2997604 輛。
本次調查始于 2022 年初,當時就有雅閣和 CR-V 車主反饋本田的碰撞緩解制動系統(CMBS)在沒有障礙物的情況下被不恰當觸發,出現了急刹車情況。
本田表示這些制動行爲是 CMBS 的正常行爲,但許多消費者投訴稱,本田的經銷商無法對此類行爲進行複現,也沒有收到本田官方認爲這類制動正常的聲明。
迄今爲止,NHSTA 已收到 2876 起相關投訴,涉及 47 起撞車事故和 93 起受傷事件。
參考 IT 之家早前報道,NHSTA 在三月也對本田另外兩款車型 Insight 和 Passport 啓動了 " 幽靈刹車 " 調查。