IT 之家 12 月 16 日消息，據 36 氪汽車今日報道，英偉達旗艦車載 AI 芯片 Thor 的連續推遲正在加大丢失核心客戶的風險。
Thor 原本計劃 2024 年中量産，現已大幅推遲，" 預計明年中上車，且還是入門版 "。該媒體援引多方信源消息稱，其推遲影響着一些國内車企的新車産品決策。
小鵬的明年新車正在考慮擱置采用 Thor 芯片。有知情人士表示，小鵬正在加速搭載其自研的智能駕駛芯片 " 圖靈 "，且已經流片。小鵬正在測試驗證芯片的穩定性和性能，" 全棧 NGP 已經在芯片 XP5（小鵬芯片内部代号）上跑起來了。"
蔚來明年沒有預訂英偉達下一代芯片 Thor。與小鵬情況類似，蔚來今年 7 月宣布其自研的智駕芯片 " 神玑 NX9031" 正式流片。蔚來明年的新車智駕會搭載其自研的芯片 " 神玑 "、英偉達 Orin、地平線，但不會有 Thor。
針對上述信息，小鵬汽車、蔚來汽車均表示不予置評。
IT 之家注：此前，比亞迪、極氪、理想等車企此前均宣布将采用 Thor 芯片。
至于 " 蔚小理 " 其中的另一家 —— 理想，報道稱作爲 Thor 首批量産車企之一的理想目前也在自研智駕芯片，項目代号爲 " 舒馬赫 "。内部人士表示，理想正在預研 " 端到端 " 智能駕駛的下一代方案 VLA（視覺語言動作模型），與其 2026 年量産的智駕芯片搭配，綜合效果會更好，" 對 Thor 的依賴可能會逐步降低 "。
