圖片來源：北京商報、新浪微博 @ElonMusk
在馬斯克與推特的糾纏中，隻有特斯拉受傷的世界達成了。
自從馬斯克收購推特，開始把重心放在推特運營上後，特斯拉不僅股價與市值暴跌，裁員的陰影也一直揮之不去。雖然馬斯克将一切歸因于美國宏觀經濟形勢以及美聯儲的加息周期，但也開始考慮卸任推特 CEO 了。事實證明，即便是世界首富，也會 " 分身乏術 "。
特斯拉跌跌不休
當地時間周二，美國股市有漲有跌，但特斯拉表現尤為糟糕。當天，特斯拉股價大幅暴跌，創造了過去 52 個星期的最低值，收盤價為每股 139 美元，跌幅高達 8%。
算上這次大跌，特斯拉今年以來損失了大約 6400 多億美元的市值，投資人損失慘重。而與 2021 年底的 1.2 萬億美元市值相比，特斯拉現在隻有巅峰時期的 1/3。
對于股價暴跌，不少投資者把賬算在馬斯克頭上。
作為特斯拉的長期粉絲，格伯川崎财富管理公司（Gerber Kawasaki Wealth Management）首席執行官 Ross Gerber 談到了這家電動汽車制造商明顯缺乏領導力的問題，并表示 " 是時候進行整改了 "。
深度科技研究院院長張孝榮對北京商報記者表示，馬斯克收購推特确實影響了特斯拉近期的業務和股價。一方面原因是馬斯克專注于推特無暇顧及特斯拉，增加了投資人對特斯拉業務的不安全感，二是為收購推特馬斯克抛售特斯拉股票高達 190 億美元，引起股價動蕩。
不過，張孝榮也指出，特斯拉股價下跌除了馬斯克原因之外，還有股市因素。美股科技股整體下滑，進一步加劇了特斯拉股價下行。
确實，馬斯克本人似乎并不覺得問題出在自己身上，并且開始瘋狂 " 甩鍋 "。馬斯克在最新推文中表示，随着無風險的銀行儲蓄利率開始接近沒有保障的股市回報率，人們将越來越多地将資金從股市轉到現金，從而導緻股市下跌。
此前他還稱，" 特斯拉的表現比以往任何時候都好！我們不能控制美聯儲，這才是真正的問題所在 "。
放手推特
事實上，自從馬斯克在今年 4 月宣布計劃收購推特以來，特斯拉的股價跌幅就超過了其他大型汽車制造商。自那以來，特斯拉的股價下跌了 59%。作為對比，同期福特的股價下跌了 26%，通用汽車股價下跌 12%，标準普爾 500 指數下跌了 14%。
此後，為了完成推特收購，馬斯克抛售了自己持有的大量特斯拉股份。不少人認為，這是馬斯克在為推特套現。投資者們也因為擔心馬斯克更專注于推特，無暇打理特斯拉，紛紛抛售特斯拉股票。此外，馬斯克還從特斯拉、SpaceX 和 Boring Co. 等自家公司招募人才，包括高管、工程師和律師等，協助他管理推特。
但馬斯克執掌的兩個月對于推特來說十分戲劇化。入駐後不久，馬斯克在一夜之間解散了推特的最高管理層、董事會，以及大部分員工。随後，許多廣告商暫停或取消在推特上的廣告投放。此外，推特還引發了數次關于言論自由和内容審核的争議。
馬斯克似乎也意識到，特斯拉的聲譽與自己密切相關，再這樣下去，可能真的不太行。18 日，馬斯克在個人推特賬戶發起線上投票，讓網友決定他是否應辭任推特首席執行官，承諾 " 服從投票結果 "。投票 19 日結束，超過 1700 萬推特用戶參與，57.5% 認為馬斯克應該卸任。
投票結束後的 21 日上午，馬斯克再次在推特發文稱，會盡快找到一個 " 足夠傻 " 的人來接任推特 CEO 一職，而一旦找到自己便辭職。馬斯克稱，辭任後他本人将隻負責管理軟件和服務器團隊。
不過，推特前副總裁 Bruce Daisley 在接受英國廣播公司（BBC）采訪時，将推特可能的變動比喻為足球俱樂部經理的變化，" 主席仍然存在，埃隆 · 馬斯克将成為房間後面那個永遠存在的聲音 "。
走下神壇？
馬斯克的種種操作後，人們對特斯拉似乎已經失去了信心。特斯拉第三大個人股東、華裔企業家廖凱原近日在推特上發文，呼籲特斯拉尋找一位新的 CEO 來換掉馬斯克，" 希望看到一位像庫克的高管來接管公司 "。擁有價值約 5000 萬美元特斯拉股票的加裡 · 布萊克（Gary Black）也表達了他的失望之情：" 特斯拉如今沒有 CEO。"
另據知情人士最新透露，特斯拉公司已經告訴員工，它将凍結招聘，并确認下一季度各團隊将開展新一輪裁員。
對于特斯拉的未來，一部分投資者認為，人們擔心經濟衰退的影響會使得特斯拉的前景變得黯淡，當消費者不願意在大件商品上進行消費的時候，那麼對于電動車的需求也會減少。另外一部分投資者則認為，因為馬斯克投入在特斯拉身上的時間變少，導緻特斯拉股價一跌再跌。
此外，和其他汽車制造商一樣，特斯拉目前面臨長期的供應鍊問題。而在歐洲市場，随着能源價格大幅上漲，可能影響到純電車對于普通消費者的吸引力。
值得一提的是，特斯拉股價暴跌，也讓馬斯克失去了世界首富的寶座。本月初，馬斯克身家被路易威登（LVMH）董事長伯納德 · 阿諾特超越。
圖片來源：福布斯官網截圖
不過在張孝榮看來，這種情況應該不會持久。高科技行業是美國國家戰略，美國政府大力押注高科技公司，推動電動車制造業在本土發展，高科技行業再度輝煌是可以預期的，特斯拉作為行業領軍企業，也會有更廣闊的發展前景。
記者丨方彬楠 趙天舒
編輯丨汪乃馨
圖片丨北京商報、央視新聞視頻截圖、新浪微博 @ElonMusk、福布斯官網截圖、社交平台 tweet 截圖、東方财富截圖、壹圖網
