互聯網的突圍沒有 " 終點 "。
在快節奏的商業環境下，不斷的試錯成了互聯網企業的标配，一年一個風口，一個風口造就一個熱點，但是回頭來看，最終受益的還是身處在互聯網行業頂端的企業。
2021 年，全球社交巨頭 Facebook 全面布局元宇宙，爲了迎合熱點，紮克伯克不惜将公司改名 "Meta"，并且爲此耗資了數百億美元。
根據财報顯示，僅 2021 年一年，Meta 在元宇宙業務的淨虧損就超過了 101 億美元。
巨額的虧損以及股價的 " 雪崩 "，讓 Meta 的股東對紮克伯格的忍耐到了極限。2022 年年底，一則紮克伯格 2023 年即将辭任的消息，似乎讓市場找到了宣洩口。
消息一經傳開，便在市場上引起了軒然大波，Meta 的股價甚至一度出現了飙漲。
在多重壓力之下，紮克伯格終于意識到了自己在商業上的失誤。于是開始調整戰略，2022 年 11 月，Meta 開啓了裁員模式，并且大幅縮減了對元宇宙的投資。
開始将重心重新放在 AI 以及額外計算能力方面。
紮克伯格也許沒想到，此次戰略調整能帶來這麽多意外的收獲，并且讓自己成爲 2023 年最大的黑馬。
根據統計顯示，Meta 自 2022 年 11 月至今，股價從最低 88.09 美元 / 股上漲至最高 289.79 美元 / 股，市值飙漲超過了 5100 億美元，約合人民币 36771 億元，而紮克伯格本人，身價也達到了 1040 億美元，重回全球前十大富豪行列，距去年年底大漲超 600 億美元，約合人民币 4330 億元。
近期，因爲 Meta 和 Twitter 之間的競争，首富馬斯克和紮克伯格在網絡上掀起了 " 約架 "。但在最終因爲馬斯克母親的幹涉，這場約架最終被取消。
這場約架的背後，不僅僅是富豪個人之間的恩怨的體現，也代表了科技風口輪動下，企業之間微妙的關系。
2021 年，新能源的崛起，科技互聯網的造富 " 浪潮 " 戛然而止，剛剛更名不久的 Facebook 更是遭到了暴擊。
由于紮克伯克 AII in 元宇宙的舉動，在科技互聯網的擠泡沫效應之下，幾乎成了一個笑話，其股價和業績直接 " 戴維斯雙殺 "。
有統計顯示，Meta 在 2022 年的前十一個月裏市值跌去了 70%，市值累計暴跌超過了 6000 億美元，跌出了全球前二十大公司的行列，短短十三個月時間，紮克伯格的個人财富蒸發超過了 1000 億美元。
業績承壓之下，紮克伯格遭到了股東的口誅筆伐。
2022 年三季度财報發布之後，公司股東更是對紮克伯格群起而攻之。
其中，Meta 的長期股東之一 Altimeter Capital 對燒錢的元宇宙直接提出了不滿，其 CEO 公開緻信紮克伯格，希望 Meta 限制對現實實驗室的投資，最好不超過 50 億美元。
好在紮克伯格并沒有一意孤行，繼續在元宇宙裏浪費時間，不選擇繼續 " 畫餅 " 的紮克伯格，很快就開啓了裁員模式，并且将重心放在了積極削減運營成本上。
盡管 Meta 的業績頹勢尚未從根本上獲得扭轉，但是紮克伯格的表現，讓市場重新看到了希望。
3 月 14 日，紮克伯格宣布，他們将繼續裁員 1 萬人，并凍結 5000 個 HC。其後，紮克伯格反思了自己，并且說明了 Meta 的裁員邏輯，他說：" 自從我們去年裁減了員工後，一個令人驚訝的結果是許多事情進行得更快了。回顧過去，我低估了低優先級項目的間接成本。"
不僅如此，他還将 2023 年定義爲 Meta 的效率之年，他稱 Meta 效率之年一共有兩個目标：
第一，使我們成爲更好的技術公司；
第二，第二，在艱難的環境中提高我們的财務業績，以便我們能夠實現長期願景。
當然，從結果來看，紮克伯格在元宇宙的 " 及時止損 " 挽救了暴風中 Meta，也讓 Meta 重新回到了美股前十大公司，這是一場輪回，也是一種必然。
元宇宙的失利，給 Meta 敲響了一記警鍾，也給所有科技公司敲響了一記警鍾。
對于這些現象級的互聯網公司而言，護城河早已形成，在自己所在領域，可謂是 " 無敵 " 般的存在，但是離開了自己熟悉的領域，吃癟也是常有的事情，例如蘋果造車，起了個大早，到目前晚集都沒能趕得上。
但是總體而言，随着移動互聯網進入末期，大公司的機會顯然會比創業公司要大很多。例如，2020 年，新能源興起之後，馬斯克旗下的特斯拉一舉成爲全球的黑馬企業，在特斯拉的加持下，馬斯克本人也一躍成爲全球首個個人财富超過 3000 億美元的富豪。
随後，全球新能源進入風口期，全球掀起了一陣新能源的熱潮，在這種速度的加持下，全球新能源汽車的滲透率很快就達到了一個臨界水平，國内的新能源汽車滲透率更是超過了 30%。
不斷湧入的玩家，加速了行業發展的速度，僅僅用了兩年時間，行業就從藍海變成了紅海，目前來看，國内除了比亞迪已經盈利，其他的造車新勢力還都在産能的爬坡中備受煎熬。當然比亞迪作爲一家老牌企業，很顯然吃到了 " 厚積薄發 " 的紅利。
還有元宇宙，作爲全球當時最大的風口之一，Meta 的孤注一擲将該風口推向了頂峰，在硬件和軟件都沒有完美解決的前提下，沒辦法落地成了元宇宙最大的難題，當時全球跟風企業數不勝數，但是最終隻是昙花一現，現在幾乎銷聲匿迹。
有 VR 從業者甚至表示，現在行業中幾乎都不願意提元宇宙，尤其是見投資人的時候。
當然，盡管 Meta 當時 AII in 了元宇宙，虧損嚴重，但是它的基本盤還是 Facebook，尤其是近一年廣告商業的回暖，給了 Meta 很大的底氣。
進入 2023 年之後，大模型的大火，似乎讓全球資本市場在新能源之後找到了新的風口，一窩蜂的追逐大模型短時間成爲了大多數互聯網企業的 " 救命稻草 "，由于在 AI 上的長期積累與投入，Meta 成爲了繼英偉達以及微軟之後，風口上最大的受益者。但從當下來看，大模型更多的還是停留在概念階段，距離大規模的商用以及産生利潤，還有很長一段路要走。
同元宇宙一樣，前景很光明，但是概念很雞肋，因爲無法及時的爲公司帶來實際的大規模的營收轉化。
綜合而言，侃見财經認爲，AI 不是 Meta 的解藥，甚至不是任何一家互聯網企業的解藥，至于 AI 最終能成長成爲什麽樣子，目前尚不得而知，或許大模型也會像元宇宙一樣，昙花一現。所以，對于概念的追逐，市場應該更加冷靜和理智一些。
