快科技 10 月 10 日消息，賽力斯今日發布公告稱，預計 2024 年前三季度實現營業收入 1030 億 -1100 億元，同比上升 518%-559%。
預計實現歸屬于上市公司股東的淨利潤爲 35 億 -41 億元，同比扭虧爲盈；預計實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤爲 32 億 -38 億元。
公司表示，營業收入及銷量增長，超額完成倍增計劃，産品結構調整，高價值産品銷售規模增長，毛利率同比增加，盈利能力向好。
此前賽力斯發布的産銷快報顯示，今年 1-9 月，賽力斯新能源汽車累計銷量達到 316713 輛，同比增長 364.23%。
而前段時間賽力斯公布的上半年财報顯示，上半年營收達 650.44 億元，同比增長 489.58%；同期淨利潤爲 13.59 億元。
從毛利率來看，今年上半年，賽力斯的毛利率爲 25.04%，遙遙領先遠遠超越一衆新勢力，甚至超過了比亞迪和特斯拉，位居新能源榜首。
之所以賽力斯的毛利率驚人，與旗下問界車型大賣關系密切，尤其是問界 M9 車型。
餘承東此前曾透露，有 80% 的 M9 車主都是選購了 55 萬元的頂配車型，這直接将問界品牌的均價拉升到了 39 萬元；問界車型越貴越大賣，拉高了整體毛利率。
客觀而言，賽力斯和華爲緊密合作的三年多時間，不僅成功扭虧爲盈，旗下問界品牌還崛起成爲了國産豪華車代表，可謂是國産車逆襲典範。
