周日，日本一家私營探月公司的登月艙在 SpaceX 的助力下，奔向月球。如果成功着陸，這将是史上首次由民間企業主導的月球之行。12 月 11 日，日本探月公司 ispace 的登月艙 " 任務 1 号今天林語嫣要和大家分享的是第一個要“商業開發”月球的公司！Space X要送這家日本公司“上天”,歡迎閱讀~
周日，日本一家私營探月公司的登月艙在 SpaceX 的助力下，奔向月球。如果成功着陸，這将是史上首次由民間企業主導的月球之行。
12 月 11 日，日本探月公司 ispace 的登月艙 " 任務 1 号 " 由馬斯克旗下 SpaceX 的獵鷹 9 号火箭搭載發射，在佛羅裡達州卡納維拉爾角順利升空。
值得一提的是，12 月 11 日這天也是阿波羅 17 号宇航員尤金 · 塞爾南和哈裡森 · 施密特 1972 年 12 月 11 日最後一次登月的 50 周年。
ispace CEO 兼創始人 Takeshi Hakamada 對媒體表示：" 這是一個新時代的開始 ...... 這是月球經濟的黎明……讓我們去月球吧。"
目前 " 任務 1 号 " 正在前往月球的途中，它将以緩慢、低能量的方式飛往月球，預計将于 4 月底着陸。相比之下，美國宇航局的獵戶座太空艙和測試假人上個月花了五天時間到達月球。
" 任務 1 号 " 登月艙高約 2.3 米、寬約 2.6 米、重約 340 千克，目前最多可裝載 30 公斤物資。它此探月的目标是将美國國家航空航天局（NASA）的一顆小型衛星送入月球軌道，以尋找水沉積物，并在月球正面北部阿特拉斯隕石坑着陸。
此次登月艙還載兩部機器人探測車執行月球表面探測任務，一個是由日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）制造的橙色兩輪裝置，一個由阿拉伯聯合酋長國制造的四輪裝置。
成立于 2010 年，ispace 原本隻是一個參加谷歌 Lunar Xprize 競賽的小團隊。後來 Lunar Xprize 競賽取消，iSpace 改變目标，希望公司能圍繞月球打造一個在經濟上可行的生态系統。
據 ispace 官網介紹，目前公司主要開發機器人航天器技術以建造着陸器和漫遊車，為想要測繪和使用月球自然資源的太空機構和私營企業提供運輸和探索服務。
目前 ispace 全球擁有 200 多名員工，其中包括位于丹佛的美國子公司約 50 名員工。迄今為止 ispace 通過股權和債務組合融資了 2.37 億美元，主要投資者包括日本開發銀行、鈴木汽車、日本航空公司和空客風險投資公司。
ispace 與 NASA 簽訂了從 2025 年起向月球運送有效載荷的合同。這家私營公司計劃在 2024 年進行第二次登月，2025 年進行第三次登月，并計劃在 2040 年之前建立一個永久性的月球殖民地。
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