城市空中交通（UAM）是一種新興的交通出行方式，能有效緩解當前城市交通擁堵和污染等問題，并可與地面、地下交通形成互補和聯動。目前電動垂直起降（eVTOL）飛行器，具有垂直起降對場地要求低、純電動低噪音零碳排放、高度自動化、安全性遠高于直升機等特點，被普遍認爲是未來城市空中出行的最好解決方案。
空中出行創新企業禦風未來于去年 12 月完成一次由天善資本領投的加輪融資。這是禦風未來在 2022 年 5 月完成數千萬融資之後，7 個月内完成的第二筆融資，累計融資額達 1.5 億元。
本次融資主要用于 2 噸級大型垂直起降飛行器 M1 的研發制造、試飛以及适航取證相關工作的補充資金。目前 M1 的首架機已經完成靜力試驗、進入了總裝階段，預計将于 3 月下線。接下來将有序推進全機系統地面試驗，預計今年第二季度可以實現首飛。同時，适航取證工作也在同步推進。
在産品構型上，禦風未來選擇的是複合翼構型：即飛行器有機翼，有獨立的動力系統分别提供垂直起降升力和巡航推進動力。M1 擁有 16 個用于垂直起降的旋翼和 4 個用于巡航飛行的旋翼，是目前是全球複合翼 eVTOL 裏旋翼最多的飛行器。
在商業化方面，禦風未來則規劃 " 先郊後城，先物後人，先隔離後融合 " 的路徑，逐步推進載貨、載人的商業化進程。大型 eVTOL 産品二分之一縮比驗證機首飛後已經成功作爲一條産品線成功推向了市場，并取得多個訂單。目前該型号多架飛機正在喜馬拉雅山區惡劣氣候環境下執行貨物投送任務。
另外，除了大型 eVTOL 系列産品外，公司旗下還擁有成熟的中小型 eVTOL 工業無人機品牌 " 福昆 "。目前，福昆無人機在安防巡邏、應急救援、地理測繪和物資投放等領域廣泛應用，爲載人 eVTOL 研發注入持續的現金流，也爲 M1 的研發不斷積累運行數據。
