正值國内汽車消費升級，以前銷售火爆的小型 SUV 逐漸遇冷，反而是之前長期不溫不火的中型 SUV 開始在銷量上見漲，國内車企紛紛在中型 SUV 發力。其中，長安林肯正在測試旗下的主力中型 SUV ——全新一代航海家，這台中型 SUV 的尺寸軸距往中大型 SUV 靠攏，并且它的外觀、内飾進行了比較大的改動升級。最近，我們從互聯網平台獲得一組全新一代航海家的無僞實車諜照，路試新車配備了量産版的前後燈組，距離量産下線更近一步。
目前在售的當前一代航海家的尺寸并不小，它同框和中大型 SUV 的現款賓利添越相比，并沒有到差距懸殊的地步。而全新一代航海家進一步加大尺寸軸距，有利于擴展車内空間。它的長寬高分别爲 4908/1952/1717mm，軸距 2900mm，相比現款航海家（長寬高 4849/1934/1693mm，軸距 2850mm）增加不少。
從路試的新車諜照看，全新一代航海家停泊在加油站，懸挂臨時車牌，全車身包括格栅均爲黑色塗裝，它的進氣格栅明顯比現款車型要大，采用更大尺寸的六邊形格栅，内置 " 鎖子甲 " 樣式的鍍鉻中網，格栅兩側設置開眼角式大燈，點亮的 LED 日間行車燈呈現倒 L 形狀；同時，一條 LED 燈帶貫穿兩側燈組，進一步提升了科技氛圍。而前包圍采用貫穿式進氣設計，兩側設置深邃式的導風槽，爲整個前臉的運動姿态添色不少。
全新一代航海家申報圖
車身側面，全新一代航海家随着車身長度、軸距加長而發生不小的變化。它的第三排側窗以及靠近車尾的車側部分變化較大，第三排側窗明顯變大且加長，并且增加一個傾斜角度的百葉裝飾（緊挨 D 柱），預示第二排以及後備廂空間将得到改善。此外，新車的外後視鏡從現款車型的前門（靠近前翼子闆）上方，挪到 A 柱和前門的夾角區域。
車尾部位，全新一代航海家的設計談不上驚豔，整體呈現飽滿的姿态，它的尾門、後包圍進行了重新設計，換裝時下流行的貫穿式尾燈組，并且内置的寬幅燈腔結構更爲複雜，點亮後的燈光效果不輸 " 燈廠 " 奧迪車輛；它的示寬燈從現款車型的貫穿式，改動爲車輛下方的傳統兩側設置；後包圍采用雙邊共雙出的鍍鉻排氣裝飾，實際爲隐藏式排氣。
内飾方面，全新一代航海家的變化比外觀更大，配備雙幅式多功能方向盤、貫穿式的雙聯屏以及懸浮式中控屏；中控台采用貫穿式空調出風口，并且中控台下方取消了大部分物理按鍵，換裝了鍍鉻的鋼琴式按鍵以及晶質地的旋鈕，整體在保留豪華氛圍的同時，大幅度提升車内的科技感。
動力方面，根據申報信息，全新一代航海家目前僅申報 2.0T 車型，提供 3 個整備質量的車型規格，即 1986kg、2001kg、2049kg，而驅動這台 2 噸級别大車的是一台型号爲 CAF484WQC4 的 2.0T 四缸渦輪增壓發動機，最大功率達到 192kW，預計傳動系統依舊将匹配 8AT 變速箱，并提供四驅系統。洋蔥猜測，全新一代航海家後續還将申報 2.7T 車型，該車型或将搭載一台橫置的 2.7T V6 雙渦輪增壓發動機，傳動标配适時四驅系統。
國内汽車市場競争的激烈程度，用紅海已不足以形容，合資車企爲了占有一席之地，使出吃奶的勁，從全新一代林肯航海家來看，它除了動力沒更換之外，其底盤平台、車身尺寸、外觀、内飾配置幾乎是推倒重來，因此這款新車的綜合産品力提升比較大。但全新一代航海家并不是唯一，因爲合資的全新一代豐田漢蘭達、自主的全新一代傳祺 GS8 也如出一轍，它們的産品力甚至提升得更大。
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