IT 之家 1 月 21 日消息，在 2024 達沃斯世界經濟論壇上，甯德時代董事長曾毓群表示，對于甯德時代來說，問題并非如何翻新電池，而是如何能讓廢舊電池到甯德時代的工廠進行回收翻新。
他透露，甯德時代去年在中國進行了 10 萬次廢舊電池回收，成功再利用了 13000 噸碳酸锂。
他表示，動力電池回收需要政府的支持，讓科技公司來回收廢舊電池，再将翻新後的電池送到欠發達的國家地區去，幫助他們進行發電。
實際上，甯德時代首席制造官倪軍在 2023 年夏季達沃斯論壇期間就曾表示，甯德時代已是全球最大電動汽車電池回收商，鎳、钴和錳的回收率超過 99%，锂的回收率也在 90% 以上。
甯德時代此前曾公布子公司邦普循環的回收利用數據：" 鎳钴錳回收率達 99% 以上，锂回收率達 90% 以上。"
IT 之家查詢公開資料發現，廣東邦普循環科技有限公司創立于 2005 年，甯德時代爲第一大股東，持股 52.87%，主營資源再生利用技術研發、能量回收系統研發、新材料技術研發等。
曾毓群還曾在 2022 世界動力電池大會上表示：甯德時代正在加強電池材料的回收利用，因爲電池裏面絕大部分材料都是可以重複進行利用的。目前，甯德時代鎳钴錳的回收率已經達到了 99.3%，锂達到了 90% 以上。到 2035 年後，甯德時代循環利用退役電池中的材料就可以滿足很大一部分市場需求。
