對于不是那麼熱愛關注汽車的普通消費者來說，選購汽車并不是一件易事，經常會遇到或大或小的問題，畢竟百花齊放、琳琅滿目的汽車市場确實十分複雜。教授經常在公衆号文章或私信上收到層出不窮的問題，那麼今天就讓我們來看看有啥購車小問題吧。
老闆，你要的凱迪拉克 CT4 資料 點擊查看
凱迪拉克 CT4 作為凱迪拉克的入門級車型，同樣有着極強的運動屬性，并且還是國内市場上最便宜的後驅車型之一。那麼目前凱迪拉克 CT4 的市場終端優惠有多少呢？目前，凱迪拉克 CT4 的官方指導價為 21.97-25.97 萬元，以教授所在的城市廣州為例，1.5T 車型幾乎有着 3 萬元左右的現金優惠，丐版 1.5T 車型落地價大約在 20.5 萬元左右。而 2.0T 車型則有着接近 4 萬元的優惠力度，丐版 2.0T 車型落地價大約在 23.4 萬元左右。
這個價位已經可以說是最便宜親民的豪華品牌車型了，性價比不言而喻。不過前提是能接受 CT4 那可有可無的家用屬性和一般的後排空間表現。
老闆，你要的星瑞資料 點擊查看
吉利星瑞作為目前自主品牌家轎中的主流車型，一直被衆多消費者認為是該價位中最具性價比車型之一，事實也确實如此。那麼其哪款車型較為推薦呢？
從配置差異來看，追求家用的話選擇次低配車型 2.0T 豪華型車型足矣，該有的六安全氣囊、大尺寸中控屏以及後排出風口等舒适配置基本都有，而更高配車型的提升均是在外觀和駕駛輔助系統上，對于家用并沒有太大幫助。追求運動的用戶倒是可以選擇時空版車型，對智能化配置有要求的消費者則可以選擇尊貴版車型。
對于身處一線城市想要購車的朋友來說，指标确實是一件不小的問題，而新能源車型免指标上新能源牌照的政策也極大程度為不少消費者提供了益處，無論是剛需用車還是增購，都要簡單的多。那麼有什麼入門級别綠牌車型推薦呢？
老闆，你要的秦 PLUS 資料 點擊查看
目前在入門級家轎市場中，比亞迪可謂是風頭正勁，銷量一直名列前茅。而近期剛推出的秦 PLUS DM-i 冠軍版也以 9.98 萬元的起售價踐行了 " 油電同價 " 的口号。搭載比亞迪 DM-i 插混技術的它無疑是目前入門級家轎中的首選，畢竟在 10 萬元以内的混動家轎也就僅此一家了。
老闆，你要的帝豪 L 雷神 Hi · P 資料 點擊查看
帝豪 L 雷神 Hi · P 也是基于長軸的帝豪 L 車型基礎打造而來，所以帝豪 L 雷神 Hi · P 仍然延續了長軸距的優勢，後排空間表現優秀，車型造型更為協調，且國内消費者一直對長軸版本車型情有獨鐘，更符合國人需求。由 1.5TD 雷神混動發動機和 3 擋 DHT 混動專屬變速箱等出色硬件組成的插電式混合動力系統也同樣擁有着十分出色的燃油經濟性以及性能表現。
最後，歡迎有問題的各大小夥伴踴躍留言，在此文章底下的評論大概率都會上下一期《教授問答》哦。
