最近發布的一段烏克蘭空軍蘇 -27 戰鬥機駕駛艙内拍攝的視頻，提供了前所未有的視角，可以看到該機向俄羅斯目标投放一連串 GBU-39/B 小直徑炸彈（SDB）。
将美國提供的武器彈藥集成到蘇聯研制的蘇 -27 戰鬥機上，是烏克蘭空軍的一種作戰方式。除了此次展示的 SDB 之外，還有 AGM-88 高速反輻射導彈（HARM）和聯合直接攻擊彈藥 - 增程型（JDAM-ER）。
本文爲美國 " 戰争地帶（War Zone）" 網站評論文章，作者 Thomas Newdick，本人翻譯并編輯給大家分享。
蘇 -27 戰鬥機挂載 SDB 滑翔制導炸彈，攻擊俄羅斯目标。
視頻顯示，采用數碼迷彩的蘇 -27 戰鬥機在爬升過程中，以大約 60 ° 仰角的狀态投放了四枚美國提供的滑翔制導炸彈。這種仰射方式可以增加武器的防區外射程，有助于減少載機暴露在敵方防空火力威脅下的時間。這也是我們在俄烏武裝沖突中，經常看到的固定翼戰術噴氣式飛機和武裝直升機的作戰方式。
烏克蘭空軍地勤人員正在檢查 BRU-61/A 複合挂架上的 SDB。
雖然烏克蘭蘇 -27 已經在戰鬥中使用 SDB 一段時間了，但它們很少直接挂載這種制導炸彈，而是使用美國提供的 BRU-61/A 複合挂架，這種挂架可以同時挂載多達四枚 SDB。SDB 就是 250 磅（113.4 千克）滑翔制導炸彈，彈體上有可以打開的滑翔彈翼，能夠以滑翔方式攻擊數十千米以外的目标。
挂載 SDB 的烏克蘭米格 -29 戰鬥機，BRU-61/A 挂架上挂載了三枚 SDB，挂架安裝在前面帶有白色天線或傳感器的挂架上。
更常見的是，烏克蘭空軍米格 -29 戰鬥機挂載 SDB 進行作戰。今年早些時候，外界就注意到米格 -29 戰鬥機使用了美國提供的 SDB 制導炸彈。
在此前披露的照片中，我們可以看到挂載 SDB 的米格 -29 戰鬥機使用了一種特殊挂架，挂架前部有白色的天線或傳感器。在最新視頻中，蘇 -27 安裝 BRU-61/A 的挂架上同樣有類似的特征，但顔色較深。我們推測這可能與電子戰系統有關。
米格 -29 發射 AGM-88" 哈姆 " 反輻射導彈，駕駛艙安裝有平闆電腦。
2024 年 5 月，烏克蘭軍方首次披露在實戰中使用 SDB 制導炸彈。在武器集成方面，SDB 與其他西方國家提供的導彈和精确制導炸彈一樣，與安裝在駕駛艙内的 iPad 或類似平闆電腦的設備相結合，以發射這些武器。
除 SDB 和 JDAM-ER 之外，烏克蘭空軍使用的滑翔制導炸彈還包括法國制造的 AASM-250" 鐵錘 " 火箭助推制導炸彈。
蘇 -34 戰鬥轟炸機挂載 UMPK 滑翔制導炸彈。
烏克蘭使用 SDB 以及其他西方防區外精确制導武器，反映了俄羅斯正在廣泛使用各種類型的滑翔制導炸彈。雖然俄羅斯防區外制導炸彈一直是讓烏克蘭防空系統頭疼的問題，但最近的報告表明，它們的有效性已經開始下降。
據烏克蘭武裝部隊總參謀部稱，自從西方國家允許烏克蘭使用遠程導彈襲擊俄羅斯境内目标以來，俄羅斯使用滑翔制導炸彈對烏克蘭的襲擊次數減少了一半。俄羅斯戰術空中力量被迫退回到遠離前線的基地，從而影響了維護、出動率和飛行小時數，進而減少了此類襲擊的次數。
SDB 投放之後，打開彈翼通過滑翔方式增加射程。
SDB 将成爲烏克蘭空軍一種強大的武器，可以高精度攻擊距離最遠 70 千米的目标。在視頻中顯示的場景中，如果載機投放 SDB 的高度較低、速度較慢，将大大縮短其射程。
多枚 SDB 擊中俄羅斯目标的視頻，但無法确定就是此次襲擊。
來自烏克蘭的報道稱，由于體積小，SDB 被認爲是一種特别有效的精确制導武器，這使得俄羅斯防空系統更難進行有效攔截。同時，一架飛機可以挂載多枚 SDB，這樣每次出擊就可以攻擊更多的目标。在最新發布的視頻中，蘇 -27 就連續投放了四枚 SDB。
測試中，SDB 擊穿加固掩體，摧毀内部的飛機。
此前的報道稱，SDB 被證明具有出色的抗幹擾能力。今年早些時候，《華盛頓郵報》的一篇文章援引烏克蘭内部機密評估資料稱，" 投下的（SDB）中接近 90% 擊中了目标。"
這種精确制導炸彈旨在擊穿半加固靜态目标。它們在進攻庫爾斯克的行動中承擔了重要任務，摧毀了包括臨時橋梁在内的各種目标。
烏克蘭空軍米格 -29 挂載 SDB，注意挂架上向前突出的信号接收天線。
另一個重要優勢就是北約盟國擁有大量 SDB 制導炸彈。考慮到這一點，未來可能會有更多關于烏克蘭空軍米格 -29 和蘇 -27 使用小直徑炸彈的行動和報道。
