12 月 8 日，有市場消息稱，蘋果供應商的目标是在未來兩到三年内，每年在印度生産超過 5000 萬部 iPhone，之後還計劃額外生産數千萬部。如果這些計劃得以實現，蘋果在印度的 iPhone 産能，将占全球 iPhone 産量的四分之一甚至更多。
早在今年 3 月，蘋果公司 CEO 庫克就在新德裏與印度總理莫迪舉行了會談。
庫克在會晤後的推文中說，蘋果公司緻力于在印度全國範圍内的增長和投資，并曬出了與莫迪握手的照片。莫迪說，他們談到了 " 在印度發生的由科技推動的變革 "。雙方見面前一天，庫克還出席了蘋果公司在孟買的第一家印度零售店的開業典禮。位于首都新德裏的第二家蘋果零售店也在随後開業。
據知情的印度官員稱，蘋果公司的主要制造商富士康科技集團，計劃在印度南部的卡納塔克邦建立一個新工廠，每年生産多達 2,000 萬部 iPhone，預計将雇用 5 萬人。除了 iPhone，富士康還希望在印度生産 iPad 和其他設備。
與此同時，富士康還正在規劃另一座生産 iPhone 的大型工廠，其産能與卡納塔克邦的工廠相似，不過該計劃仍處于初期階段。印度塔塔集團希望在南部泰米爾納德邦的霍蘇爾建造工廠。據透露，兩年内該工廠可能會擁有約 20 條裝配線，并雇用 5 萬名工人，目标是在 12 至 18 個月内投入運營。
這些産能綜合計算下來，意味着蘋果的印度工廠将在兩年内每年生産至少 5000 萬至 6000 萬部 iPhone。
摩根大通分析師此前也表示，到 2025 年，四部 iPhone 手機中将有一部是在印度生産的。摩根大通認爲，截至 2022 年年底，蘋果公司将會把 5% 的 iPhone 14 生産移至印度完成。印度是僅次于中國的全球第二大智能手機市場。
截至 2025 年，中國境外生産的蘋果産品占比将提升至 25%，這些産品包括 Mac、iPad、Apple Watch 和 AirPods。而目前在中國以外生産的蘋果産品占比僅爲 5%。
此前有在印度工作的行業人士對钛媒體分析稱，" 印度制造 " 屬于是印度的國家戰略，主要分爲兩個策略來執行。
一個是分階段制造計劃。手機行業前期，印度政府通過各種政策優惠吸引到了小米、OPPO、vivo 等這樣的中國手機品牌進入到印度市場。當品牌進入之後，印度就會逐漸提高手機零部件的關稅比例，讓國外的手機供應鏈逐步遷移到印度本土。這樣經過幾年的發展，印度就擁有完整的手機供應鏈。
另一個則是行業生産激勵計劃。印度目前對包括半導體、新能源汽車、太陽能光伏模塊和白色家電等在内十多個行業，均出台了相關的經濟激勵計劃。比如，針對半導體産業鏈，印度政府在 2021 年 12 月 15 日批準的一項價值約合 100 億美元的激勵計劃，吸引全球大型半導體制造商将印度作爲生産基地。
更早的 2019 年，印度政府修訂了《國家電子政策》，旨在促進印度電子系統設計和制造産業發展，鼓勵和推動核心部件開發能力，并促進印度成爲該産業的全球中心。這可能也是印度聯手蘋果公司的原因，在中低端手機供應鏈形成一定成熟度，印度需要積累蘋果這樣高端産品的供應鏈經驗。
印度莫迪政府提出，争取在 2025 年實現電子系統設計和制造價值鏈産值（turnover）達到 4000 億美元，通過進一步提高電子産品制造的附加值，使印度成爲電子制造服務業的全球領導者。
不過，蘋果想要實現在印度産能的大規模落地，并不是一件簡單的事情。市場分析認爲，中國很長一段時間内都将是 iPhone 最大的生産國。
目前，印度的工人時薪雖然低于中國，但供應鏈配套還在初級階段，這會讓零部件的運輸等其他成本處于高位。同時，當地工會也會與企業生産之間産生沖突。今年 5 月，富士康印度工廠的 12 小時工作制受到當地勞工活動人士的反對，被迫取消。
根據蘋果官方供應商名單，蘋果 190 家供應商中有近一半是中國公司，其中近 160 家企業（中國和外國）在中國境内生産組件。美國企業研究所高級研究員薩達南德 · 杜梅（表示，印度在成爲國際制造業中心方面仍面臨若幹挑戰，包括政府的改革措施尚未 " 明顯 " 使其成爲，對外商更具吸引力的投資目的地。（本文首發钛媒體 App，作者 | 饒翔宇 編輯 | 鍾毅）
