【有車以後 試駕】說到合資緊湊型家用轎車，我想大部分人第一時間想到一定是卡羅拉、軒逸，因爲這兩台車确實市場終端價格不錯，加上車輛的使用成本比較低，所以一直是很多普通消費者入門家用的首選；但今天，你的選擇可以進一步豐富，因爲剛剛上市的起亞 K3 同樣兼具這些優點，并且車輛在智能配置方面還更勝一籌。
從外觀顔值來看，新 K3 走的完全是 " 小 K5" 的風格，虎嘯式的前臉看起來非常年輕，而且車輛在車身顔色選擇上增添了星耀黃的配色，整體都在往時尚的風格靠攏，且值得一提的是，K3 全系标配 LED 大燈。
尺寸方面，K3 的長寬高爲 4666 × 1780 × 1450mm，軸距爲 2700m，造型上相對傳統。至于尾部造型，最大的亮點在于用上了貫穿式尾燈，跟上了當下潮流。
内飾風格上，新 K3 也做了一些調整，車輛新增了一個灰黑配色，同樣看起來更爲年輕。
當然，K3 車内相比于同級别合資對手，最主要的優勢還是車機智能化，除了用上雙液晶屏幕以外，中控的車機也支持百度導航、在線音樂等常用功能，當然啦，CarLife 手機互聯也沒有缺席。
配置方面，新 K3 新車全系标配倒車影像、自動駐車、自動燈光控制、自動空調、10.25 英寸中控屏、6 揚聲器等配置功能，而我們試駕的高配版本前排座椅甚至還配備了通風以及加熱，這和同級别其他合資車型相比優勢明顯。
除了舒适性配置以外，新 K3 在輔助駕駛配置方面也有一定優勢，像是全速域自适應巡航、盲區監測、側後方來車預警等，這些都能很好的提升車輛的駕駛安全性。
動力方面，因爲隻是中期改款，所以動力并沒有做大的改變，依舊提供 1.5L 自然吸氣和 1.4T 渦輪增壓，其中 1.5L 發動機最大功率爲 115 馬力，峰值扭矩爲 143.9N · m，匹配 CVT 變速箱；1.4T 發動機最大功率爲 140 馬力，峰值扭矩爲 211N · m，匹配 7 速雙離合變速箱。
此次，我們試駕的是 1.4T 車型，在試駕過程中，我們也簡單測試了一下車輛油耗，70 公裏的路程，基本以高速爲主，車輛的表顯油耗爲 5.8L，這對于一台純燃油車型來說還是非常出衆的成績。
編輯小結
一天的試駕下來，起亞 K3 确實表現出了非常不錯的産品力，車輛現在也已經全面上市，如果考慮上市政策中的即享優惠，車輛終端起步價隻要 8.99 萬元，性價比可以說非常高，值得有家用代步需求的消費者重點考慮。
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