以下文章來源于華夏基石e洞察 ，作者彭劍鋒
第三期華夏基石數智時代領導力特訓營熱招中！
作者| 彭劍鋒，中國人民大學教授、博導，華夏基石管理咨詢集團董事長，《華爲基本法》起草專家組組長
來源 | 華夏基石e洞察，管理智慧
咨詢合作| 13699120588
本文根據彭劍鋒教授在2024華夏基石第十一屆十月管理高峰論壇上的演講整理，文章僅代表作者本人觀點（未經本人審核）
AI時代将會給整個社會，整個産業，整個企業，給每個人，帶來什麽樣的挑戰？帶來什麽樣的發展機遇？今天各位嘉賓圍繞這個主題，從技術層面，經濟層面，産業層面，企業層面等，談到了AI時代對産業、企業、組織、人才所帶來的巨大的挑戰和發展機遇。不管各位專家從哪個角度去談AI的影響，大家都回到了一個關鍵詞——回歸本質。
AI時代呼喚認知與思維革命
我認爲，在AI時代，我們最需要的是既要回歸價值觀，又要突破思維與認知局限，才能真正擁抱這個全新的時代，才能抓住這一曆史性發展機遇。而且，中國經濟發展到今天，真正要實現創新與高質量發展，基于AI進行轉型升級，就要回歸到"道"的層面去思考企業的轉型升級問題，不再是從"術"的層面去"見招拆招"。"術"更多強調的是技巧、方法、套路，是告訴你具體怎麽做，怎麽把事做正确，怎麽快速掙到錢；"道"是回歸到企業生存和發展的基本原理、基本規律，回歸到産業與企業的競争的基本本質，回歸到人的本性這個層面，去思考企業的轉型升級問題，思考企業如何做"正确"的事，掙正确的錢，掙該掙的錢。
以AI技術推動的科技革命，是一場深刻的系統革命，必須要突破認知與思維的局限，回歸到本質，回歸到企業生存和發展的底層邏輯。華夏基石主要提出三個方面的觀點。
第一，回歸到價值觀，以四大價值觀引領企業的轉型升級。
八年以前，華夏基石就明确提出了中國企業轉型升級要回歸到四大價值觀引領，即長期主義，産品主義，利他主義，創新向善。
中國企業從企業家層面到高管團隊，思考數智化轉型升級，思考企業未來發展的時候，首先就是要回歸到價值觀，去夯實企業生存發展的底層價值基礎。從投機、短視，掙快錢、撈浮财，真正轉向長期主義，産品主義，利他主義，創新向善。掙正确的、難的、需要時間積累的錢，比如要構建生态，你不利他，還是你死我活的叢林競争思維，不可能構建生态；你不創新向善，利用數據偏見、數據壟斷、數據算法歧視消費者，在數字化時代不自我約束的話，可能就會犯大錯，掙了大錢早晚也要被吐出來。因此，我們提出以此四大價值觀引領中國企業的轉型升級。
第二，以"六化"新思維刷新管理思維與認知。
華夏基石提出以"六化"新思維，重構企業經營管理思維體系，即戰略生态化、組織平台化、人才合夥化、領導賦能化、要素社會化、運營數字化。
企業的高層要有生态意識。未來的企業要麽構建生态，要麽參與生态，要麽超生态。在未來，生态思維是所有企業家和高層領導團隊必須要确立的理念。數智化時代，企業不再是封閉式系統，不再是閉門造車，你必須要開放合作，必須要有長闆、利他思維才能打造生态或融入生态。組織未來一定是走向基于數字化的平台化+分布式的經營，這是主流的組織模式。
人才不再是單向的資本雇傭勞動方式，而是承認人力資本價值的一種合夥機制，貨币資本與人力資本相互雇傭的平等的價值創造共生的機制。作爲領導，不再是高高在上的威權式領導。領導一定是深入一線，貼近一線，去賦能，去服務。企業的生産要素方面，外部要素内部化，内部平台要素外部化，一定是内外交換的。底層平台一定是運營數字化的。這就意味着我們的知識體系必須要進行刷新。
第三，積極主動轉型升級,以八大要點推動轉型升級。
華夏基石也提出轉型升級八大要點，包括：登科技高山、下數字藍海、聚天下英才、與資本共舞、強科學管理、做偉大産品、構生态優勢、創全球品牌。
這其中最重要的是什麽？我認爲是進行認知與思維的革命。之前一些老友曾善意提醒我要聚焦，這幾年，我一會兒研究量子，一會兒研究禅宗，一會兒研究中國共産黨，似乎這三個領域都是知識的汪洋大海，其跨度太大，其實我個人認爲這三者一點都不矛盾。大家不要把禅宗看成是傳統的東西，禅宗思想是漢民族文化之集大成者，儒釋道集大成者，是中華民族最優秀的文化，既是傳統的，更是現代的。我自己總結量子的十大原理，禅宗的十大原理，二者是相通的，底層邏輯有驚人的一緻性。
中國最優秀的傳統文化可以爲智能文明構建底層邏輯，構建價值基礎，我們要呼喚重新研究禅的文化，這正是中國文化自信的體現。華夏基石将共舉辦12場關于禅與現代管理的對話，已經完成了6場。中國傳統優秀文化跟現代管理怎麽對接，怎麽融合？當12場對話全部完成的時候，相信可以把它打通。
爲什麽現在提量子思維和禅宗思維？禅宗智慧，既能跟世界對話，又能與未來對話，因爲它本身就是融東西文化于一體的，集儒釋道一體的文化之大成的一種智慧。量子，代表最新的科技發展的趨勢，代表着未來科學思維的思考，兩者之間完全可以打通融合在一起。
以量子思維創新重構經營思想與管理思維
未來的世界是AI+萬物互聯的世界，我們用傳統的線性思維很難認知這個高度複雜和不确定性的世界。而基于量子理論的量子思維，爲我們認知作爲萬物互聯的生态特例的人類社會，打開了一扇天窗。量子的不确定性、量子态疊加、量子糾纏、量子波粒二相性、量子躍遷、量子能量聚合、量子的多樣性與整體性等原理，将帶來對人與未來、人與環境、人與社會、人與組織、個體與群體、人與數智人、現實與虛拟、物質與精神關系的全新認知與思維的革命。
認識日益不确定的複雜的新世界，我們需要新一輪的燒腦，需要颠覆式的認知與思維的革命，來引領經營思想與管理思維的創新與重構。
傳統的思維是基于工業文明的理性線性思維。工業文明思維是基于金字塔結構的等級、秩序、威權、控制的思維；是基于嚴格的分工，基于叢林法則，你死我活的競争博弈，是非黑即白、非此即彼的二元對立思維，要麽你死，要麽我活；是基于大規模生産和嚴格分工的有界、定域、統一、封閉、自我循環的思維；追求所謂的标準化、穩态固化、确定性、可預測、計劃性，是連續性的經驗主義的思維；還是單一中心制，專業職能區割，碎片化、信息孤島，非多樣性，非整體思維。這些思維應該說是我們已經形成的固化思維，工業革命時期之所以有效率，正是因爲有這些作爲底層邏輯。
但是到了萬物互聯時代，到了矽基人與碳基人共生時代，跨界融合的網狀結構與多中心時代，你中有我，我中有你，傳統思維解釋不了這種現象。量子思維告訴我們，這個世界是高度不确定的，具有多樣性和整體性，不可分割性，非定域性和非有界性，是跨界的。事物的發展具有非穩态性、不連續性、突變性、躍遷性、難以準确預測性。
很高興今天施老師也談到"躍遷"成長這個概念。十年前我們在光啓科技提"躍遷"成長這個概念的時候，很多人批評說，企業成長隻有連續成長，沒有躍遷式成長；隻有彎道超車，沒有變道超車；管理創新隻有積累式創新，沒有颠覆式創新。但我認爲，這還是二元對立思維，非此即彼的黑白思維。萬物互聯時代，一切皆有可能，事物的發展既連續又會出現斷點，連續性與非連續性同時存在或許是一種常态。量子思維揭示了世界萬物并不是彼此分割對立的，事物的狀态是态疊加的，是一體兩面或交融并存的。如禅宗所提的，好與壞，善與惡，生與死，黑與白，是同時存在的，是一體的，并不是非此即彼，非黑即白，而是黑白疊加，是黑白疊加的灰度世界，世界是混沌而充滿生機的。這是我們認知世界的新方法論。
量子波粒二象性原理認爲，粒子和量子同時具有波和粒子的雙重屬性。很多看上去矛盾的東西可以同步存在，同時呈現，有些現象我們是理解不了的。比如虛拟世界跟現實世界，陰與陽、生與死，似乎矛盾對立的東西可以同步存在，可以超越時空同步共生、同對共生，它們是跨界融合關系，不是割裂關系，而且是你中有我，我中有你，往往要借助相互矛盾的觀念才能描述現實。過去我們稱之爲悖論的，現在悖論的兩方卻可以在一個平面上呈現，并不是有我沒他，有他沒我。量子糾纏原理告訴我們，事物都存在超越時空的連接關系和糾纏關系。無論相隔多遠，一個粒子的變化會影響另一個粒子的狀态，彼此糾纏，這種連接和相互作用會構成新能量場。連接、關系、能量場是構成事物的基礎形态。問題的關鍵在于你能不能産生能量，能不能形成能量場。
量子态疊加等原理還告訴我們，人的意識與精神是一種宇宙能量，會影響物質的狀态，加入人的觀測，量子态就會崩塌。人的意識和精神的力量是無窮的，人作爲量子态，是永恒的。主客體具有一緻性，人具有量子自我特征，具有自驅性、參與性，主觀能動性，但自我也具有無限制的包容性和擴展性，與包容萬物的更大自我連接,從而實現自我超越。
這些都是量子所揭示的最基本的原理，問題在于怎麽去用基本原理。過去我們的思維都是封閉式的"有圍牆的花園"，是傳統的線性戰略思維，表現爲零和博弈、封閉式産業價值鏈。現在我們需要非線性生态戰略思維，表現爲利他取勢、共創共赢，開放式産業鏈，形成"與用戶融合的生态圈"。
未來的萬物互聯時代，整個社會既要分布式，同時又你中有我，我中有你。在這麽一個新的世界，靠漸進式的思維很難突破，所以現在提出來要非連續性思維，變革性、突破性的思維。而且整個世界的結構發生了變化，過去是單一中心制，現在是多中心式網絡結構。
案例：賽力斯的轉型升級與躍遷發展
這次論壇，賽力斯總裁專門介紹了賽力斯爲什麽能夠從一個做彈簧的，做減震器的，做一輛微車到做城鄉SUV的生産廠商，在新能源汽車時代，一躍成爲中國新豪車榜首，連續9個月排名第一，真正實現了"躍遷式成長"。
（一）未來戰略成功的關鍵六要素。
賽力斯之所以能成功，難道僅是因爲跟華爲合作？當然跟華爲合作是重要的要素，但不是全部。與華爲合作的夥伴多的是，爲什麽賽力斯能成功？未來新能源汽車到底怎麽玩兒？在六年以前，賽力斯創始人張興海就看到了新能源汽車時代，車企赢的道理和赢的邏輯變了，賽力斯如果能抓住新能源汽車發展的曆史性産業機遇，有可能實現躍遷式成長，從而實現造世界級豪車的夢想。張興海就提出要敢于掀桌子，以量子思維打開思維邊界，以開放、創新、合作的新思維，幹新能源豪車。在起草《小康基本法》的時候，就完成了對于新能源汽車未來的系統思考，并提出新能源汽車未來赢的關鍵成功的六大要素。
第一，以軟件定義汽車的智能操作系統。新能源汽車的心髒不是發動機，而是以軟件定義汽車的操作系統。
第二，超級智能制造系統。未來的工廠一定是超級工廠，一定是以需定産，既能滿足規模化、标準化，又能滿足個性化、柔性化的要求。
第三，基于生态的敏捷供應鏈。生态供應鏈，你中有我，我中有你，供應商的車間可以建在生産廠商的生産鏈裏面。
第四，個人IP+組織品牌力。未來一定是量子糾纏的，光有組織品牌不行，必須要有個人IP。比如華夏基石現在擁有一大批像苗兆光、夏驚鳴這樣的個人IP，他們自帶粉絲和流量，華夏基石品牌與這些個人IP聚合在一起，就形成了巨大能量場。這時候，客戶是自動找過來，聚集過來，我就輕松了。如果整個華夏基石都是彭劍鋒一個人的品牌，我就累死了。很早之前我就提出華夏基石一定要打造30到50個IP，組織IP才能起來。未來一定是個人IP+組織IP。企業不光有産品，還要有流量、渠道、品牌，才真正能做起來。
第五，虛實全場景、全體驗、全生命周期服務力。未來的服務絕對不是開4S店，一定是虛實結合的全場景、全體驗、全生命周期的服務能力。
第六，開放合作的生态型組織與人才力。
這六點不光适合新能源汽車行業，也适合AI時代各個産業。未來成功的關鍵要素是什麽？這個本質是沒有變的。
（二）賽力斯的認知與思維革命：回歸初心、回歸底層邏輯、構建智能時代新認知。
六年前賽力斯就思考清楚了這六個方面，但是光思考清楚還不夠。按照量子思維來講，要有幾個前提條件。對賽力斯而言，是回歸初心，回歸底層邏輯，構建智能時代新認知。從老闆到高層，要進行認知與思維的革命，從原子思維到量子思維，确立量子新思維。
當年賽力斯的培訓，我們爲什麽能夠用量子思維？不是我們作爲專家将量子思維引進到賽力斯，而是賽力斯老闆張興海本身就有量子思維，本身的成功實踐就體現了一種量子思維：有堅定的信念和夢想、善于開放合作，整合資源，敢掀桌子，勇于創新，并能快速行動，爲了成功，隻要裏子，不要面子，不求所有但求所用。這種思維恰恰就是量子思維，恰恰是萬物互聯時代企業成功的思維，而且是賽力斯與生俱來的取得成功的經營思維。
1.面對不确定性的第一性原理
應對不确定性，量子原理的第一性原理，就是回歸本質，直擊本質。找到客戶價值根源，創造直擊人心的極緻産品服務，把産品做成爆款，做成讓客戶尖叫的産品，把一個産品賣到極緻。
那麽，第一性原理的前提是什麽？企業家必須要有想象力。這就是馬斯克提出的，在新的時代最重要的就是企業家必須要有想象力。企業家要有足夠遠大的目标追求。張興海雖然是做城鄉SUV的，但是他始終有一個夢想：要打造一輛豪車，成爲新豪車标準的制定者、領先者。信念與夢想的力量無限，但是光有夢想行不行？肯定不行，必須要有行動，這就是企業家精神。
2.從線性思維到非連續的生态思維
有人說賽力斯跟華爲合作是偶然的，其實首先是企業家有夢想，爲夢想敢擔當、敢賭。張興海敢投入全部身家性命，在中國首先建了第一家最智能化的超級工廠，同時，把技術創新研究中心率先建在了美國。
這就是企業家的前瞻性，有最先進的智能制造這個長闆才能成就跟華爲的相融合作。企業家從封閉式産業鏈思維到開放式産業鏈思維，才能尋求更廣泛的開放合作的資源。前面講的六個要素裏很重要的一個——以軟件定義汽車操作系統，我自己幹不了，就跟别人合作，當時就兩家可選，一家華爲，一家是百度。餘承東是天生的産品經理，但你想擁抱華爲，必須要有長闆。餘承東考察合作夥伴的時候，首先是價值觀相同，另外就是超級工廠。賽力斯的長闆就是超級智能制造工廠，有長闆才能跟别人融合在一起。生态體系，供應鏈體系，你中有我，我中有你，不是簡單的采購，而是利他共生、聚合成長。
3.量子态疊加原理
企業走出了二元對立思維，基于跨界融合思維，基于黑白的灰度思維與不二法則，面向未來尋求發展。賽力斯内部提出不要臉地跟華爲合作，虛心向華爲學習，放棄臉面，擁抱華爲，學習它最優秀的東西，學習的同時并不放棄自我。這幾年賽力斯很重要的一條，就是認知與思維的革命，真正走向了跨界融合，全心全意爲用戶服務，與用戶融爲一體的思維。
4.量子糾纏原理
爲什麽賽力斯跟華爲的合作能夠成功？他們信仰共生，價值觀一緻，各自充分發揮優勢。餘承東是個人IP，張興海不會搶餘承東的風頭。個人IP+組織品牌，成就了問界這個品牌。再有，線性思維要到非連續性的生态思維，必須要開放。不求所有但求所用，賽力斯的超級工廠，全球最大的超級工廠，誰投資的？重慶市政府兩江投資的，賽力斯隻要使用權。操作系統是華爲的，工廠是兩江投資的，都不是賽力斯的，但是通過深度鏈接，把資源整合到一個能量場裏，構建生态能量場優勢。
5.量子波粒二象性原理
組織也是既有波的性質又有粒的性質，合作的雙方或者多方方向一緻，組織充滿活力，個人力量與組織力量并存，微創新與組織創新相融、組織既複雜又簡單、既立體又扁平、既實又虛，既中心化又多中心，既平台化又可以經營與作戰單元最小化。賽力斯跟華爲合作，跟兩江合作，它的組織完全是跨組織、跨企業、跨産業的、無邊界的，都是圍繞問界這個品牌，把政府資源、兩江投資的資源、華爲的資源、産業資源全部整合在一起，在一個平台上共創、共享、共生，這就是所謂的量子思維。
6.量子躍遷原理
企業老闆敢掀桌子，就是一種躍遷思維，是擺脫路徑依賴，走出成功陷阱的起點。人才跟不上怎麽辦？那就不換思想換人。我們從《小康基本法》到《賽力斯基本綱領》，都是邊思考邊幹，激發群體智慧，一旦達成了共識，就馬上拿方案，沿途邊下蛋，一定要叠代，一定要有階段性成果。其中不斷創新，打破了原有《華爲基本法》的結構，分成三篇：文化篇、成長篇、能力篇。這三篇都是用量子思維來實現企業在經營戰略上、組織上、人才上的突破，包括公司治理，組織能力建設等各個方面。高層這兩年一直在達成共識，邊學邊幹，同時，強化文化落地的管理體系建設。
賽力斯集團張興海說："我們将繼續推進賽力斯基本綱領項目落地生根，實施從企業文化、思維邏輯、業務組織、公司治理、安全風險等的先立後破，全方位升級和變革。我們要以量子思維共同成長，在共赢中并肩前行，繼續探索和創新加強與華爲的跨界合作，加強産業鏈合作夥伴技術創新成本貢獻，持續與金融機構深化合作，讓投資者和股東認可，讓員工快樂工作，努力構建萬物互聯的汽車生态系統。
賽力斯的團隊已然發生了躍遷。2024年賽力斯向全球發布産品，高管團隊除了老闆一個人說中文，其他七人全部講英文。所以，它不是簡單地跟華爲合作就能成功的，而是從文化到組織，到治理，到決策機制，到運營體系，都得進行系統的變革。
（三）賽力斯的量子思維是企業家與生俱來的特質，是内生的創造性思維。
賽力斯爲什麽能走到今天？賽力斯爲什麽能夠在新能源汽車領域橫空出世？成功并非偶然。賽力斯以量子思維重構經營管理體系，并不是企業家趕時髦，而是量子思維的核心思想與賽力斯的成功發展之道與文化積澱也具有一定的淵源性和延續性。以量子思維爲底層思維邏輯來重構賽力斯發展之道，首先緣于張興海本身就有量子思維和與量子思維一緻的最優實踐。換句話說，賽力斯的優秀文化基因中本身就蘊含着量子思維。
賽力斯成功的文化基因概括起來有以下幾方面：
一是開放合作、不要面子要裏子的真誠合作心态。開放合作這個詞誰都在提，但真正到了開放合作的時候誰都不能突破小我，真正融入生态協同合作的大我，都是站在自我的立場上，有自己的小九九，打小算盤，死要面子抓控制權，沒有真正利他的心态，其結果很難在共同目标追求下實現共創、共生、共赢。
爲什麽我們說賽力斯選擇華爲，華爲選擇賽力斯是沒有選擇的選擇？我不相信華爲選其他模式照樣能成功，因爲其他企業沒有這種真正開放合作的文化習慣和心态。真正意義上的開放合作就是相互欣賞、相互學習、長短闆互補，再一個心态要非常好，才能化解合作中的矛盾。合作中的矛盾和沖突是必然的，特别是遇到華爲這種強勢合作者，如果沒有好的心态、好面子，不能放下身段，虛心學習，有真誠合作的态度及強大的内心，是很難合作成功的。
我們爲什麽要提出不要臉地與華爲合作，向華爲學習，就是體現了賽力斯人的真誠合作态度，體現了我們長期主義的價值取向，體現了賽力斯人的博大胸懷與格局，體現了賽力斯人内在的自信與強大的心力。今天的不要臉，是爲了未來的光榮與夢想，是爲了未來的要臉。從小康開始，到現在的賽力斯，始終都是以一種不要臉的真誠開放合作的心态，而不是假心假意的開放合作、不是互相利用的開放合作，最終赢得了客戶與市場的臉面。臉面不是自己給的。而是客戶與市場給的。隻有赢。隻有持續打勝仗，才能有臉面、有榮光。
二是從追求所有權思維到追求使用權思維，實現聚變成長。全心全意爲用戶服務，一切爲了用戶是賽力斯的文化基因之一。爲了用戶，賽力斯整合社會各種資源爲我所用，爲用戶所用，爲用戶賦能、賦情、賦意，對人才、技術、品牌，不求所有但求所用。這就是量子的生态共創共享思維，在量子社會化生态協同體系中，誰擁有産業要素資源并不那麽重要，重要的是誰在集聚和使用更多的産業要素資源，誰是聚合者。
從某種意義上看，現在賽力斯走的就是這條道路了。有人說問界品牌是華爲的，我們不求所有但求所用，問界做好了,賽力斯的品牌也立起來了，用到最後客戶認可的是賽力斯。這個品牌歸誰所有不重要，你要有這種博大的胸懷和格局，才能全球資源爲我所用，才能構建賽力斯的産業生态聚合優勢，培育生生不息的用戶生态。超級工廠是重慶兩江集團投資的，所有權是國有的，但是歸賽力斯所用。賽力斯人骨子裏面就有這種量子思維，不求擁有和占有，爲我所用就可以了。賽力斯所要構建的是集聚各種産業優質要素的能量場，形成你中有我、我中有你、相互糾纏、互相融強、長短互補、彼此成就，實現聚變成長。
三是當年華爲之所以能跟賽力斯合作，除了從理念上各個方面能找到契合點，有小康基本法1.0爲基礎，有合作共識，我認爲很重要的就是，當年張董敢砸錢率先建了國内最好的智能工廠。這種超前投入恐怕當年很多人也認爲賽力斯是神經病。
大家知道在未來的智能新能源汽車兩個競争要點：一個是以軟件定義汽車、技術驅動的智能系統；第二個就是智能制造。
做軟件肯定不是賽力斯的優勢，華爲做的最好，但是當年在智能制造上可能賽力斯做的最好，起碼建的智能工廠是最先進的。所有的車企制造車間我幾乎都去過，當年賽力斯那個工廠就是最好的，這就是企業家的遠見。如果當年賽力斯沒有砸錢建智能工廠，我相信華爲不會選擇首先跟你合作。爲什麽跟你合作？你還是一個低端的工廠，我憑什麽交給你來制造？一流的智能制造實力就是賽力斯的長闆。實際上正好這兩個長闆就把未來制造業兩個競争要點全給掌控了：一是智能操作系統"軟件定義汽車"這種前瞻性的理念，二是智能制造全球領先。量子生态戰略協同體系中重要的一點是，你要有長闆和核心優勢，否則你沒有話語權和聚合能量的糾纏力。所以賽力斯還要緻力于打造獨特的核心能力與産業生态優勢。
四是賽力斯一直善于跨界合作,與強者同行,與高手過招。賽力斯走到現在，我覺得最重要的是通過一種生态資源的整合，包括華爲的技術、政府的資源，和賽力斯自身的優勢，實現了聚合式發展。現在賽力斯已經形成一個能量場了，這個能量場符合互聯網時代的特征。哪個企業哪個人能夠形成以客戶爲中心，形成量子糾纏的能量場，就擁有赢得市場與客戶的機會和勢能。
五是量子理論認爲這個世界是不确定的、混沌的，是灰色的。張董提出灰色是基于黑白，是黑白的重疊，灰色并不否認黑白，恰恰要強化黑白這個基礎，不确定中有确定，确定中有不确定性，計劃中有變化，這就是量子的态疊加。
這是個平衡與度的把握問題，與華爲你中有我、我中有你，既有界又無邊界，開放合作中既要放棄自我，又不能迷失自我。在虛心向華爲學習的過程中，要培育自身的核心專長與技能，與巨人同行要有與巨人同行的本領，否則大機會來了接不住，巨人不會繼續帶我們玩。我們不怕巨人有時将我們按在地上摩擦，怕的是我們不成長，變成媽寶或巨嬰而失去自我。
所以從這些來講，我認爲量子思維本身就是賽力斯内生的文化與思維習慣，是張興海董事長與生俱來的企業家特質。
傳統與現代無分别：量子思維與禅宗思維不二
大家可能會說，彭老師你提出的思維太超前了。其實不超前。我最近講禅宗智慧，它跟量子思維完全是相通的。
量子思維強調不确定性是一種常态，要以内在确定性應對不确定性。企業最大的内在确定性是初心，是想象力，是信念，是理想，是長期價值主義。從禅宗思維來講，量子有不确定性原理，有第一性原理，禅宗也有，禅宗也是把世界看成是不确定性的。外在世界及每個個體世界都處于混沌之中，面對繁複的世界，安住本心、守住本心，做好自己，活在當下，回歸初心，明心見性，幡動心不動。這種理念就是面對不确定性的最大的确定性。整個世界是灰度的，是混沌的，但是面對這麽灰度混沌的世界，要守住本心，回歸初心。同時，要做好當下。把當下每一個事情做好，你就有未來。明心見性，就是第一性原理。幡動心不動，就是不受外在環境的影響，不爲外相所影響，守住本心，做好自己。這些原理，跟量子原理是一脈相承的。
比如量子的态疊加思維，禅宗早就提出了不二法則，生死一體，世界萬物并不是彼此分割對立的，是态疊加的。禅宗主張平等，超越二元對立；主張包容、和諧主義，融合共生。中國的禅早就超越了叢林競争法則，内求于心，不是外求于物，以心的力量将對立面轉化爲朋友，爲我所用。這些思想在萬物互聯時代，我們既是敵人，又是朋友，既競争，又合作。怎麽找到這個平衡交彙點？禅宗早就說得很清楚了。
中國企業走到今天，必須要走出二元對立的叢林法則，必須要有跨界融合的思維，利他生态思維，基于黑白的灰度思維,并不是否定黑白，也不是否定科學管理，我們要尊重科學管理，超越過度理性的科學管理。
比如糾纏原理。禅宗強調拈花一笑，心靈神會，因緣和合，形成能量場。量子也是超越時空，量子提出波粒二象性，禅宗提出有相無相，有無相生，既有又無。量子叫躍遷，禅宗則是頓悟成佛，無念，無助，無相。量子強調整體性，禅宗早就天人合一，萬物一體，生死一體。
我認爲，傳統并不傳統，傳統的也是現代的。按照禅宗理念，傳統跟現代是無分别的，量子思維與禅宗思維是不二的，解決當下，做好當下的事，沒有現代和傳統之分。從這一點來講，所有東西都要回歸到本質的東西。這次論壇雖然專家從各種層面談了AI對産業，對經濟，對組織，對人才的影響，但是都回歸到了基本點，回歸到本質的東西。
面對當前時代，既要堅守傳統，又要認知與思維的革命。既要堅守傳統，尊重常識，同時要進行自我超越，自我批判，自我認知革命。企業家每個人在自我批判、自我超越基礎上，實現了心靈的成長，企業才有躍遷式成長的前提。
認知革命并不否定傳統，并不否定常識，更要回歸到規律和本質，最終回歸到價值觀，回歸到規律，回歸到常識，回歸到本質。
謝謝大家！
