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中國最酷的電動車，集體亮相古德伍德。如果你這個周末在關注汽車新聞，你應該被古德伍德四個字刷屏了。
古德伍德（Goodwood）是什麽？這是一個位于英國約克郡的小鎮，小鎮裏有一個奢華的古德伍德莊園，莊園一年一度都要舉辦古德伍德速度節（"Goodwood festival of speed"）。英國甚至歐洲規模最大，影響最廣的汽車文化活動之一。
而今年古德伍德的一大特色，是來自于中國的電動車！高合 Hiphi Y、MG Cyberster 都選擇在古德伍德亮相。趁着速度節剛剛結束，就讓我們了解下 " 好木頭 "。
英國貴族農家樂
古德伍德速度節的出現，得感謝一家子熱愛飙車的英國貴族。舉辦古德伍德速度節的莊園、賽道，都屬于英國古德伍德小鎮最大的地主——裏士滿公爵。這一爵位還有點命運多舛，現在這家子是第三個被封爲裏士滿公爵的家族。但這家子還算走運，從 18 世紀開始傳承至今，是英國近現代最牛的貴族之一。
裏士滿公爵徽标
1948 年，在二戰結束馬放南山之後，曾夢想成爲賽車手的第 9 任公爵查爾斯買下了古德伍德的一處廢棄軍用機場。在這個機場的基礎上，修建了古德伍德賽道。不少歐洲老賽道都有一個類似的開局，比如英國賽車的象征——銀石，也是二戰後富餘的軍用機場。
第 9 任裏士滿公爵查爾斯
在最初，古德伍德确實同銀石齊名，承辦了不少英國知名汽車賽事，這就是今天古德伍德速度節的雛形。進入 60 年代，由于老公爵拒絕對賽道進行現代化改造，以求保留老一代賽車運動的純粹，讓古德伍德逐漸淡出主流賽車運動之外。
古德伍德最初的汽車賽事
仍舊原生态的古德伍德賽道
1993 年，老公爵的孫子，日後的第 11 任裏士滿公爵查爾斯決心複興古德伍德昔日輝煌。對，也叫查爾斯，三百年來的 11 任裏士滿公爵都叫查爾斯。
第 11 任裏士滿公爵：另一個查爾斯
由于古德伍德賽道荒廢已久，古德伍德速度節移師同樣位于古德伍德的自家莊園。1998 年，古德伍德速度節正式誕生。今年，正好是古德伍德賽車運動 75 周年與速度節 30 周年。
1993 年，最初的古德伍德速度節
古德伍德汽車運動 75 周年紀念
古德伍德看點在哪裏？
古德伍德速度節，已經是一場圍繞經典車的大型嘉年華。在每年的古德伍德速度節上，都有着豐富活動：
古德伍德登山賽
古德伍德登山賽是古德伍德速度節的核心活動。在最初，參與這一賽事嚴格被限定在 1948 年 -1960 年間生産的經典車型，以紀念古德伍德賽道的輝煌過去。到今日，登山賽已經擁有大大小小數個組别，讓不同年代的經典車型分組競技。
這條看似簡單的賽道其實難度不小。爬山賽的賽道長度爲 1.87 公裏，全程隻有九個彎，但高度差爲 91 米。古德伍德登山賽賽道另一大特色，是兩側沒有現代的緩沖區，而是傳統的稻草牆，力求複原最原始的賽車風味。
登山賽不僅僅是經典車的展示活動，也是一場嚴肅的競賽。在曆年古德伍德登山賽中，不乏許多珍貴經典車型馬失前蹄，比如屢屢在排名中刷新汽車價格記錄的法拉利 250GTO，前些年就曾在古德伍德撞進了稻草牆。
曆年來，登山賽成績最佳的車型都是針對登山賽強化的跑車、F1 賽車等，今年登山賽中成績最佳的車型則是邁凱倫 Solus GT，這是由邁凱倫打造的一台賽道機器。搭載一台自然吸氣的 V10 發動機 , 最大功率超過 830 馬力。還有獨特的車艙設計，沒有傳統 A 柱，反而有類似 F1 賽車的 " 人字拖 "。
新車展示
别看古德伍德的環境透露着一種鄉間的随意氛圍，沒有絢麗的展台和宏偉的展館，但這裏可是不少品牌發布新車的重要地點。尤其是傳統的英國跑車品牌，世界各國的超跑品牌等，常常在古德伍德速度節的草坪上發布自己的最新車型。
BMW i5
比如在今年，蘭博基尼就選擇在古德伍德速度節期間首次展示了明年參與 WEC 賽事的 LMDh 賽車—— SC63。
法拉利展示的最新 One-off 定制跑車 KC23：
展示成本較低的古德伍德，也成爲不少小衆品牌展示自己的絕佳舞台。在今年，就有不少小衆性能品牌展示自己的最新車型：
比如來自英國的跑車品牌 Caterham，就展示了最新的跑車作品 Project V。
海外新勢力 AIM 公司發布了一款 EV Sport 01 概念車：
文化盛宴
作爲一次經典車爲主的汽車聚會，在古德伍德收獲最多的還是文化。不少社會名流、賽車名宿都會在古德伍德登場。今年四屆 F1 冠軍維特爾就駕駛車神塞納曾駕駛過的邁凱倫賽車、威廉姆斯車隊經典賽車亮相古德伍德。
除了一輛輛經典老爺車，古德伍德速度節還有一個固有文化環節——雕塑。在每年速度節上，都會發布一個巨大的、展現汽車元素和速度節主題的大型雕塑。往往是不鏽鋼制作，上面還會布置真車。今年雕塑的主題爲慶祝保時捷 75 周年。
除此之外，速度節現場還會有各式各樣的複古主題活動，如複古時裝秀、複古集市、老電影展映、曆史事件重演等。
多年發展，已經讓古德伍德變成一場圍繞汽車又不止于汽車的文化盛會。
與時俱進的古德伍德
不要以爲在古典莊園舉行的經典車聚會，就隻有對于昔日光輝的懷舊。剛剛結束的 2023 年度速度節上，也展示着汽車發展的潮流。今年，中國車成爲古德伍德中一個重要角色。
有着英倫背景的 MG，在古德伍德大放異彩。在古德伍德速度節上正式發布了全新敞篷純電動跑車MG Cyberster。這台繼承了 MG TF 系列衣缽的小跑車，已經在海外收獲了市場的廣泛關注，有望成爲中國汽車在歐洲市場的全新爆款。
而 MG4 系列車型。也就是國内的 MG Mulan，在現場展出了性能更強 MG4 Xpower 版本。MG4 系列已經是歐洲市場表現最出色的純電動車型之一，已經多個月銷量破萬台。在上半年，MG4 已經殺入歐洲市場電動車銷量 TOP 5。
中國新勢力高合，也攜帶 Hiphi Z 和 Hiphi Y 亮相古德伍德。在現場，Hiphi Z 參與了古德伍德爬山賽，不知道英國觀衆看到這台機甲風格的轎跑會是怎樣感想？
Hiphi Y 在古德伍德的亮相，也吸引了包括理查德公爵查爾斯在内的一大票英國觀衆。在英國汽車界有着極高影響力的理查德公爵，在體驗 Hiphi Y 之後也給出很高的評價。作爲中國最有創造力的新勢力，高合正在中東、歐洲等市場刷新當地消費者對于中國汽車的認知。
古德伍德還有不少擁有中國技術背景的車型，比如極星 5、路特斯 Eletre：
這已經不是中國品牌第一次出現在古德伍德，前幾年，蔚來 EP9 就曾在古德伍德速度節亮相，一度保持着古德伍德登山賽的速度紀錄。
對于中國車企來說，進軍歐洲市場的一大難題就是突破品牌關。而品牌的運營是一個長期的過程。提升品牌影響力的捷徑，就是廣泛參與到傳統的汽車活動中，無論是古德伍德這樣偏向于文化的活動，還是各類汽車賽事。
領克在歐洲市場的成功，一來是有着沃爾沃的背書，二來參與 WTCR 等全球賽事也有頗多助益。MG 品牌在英國影響力并未衰退的背後，也是 MG 品牌仍是英國各類房車賽的重要參與者。至少今年的古德伍德過後，應該有不少英國人認識了形若高達的高合。
寫在最後
車迷的聚會不止古德伍德，大西洋另一側的美國同樣有圓石灘車展這樣的汽車文化盛會。古德伍德展示出的是英國貴族那種自己動手參與其中的 Old Money 品味，圓石灘則展示出美國黃金時代 New Money 的紙醉金迷。在古德伍德，你能看到的是一台台車背後的迷人故事，在圓石灘你能看到的是曆代奢華汽車的沖天豪氣。但對于熱愛汽車文化的車迷來說，這兩個地方都堪稱是立體的文化畫卷。
那麽，作爲汽車大國的我們，會有我們自己的圓石灘和古德伍德嗎？
我們公路文化起步較晚，直到近些年才真正完成了私家車的普及，就面臨着汽車曆史上最重要的變革。在這樣的環境下，形成像西方國家一樣崇拜機械、燃油的汽車文化已然困難。
但汽車文化的核心終究是人，這些年，我們也不乏舉辦本土情懷車展，展示中國人自己的汽車故事。終有一天，我們會有屬于我們自己的獨特的汽車文化。
-End-
