買車用車就找 SUV 大咖
最近幾年，凱迪拉克一直以優惠大著稱，如今價格戰如火如荼，BBA 都大幅降價，凱迪拉克的讓利更加大手筆。
其中該品牌最熱銷的 SUV —— XT5，目前竟然有着最高 17 萬元的優惠幅度，主打一個 " 六折賣車 "。究竟如今抄底是撿漏還是遭背刺，大咖今天也來解讀一番。
01
6.2 折買 XT5
近日，大咖從懂車帝車友論壇了解到，目前 XT5 有着 13-17 萬元的優惠幅度。而且因爲凱迪拉克對于報價單管控不嚴，不少網友都公布出了具體報價詳情。
其中最低配的兩驅風尚版，目前新車的裸車價爲 35.27 萬元，但它的優惠幅度高達 13.5 萬元，相當于打了 6.2 折，最終裸車價也僅需 21.8 萬元左右，比漢蘭達還便宜。
當然了，這一價格并非是全款購車價，而是需要按揭貸款，貸款金額也高達 10 多萬元，不過可以提前一次性還清。
而如果覺得低配缺少四驅系統和蜂鳥底盤，那麽也可以選擇四驅豪華版，指導價爲 38.27 萬元。相比于兩驅風尚版，該配置的優惠幅度已經接近 15 萬元，裸車價僅需 23.3 萬元。不過這個價格也需要做按揭，會産生一定的利息費用。
至于目前 XT5 的頂配四驅鉑金版，該配置的指導價高達 45.27 萬元，但網友公布的購車訂單來看，該配置的全款落地價僅需 31.5 萬元，如果是裸車價的話，則是 28 萬元左右。這也意味着頂配車型優惠高達 17 萬元，降價幅度十分驚人。
02
換代會背刺老車主嗎？
在 2016 年的時候，凱迪拉克發布了全新中型 SUV —— XT5，也是在同年，XT5 正式由上汽通用凱迪拉克進行國産。而轉眼 8 年時間過去了，這台車無論是設計還是智能化都顯得比較老氣，也到了換代的時候。
XT5 價格如此優惠，主要也是因爲該車将在今年迎來換代，而有些想抄底現款的網友也會擔憂一件事，在這 " 背刺 " 風靡的時代，現在買 XT5 會不會遭到背刺？
目前 XT5 已經首發亮相，它的産品力已經很透明了。首先在設計方面，新車搭載了 33 英寸超大一體屏，物理按鍵也精簡了不少，科技感确實要比現款強上不少。
而在車身尺寸方面，全新 XT5 大了一圈，長寬高分别爲 4888/1957/1694mm，軸距爲 2863mm。相比現款車身尺寸（4813/1903/1686mm，軸距爲 2857mm）得到全面的提升。
但是在三大件方面，新車依舊搭載 2.0T 渦輪增壓發動機和 48V 輕混系統，可輸出最大功率 174kW，最大扭矩 350N · m，傳動系統匹配 9 擋手自一體變速箱。跟現款基本一緻，駕駛質感不會有太大變化。
值得注意的是，7 月份的時候，凱迪拉克經銷商已收到總部口頭通知，将逐步回收降價幅度，8 月起全系終端價格将有所上浮。從此消息來判斷，未來全新 XT5 上市後的價格肯定不會像現款這麽低。
整體看下來，全新 XT5 變得更大、更智能、更年輕，産品力确實有不小的提升。但對于預算隻有 20 多萬元的消費者而言，這一預算顯然買不到全新 XT5。因此如果對于科技感不太在乎的話，更在乎三大件的話，現款凱迪拉克的性價比顯然要更高一些。
03
降價也難以擺脫困境
在 2022 年的時候，凱迪拉克已經成爲了 BBA 之後的二線豪華品牌，月銷量能穩定維持在 2 萬台以上。然而 2023 年的時候，凱迪拉克的銷量就下滑到了 1 萬多台。到了今年，凱迪拉克的銷量甚至屢屢不到 1 萬台，7 月隻賣出了 8203 輛。
究其原因，主要還是因爲 BBA 近兩年降價太狠了。要知道如今奧迪 A4L、寶馬 3 系、奔馳 C 級的落地價僅需 20 多萬元。在價格相差不多的情況下，消費者肯定會選品牌力更強的 BBA，而非凱迪拉克。
因此，雖然目前 XT5 裸車價僅賣 20 萬出頭，像 CT4 的裸車價更是僅需 10 多萬元，但依舊還是很難提振銷量。
另外一方面，凱迪拉克在電動化方面的建樹也不高，IQ 傲歌、IQ 銳歌的月銷量都僅有三位數。
放在豪華品牌純電車當中，這兩台車的智能化、電氣化表現都不錯。
但可惜在純電動賽道上，凱迪拉克并沒有溢價的實力，這兩款車相比于阿維塔 11、星紀元 ET、宋 L EV 等車型也缺乏性價比，最終難以賣好。
04
大咖總結
盡管如今 XT5 優惠巨大，但這台車目前月銷量也僅有 2000 多台，可以看出，如今國人對于所謂的美系豪華品牌并沒有太多情結。未來凱迪拉克想要提振銷量，我覺得有兩個方法，一是通過降價與 BBA 拉開價格差距，二是推出競争力更強的新能源車型。
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