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【有車以後 試駕】超 800V 平台、前後雙永磁碳化矽模塊、充電 5 分鍾續航 200km、3.48 秒破百…号稱小鵬 G6 最強對手的智己 LS6 已于 10 月 12 日正式上市，21.49 萬起的限時優惠價也讓早已卷到不行的市場更卷了一大截。截至發稿，智己 LS6 的訂單數已接近 40000 台，着實喜人。
我們也搶先對這台重磅新車進行了道路試駕，接下來視頻一探究竟。
一句話點評智己 LS6：
高顔值轎跑 SUV，性能夠猛、底盤質感出衆，内飾科技感強且乘坐舒适，堪稱全能選手。
優勢：
1、動力輸出線性，日常開好駕馭，加速超車更是小菜一碟，305km/h 極速實力盡顯。
2、底盤功力深厚，要操控有操控，要舒适有舒适，很高級。
3、智駕能力出衆，具有用戶思維，真正的方便易用。
4、隔音能力不錯，即便是無框車門，車内也不會有太多噪音傳入。
5、入門就是滿配，内飾科技感極強。
不足：
1、半幅式方向盤需要适應，且圈數偏多，不大适合激烈駕駛。
智己 LS6 是智己汽車旗下第三款車型，首先從設計上來說，LS6 和 LS7 是一脈相承的，整車是簡約、圓潤的風格，但是攻擊性要削弱不少。大燈的造型很有靈性，内部爲 LED 光源，另外此前 LS7 和 L7 配備的 DLP 數字投影大燈，并沒有出現在 LS6 上。
具體細節來看，智己 LS6 的風阻系數隻有 0.237Cd，在 SUV 領域已經是一個非常出色的成績了。新車在前保險杠兩側也配備了極具視覺張力的空氣動力學孔隙式設計，幫助空氣更好地劃過車身，提升續航和性能表現。
激光雷達依舊是放在了車頂的位置，不過整體的融合度相比 LS7 和 L7 都有很大的提升，看上去沒有那麽突兀了。
車身尺寸方面，智己 LS6 車長超 4 米 9，車寬近 2 米，軸距 2.95 米。整車側面是轎跑 SUV 的姿态，車頂曲線非常的流暢，另外在車門闆下部還有一塊黑色飾闆，讓車側看上去沒有那麽單調。
智己 LS6 标配 20 寸輪毂，可選裝 21 寸，另外它的前後胎寬度是不一樣的，這一點就很性能，很跑車。
車尾設計和 LS7 略有相似，上翹的鴨尾營造出不錯的運動氣息。而在尾燈中部的黑色區域，依舊保留了 ISC 交互燈語，可以呈現一些簡單的社交互動效果。
進入車内，智己 LS6 的内飾同樣是非常熟悉的布局，半幅方向盤、42 英寸巨幅可升降屏，加上業内首創的可折疊後視鏡，讓 LS6 擁有極佳視野和未來科技感。我坐在駕駛席，隻要通過餘光就可以把所有的交通敏感信息全部捕獲。通過 AI 算法，在駕駛員第一視角高顯标注，一屏展現。比如左轉和右轉的盲區畫面、雨天車尾的畫面等等，它能看見你看不見的，行車更安全。
動力方面，這次智己 LS6 采用了超 800V 平台 + 前後雙碳化矽電機組合，峰值功率 579kW，峰值扭矩可以達到 800N · m，百公裏加速 3.48 秒。最長續航 760km，峰值充電功率 396kW，充電 5 分鍾補能 200km，15 分鍾 500km。屏幕前的電動車車主，你們羨慕嗎？
四款配置怎麽選？
當下造車新勢力早已卷到家，入門即滿配早已是常态，對于智己 LS6 來說也是如此。所以說，四款配置的選擇就變成了續航裏程和平台的選擇。從智己官方公布的數據來看，即便是兩款準 500V 車型，無論是性能還是續航對于日常來說都足以使用，如果你基本都是城市代步，那标準版都是夠用的，如果偶爾有長途需求或者有續航焦慮，那麽長續航版是更穩妥的保障。
而對于準 900V 平台的兩款車，超長續航款續航達到 760km，再配合非常高效的充電能力，基本是一台全能車型。而頂配超強性能版式四款車型中唯一配備雙電機版本的車型，智己内部測試其極速可達 305km/h，雖然日常不會用到，但這是其極限的體現。結合現在 27.69 萬元的限時價格，在過去都是想都不敢想的事。
寫在最後
在電動車時代真的是晚買晚享受，當時 LS7 和 L7 上市的時候，大家就覺得配置已經夠頂了，而僅僅 1 年的時間，LS6 在科技上的革新，再結合售價，又讓老車主羨慕不已。那麽小鵬 G6 和它你更喜歡誰呢？評論區留言和我們互動。
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