近日,東風日産啓辰公布了自身新能源領域的規劃,啓辰将針對純電動、插電式混動、氫能源三條技術路線共同發展。其中啓辰首款插電式混動車型——啓辰大 V DD-i 将于 2023 年上半年上市,而旗下首款基于啓辰 V- π 原生純電平台打造的電動車産品将于 2023 年下半年推出。
啓辰的 DD-i 插電式混動系統由 1.5T 發動機配合電動機組成,發動機最大輸出功率 120kW(約 163 馬力),比較高的發動機功率可以在虧電狀态下爲車輛提供足夠的動力,避免高速路況下動力不足的問題。
與常見的插電式混動系統一樣,啓辰 DD-i 系統也支持純電驅動或發動機直驅,市區或低速路段,車輛優先純電驅動,降低能耗成本;虧電狀态時,發動機通過發電機發電驅動車輪,同時爲電池補電。急加速等高負荷工況,發動機發電,電池放電,提供最強的動力輸出;高速行駛時,切換到發動機直驅模式,降低高速巡航油耗;制動時,啓動動能回收機制爲電池蓄電。
在駕駛體驗上,啓辰 DD-i 還提供 Auto.E 單踏闆系統,并且還能通過攝像頭感知與前車車距和前車行駛狀态,精準調節動能回收的加減速力度,提升單踏闆模式下的舒适性體驗。
說回到首款 DD-i 車型,啓辰大 V DD-i,車輛配備 1.5T+ 電動機的插電式混動系統,可以實現 7.9 秒破百,虧電油耗 4.3L/100km,續航超過 1000km。
内飾部分,啓辰大 V DD-i 配備有智能迎賓模式,智能手機可控制車輛一鍵啓動,駕駛者上車車輛可智能感知并完成上電,減少駕駛啓動的步驟。
在車輛可靠性驗證方面,啓辰大 V DD-i 通過超過 76 萬公裏行程整車耐久測試,10 種以上多樣性路況測試,-40 ℃ ~90 ℃大動态溫度變化測試,全國 12 城 25 種規格充電設施适配測試。目前啓辰大 V 售價 9.98-13.08 萬,你覺得插電式混動的啓辰大 V DD-i 會賣多少錢?
期待啓辰大 V DD-i?
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