日前，大衆集團發布公告，旗下大衆汽車品牌與奧迪品牌分别加強和小鵬與上汽合作。其中大衆汽車品牌與小鵬汽車達成技術合作框架協議并向小鵬汽車增資約 7 億元，持有小鵬汽車約 4.99% 的股權；奧迪則與上汽集團簽署備忘錄，深化現有合作。目标非常明确，聯合中國車企開發專屬中國市場的電動智能網聯汽車。
大衆汽車品牌與小鵬汽車達成技術框架協議。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發兩款大衆汽車品牌的電動車型。這兩款專屬于中國市場的新車将補充基于 MEB 平台的産品組合，并計劃于 2026 年走向市場。相關合作内容取決于最終的協議達成。作爲這一緊密、長期戰略合作的一部分，大衆汽車集團将向小鵬汽車增資約 7 億美元，以每 ADST ) 15 美元的價格收購小鵬汽車約 4.99% 的股權。交易完成後，大衆汽車集團将獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。股份發行将取決于慣例交割先決條件的達成，包括适用的監管審批。
小鵬最新車型——小鵬 G6
奧迪與其中國合資夥伴上汽集團簽要戰略備忘錄，進一步深化現有合作。雙方将通過共同開發，快速、高效地拓展高端市場智能網聯電動車産品組合。作爲規劃的第一步，奧迪将通過推出全新的電動車型，進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場。
奧迪此前已經傳出将與國内車企加強合作的消息，這次加強和上汽合作屬于在意料之内，目前來看也許會和智己品牌合作打造新車；而大衆品牌則選擇與小鵬合作，打造 2 款補充基于 MEB 平台的産品組合，新車将在 2026 年面世，這意思是小鵬負責軟件，大衆負責硬件的節奏？但這個節奏稍微慢了點了吧，2026 年電動車市場也許和現在不一樣吧？
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