汽勢 Auto-First| 劉天鳴
汽車出海與新能源汽車，是今年中國汽車市場的核心驅動力。其中，汽車出海對于車市的貢獻更爲顯著。
中國汽車工業協會副總工程師許海東，在 2023 汽車芯片産業大會上指出，今年中國汽車銷量或接近 3000 萬輛，超過 2017 年的 2888 萬輛創曆史新高，超預期的市場裏面，出口貢獻巨大。
今年以來，汽車出海熱度高居不下。中汽協數據顯示，前 10 個月，累計汽車出口量達到 392.2 萬輛，同比增長 59.7%，預計全年出口量将達到 460 萬輛至 470 萬輛。
與此同時，越來越多的中國車企加速海外市場布局。11 月 27 日，長安汽車 " 海納百川 " 戰略邁出實質性步伐，在泰國召開發布會并清晰描繪東南亞 " 出海 " 新圖景，并将泰國打造成爲長安全球化戰略的橋頭堡，輻射東南亞國家及全球右舵市場。
據了解，長安汽車針對東南亞市場，不僅成立了東南亞事業部，還在泰國設立長安汽車東南亞、長安泰國銷售、長安泰國零部件三家本地公司和本地化運營團隊，泰國新能源汽車生産基地也已動工建設，實現從品牌建立，到研、産、供、銷、服一體化的全體系出海。
值得注意的是，長安汽車布局泰國市場并非淺嘗辄止的試水，而是将全面導入 DEEPAL（深藍汽車）、AVATR（阿維塔）、NEVO（長安啓源）三大品牌，到 2030 年投放 15 款全新新能源産品。
兩天後，長安汽車在泰國國際車展上發布了 DEEPAL L07（深藍 SL03）和 DEEPAL S07（深藍 S7），L07 和 S07 售價分别爲 132.9 萬泰铢和 139.9 萬泰铢。兩款車型從 11 月 27 日盲定到 29 日上市前，便收獲 6452 輛盲定訂單，首戰海外成績斐然。
其實，不僅僅是長安汽車大步流星的布局泰國市場，廣汽埃安也在泰國國際車展上 " 秀肌肉 "。繼 9 月份推出 AION Y PLUS 打響出海戰略第一槍後，廣汽埃安再次擴容 AION Y PLUS 産品矩陣，推出 AION Y Plus 490 高階版車型。
除了推出 AION Y Plus 490 高階版車型，廣汽埃安還在泰國車展集中展示最新的技術以及多款車型。其中，高端品牌昊鉑旗下昊鉑 GT、昊鉑 HT 以及昊鉑 SSR 悉數亮相。
廣汽埃安在泰國市場的加速布局不僅僅體現在産品方面，還圍繞着渠道、本土化生産、售後服務等方面加速布局。據了解，埃安已成功認定 34 家銷售店和服務中心，預計今年年底将認定 50 家銷售店和服務中心，2024 年建成 70 家，服務覆蓋泰國全境。EEC 經濟特區羅勇府的生産基地一期工程預計明年 7 月建成。
而在服務上，埃安泰國配件中心倉已投入運營，配件 24 小時可送達泰國全境。同時，埃安還在泰推出的全新專屬 APP，融合品牌最新資訊、試駕預約、售後服務等多種功能，并擁有車輛遠程監控和控制的創新技術。
本屆泰國國際車展上，比亞迪、上汽 MG 名爵、哪吒汽車也集中展示多款重磅車型。其中，MG 名爵 MG5、MG EXTENDER、MG HS、MG HS PHEV、MG VS HEV、MG ZS、MG ZS EV、MG4、MG ES、MG EP、MG Cyberste 等多款車型，以及上汽大通 MAXUS 大家 9（海外命名 MG Maxus 9）和智己 LS6（海外命名 MG LS6）。
已經出海的中國車企在加速布局腳步，而沒有踏出國門的中國品牌更是不甘落後。近日，東風猛士開啓海外适應性試驗，由東風公司研發總院和達安檢測中心試驗人員共同組成 " 候鳥 " 工程師團隊，将分爲兩隊分别遠赴歐盟和中東地區典型國家進行車輛現地适應性試驗工作。
其中，歐盟适應性試驗将在德國、法國、瑞典、挪威等國家進行，中東地區測試将在沙特、阿聯酋、科威特等國家進行。在不同場景下，東風猛士工程師團隊将重點對猛士 917 智能駕駛、智能導航、充電兼容性、續航裏程以及動力性能進行測試評估。
根據規劃，東風猛士 917 的海外适應性試驗工作将于 3 月下旬完成，以确保後續産品出口順利進行。
中國汽車出海，是中國品牌汽車企業在産品變革時期換道超車的縮影，領先的新能源汽車技術以及智能化技術，使得中國品牌在海外市場征戰中占有一定的先機。同時，衆多中國品牌加緊布局海外市場，無疑是打開新的銷量增長點。多重利好下，中國品牌出海的步伐将愈加迅速。
