時隔 3 年，出境遊在 2023 年春節假期正式回歸。随着 2 月初，泰國、印尼、菲律賓、匈牙利、肯尼亞等 20 個國家成爲首批恢複出境旅遊業務的海外目的地國家，境外地接商們終于再次接到了來自中國的團隊遊客。
供應商、OTA、旅行社該如何搶跑 2023 出境遊消費市場？三年疫情後，境外接待能力恢複如何，首批遊客出遊反饋如何，消費傾向和意願發生了哪些變化？精品小團、自由行、淡化購物回歸旅遊本身 …… 面對已經生變的需求和市場，重回牌桌的企業急需尋求在創新中發展。
視覺中國圖
每日經濟新聞和數字化産品與服務提供商 HCR 慧辰于近日聯合展開出境遊消費趨勢調研，回收有效樣本超 2000 份，結合多家 OTA 最新消費數據，以及旅行社成團後的反饋信息，解讀出境遊市場的當下與未來。
出境跟團遊逐步複蘇
就在剛剛過去的春節，一批散客率先嘗鮮了出境遊。
從調研數據來看，春節期間有 2.1% 的遊客選擇了國外遊。與國内遊相比，出境遊有複蘇但占比相對較小。
泰國國家旅遊局的數據顯示，2023 年 1 月 1 日至 2 月 2 日，泰國共接待中國遊客 9.94 萬人次；2022 年全年，中國到訪該國的遊客爲 28.65 萬人次。
首批出境遊客體驗感如何？
将客群劃分爲首次出境遊遊客及有過出境經驗的遊客，調研數據顯示兩類可群的體驗感并不相同。其中，首次出境遊遊客體驗感相對較好，59.8% 的受訪對象認爲，整趟旅程的服務質量及遊玩體驗都還可以；42% 的遊客帶着新鮮感邁出國門；約三成遊客（占比 29.9%）卯足了勁渴望出境，但與其出境遊預期有差異。
有過出境遊經驗的 " 老玩家 "，對高質量出境遊産品的需求更加明顯。
具體來看，65% 的遊客反映稱，自己在遊玩過程中感受到目前出遊人次還不是很多，境外目的地很重視中國遊客，體驗感有明顯提升；但也有 26.7% 的遊客認爲，目前出境遊限制還是較多，可選的目的地和産品受限。
同時，23.3% 的遊客認爲，包含機票、住宿、餐飲在内的出遊成本有明顯上漲；18.3% 的遊客認爲，由于國外供應商一段時間未對接中國客群，差異化、本地化的産品較少，需要花費更多精力安排相關事項。
需要注意的是，春節期間還不能跟團出境，遊客均爲散客。随着出境團隊遊的複蘇，耗了 3 年的從業者，開始鉚足力氣預備 " 殺将出去 "。
OTA 平台數據顯示，1 月 20 日（出境團隊遊恢複試點消息公布時間）至 2 月 5 日期間，出境跟團遊産品咨詢量環比上漲 358%，簽證咨詢量環比上漲 172%；部分平台還上線了新商家首月減免對應比例年費等活動，來吸引商家入駐，争奪存量資源。
2 月以來，随着更多團隊相繼在機場集結出發，出境遊熱度不降反升。截至 3 月 2 日，入駐飛豬、具備出境旅行社資質的商家數量環比 1 月增長了 268%。攜程數據也顯示，近半個月，盡管出境航班量較 2019 年同期相比還不足兩成，平台上的機票搜索熱度已達到 2019 年同期八成水平。
此外，驢媽媽旅遊網 CEO 鄒慶齡也表示，進入 2 月以來，價格在 4000 元上下的泰國遊産品，咨詢和預訂量節節攀升，上漲幅度超過 150%。目前平台上線的産品中，東南亞是熱門目的地，其中泰國熱度最高。
值得關注的是，在出境遊大背景下，與耗時較長的出國遊相比，港澳台遊的複蘇進度要更快些。
根據攜程數據，2 月 6 日香港内地全面通關後，該平台上的旅遊訂單已快速增長，通關後（2 月 6 日 ~2 月 26 日）内地赴香港整體旅遊預訂量環比上月增長 54%。
2023 年剩下的日子裏，遊客旅遊意願有多強烈？傾向于哪些目的地？
從調研數據來看，2023 年有出境遊意願的消費者占比爲 31.6%。其中，國外遊占比爲 11.4%。
對有出國遊玩計劃的消費者來說，亞洲的吸引力最高，33.2% 的遊客計劃前往亞洲國家，如泰國、新加坡、日本、韓國等；25.5% 的消費者選擇了北美目的地，如美國、加拿大；16.6% 的消費者更傾向澳洲；4.2% 的消費者選擇了非洲。
将亞洲目的地進一步細分，2023 年，受訪消費者呼聲最高的目的地爲泰國，除泰國外的前十名分别爲馬爾代夫、新加坡、日本、馬來西亞、韓國、土耳其、越南、柬埔寨和菲律賓。
暑期等節點将明顯複蘇
從消費情況來看，各地遊客展現出不同的特性。
去哪兒數據顯示，目前出境遊訂單中，上海預訂量最高，同比增長近 7 倍；北京次之卻最舍得花錢，機票 + 酒店平均支付價格最高，爲 4600 元。廣州線路最豐富，飛往曼谷、馬尼拉、吉隆坡、金邊、胡志明市航班量多價格也相對較低。
值得一提的是，2 月 28 日，中國駐泰國、馬來西亞、老撾、印度尼西亞、南非、匈牙利、柬埔寨、斯裏蘭卡等多國使館發布通知，自 2023 年 3 月 1 日起（當地時間），允許搭乘赴華直飛航班人員以抗原檢測（包括用試劑盒自測）替代核酸檢測，進一步利好出境遊。
随着政策優化和航班數量增加，部分目的地機票價格已出現回落趨勢。在去哪兒平台上，4 月 29 日已有深圳－金邊、廣州－吉隆坡等低于千元的機票在售；廣州、深圳、南甯 3 月往返柬埔寨含稅票價在 1500 元以下，較 1 月下降了近一半。随着航班換季和航班量的陸續恢複，價格有望繼續降低。
在各項利好因素的刺激下，就算還未落到出行數據上，消費者的出遊意願也有了明顯的回升。最直觀的表現就是簽證和護照等出境遊必備條件的辦理熱情高。
在北京第二外國語學院文化和旅遊産業研究院副教授吳麗雲看來，未來随着出境遊的恢複，一部分國内遊客會被分流，但由于周邊國家的優勢還沒有完全呈現，如三亞等度假類目的地仍有優勢，出境遊目前不會對國内遊造成很大沖擊。
目前出境遊還處于複蘇階段，來自旅行社從業者的數據顯示，當下消費需求尚未達到供應商預期，對消費者來說，仍有限制因素阻礙其下單出行。
根據旅行社負責人劉敏（化名）介紹，遊客在計劃出遊時會首先考慮目的地國家簽證是否方便、是否有防疫政策限制；其次會考慮飛行時間，出遊價格等因素。
新加坡旅遊局華西區處長謝錦川也表示，目前一個影響因素是，機票價格還在相對高位，航班也較少，加上春節才過不久，一些遊客剛剛出遊完，短期還不太會再次出國。
不隻是機票價格偏高，劉敏告訴《每日經濟新聞》記者，與疫情前相比較，目前整體出境遊産品的價格都在相對高位上。
" 大交通、地接、用車等成本的上漲導緻了旅遊産品價格上浮。其次，遊客對于旅遊品質體驗要求更高，也影響了旅遊成本。" 劉敏稱。
法國悠自遊旅行定制社創始人、法國華人旅遊協會執行副會長簡傑表示，以出境遊恢複初期的市場爲例，疫情前報價爲 350 歐 / 天 / 人的某産品，彼時的報價在 500 歐 / 天 / 人左右；部分産品價格較疫情前漲幅接近 1.5 倍，還要刨掉餐飲交通等其他開支。
" 以攜程 2019 年（疫情前）所做出境遊數據爲例，春節通過其旅遊平台報名跟團遊、自由行、定制遊等人均花費約爲 7000 元，相當于國内遊同類型産品價格的 2 倍。經曆了三年疫情，居民腰包大都受到一定影響的情況下，很難對有實力和決心出境旅遊者（數量）作樂觀估計。因此出境遊團隊遊要複蘇絕不是一蹴而就，還需要一段時間。" 資深旅遊專家、《中國旅遊報》前社長 / 總編輯、中國社科院旅遊研究中心特約研究員高舜禮稱。
那麽，到底需要多長時間恢複？業内普遍認爲，出境遊市場會在今年五一前後，或是暑期迎來較爲明顯的變化。謝錦川就表示，通常來說旅遊旺季一般是在 7 月、8 月的暑假。" 我們期待着從第二季度開始，來到新加坡的中國遊客會有明顯的增量。"
這一預期也與旅行社接到的訂單相吻合。神舟國旅門市公司總經理劉玉松表示，不少遊客詢問 5、6 月的訂單，旅行社簽下的百人規模的大單，也多集中在 5、6 月甚至更遠的暑期。在他看來，今年出境遊市場預計将在五一等節點迎來複蘇，但要回到疫情前還有一定難度。在沒有其餘變量的前提下，明年出境遊将有望回到疫情前的狀态。
遊客消費傾向發生變化
三年沒出國門，出境遊消費者們更願意怎麽玩？
驢媽媽旅遊沈陽公司總經理劉景順表示，三年停擺再次重啓後，很多遊客出行行爲方式有明顯改變，小包團精品旅遊成爲需求較爲集中的旅遊方式。" 目前來看，泰國相關定制遊，馬爾代夫、新加坡等地自由行産品、2 人起訂的跟團遊産品受歡迎度最高。與疫情前相比，一家一團或行程更自由、重品質享受的定制遊也更熱銷。" 劉景順稱。
簡傑也表示，出境遊恢複初期預計還是小團爲主。疫情前動辄拉來一輛大巴車遊客的場景短期還是很難再現。從産品形式上看，比起大衆跟團遊，小衆精品遊或将率先恢複。
簡傑認爲，大型跟團遊的受衆對價格要更加敏感，而精品遊受衆對價格的關注要小一些，獨特的路線及沉浸式體驗是他們出行的首要要求，物質基礎和經濟能力也是其成爲首批出境遊客戶的先決條件。
需要注意的是，小團或定價遊也在一定程度上改變了出境遊客群的出行方式。租租車數據顯示，2023 年前兩個月，國内遊客境外租車預訂量同比去年增長了 20 倍，其中泰國目的地最爲火熱。截至上周，租租車平台上的國内遊客泰國租車訂單量即已超過去年全年。
此外，一些被打上 " 标簽 " 的境外目的地，尤其是與剛性需求綁定的出境遊行程，如蜜月旅行等，也在複蘇階段率先回歸，" 蜜月聖地 " 巴厘島就是其中之一。近日，廈門航空公布了 3 月 1 日 -25 日航班計劃，廈門至巴厘島複航。
每日經濟新聞
