文 | 天下網商
俞敏洪又有新動作了。
這次被他看中的，是一位山東 80 後小夥——皇包車旅行創始人孟磊（原名孟雷）。近日，新東方集團聯手神骐資本出手，向境外中文包車旅遊公司皇包車旅行注資 2 億人民币，其中神骐資本爲 58 集團旗下投資平台。
皇包車創始人孟磊公開表示，此次融資将用于推動公司海外業務的複蘇和品質提升，未來公司将與新東方有業務上的協同合作。
據公開資料，出生在山東農村的孟磊家境清貧，初中肄業就出來打工。2014 年，看到境外遊市場潛力的孟磊，創辦了連接境外司機、導遊和出境遊用戶的包車遊品牌。其官網顯示，疫情之前，皇包車累計服務 1000 多萬出境用戶，業務覆蓋全球 90 多個國家和地區，2019 年，皇包車成爲行業内準獨角獸企業，籌備啓動 IPO。
突如其來的疫情，打亂了企業的上市節奏。2021 年，皇包車旅行營收僅爲 3000 萬元，相比 2019 年的 20 億元，幾乎跌至谷底，皇包車的主業一度陷入停滞。
大起大落之後，如今的皇包車獲得了 " 救命錢 "，與新東方的攜手，讓其再度回歸公衆視野。
投資宣布不久，新東方便推出了首款面向中老年的國際文旅産品。手握出境留學、研學資源的新東方，是否能和皇包車一起，再次攪動文旅市場？
注資 2 億，皇包車搭上新東方
兩者的跨界合作，并不令人意外。
在直播電商行業站穩腳跟後，新東方便開始逐步試水文旅市場。2022 年，東方甄選推出 " 雲遊西北 "" 齊魯山海行 " 等專場直播，去年 11 月，東方甄選孵化了子賬号 " 東方甄選看世界 "，推介各地美景，講述文化曆史故事的同時，銷售酒店、民宿以及精品旅遊團等文旅産品。截至發稿前，賬号粉絲達 323.3 萬，其直播足迹遍布雲南、四川、山西、甘肅等十餘個省市，做了近百場直播。
今年 7 月，俞敏洪花費 10 億，帶領新東方 " 殺入 " 旅遊業，新東方進軍文旅市場的話題一度沖上微博熱搜。由新東方教育科技集團全資持股的北京新東方文旅有限公司，将目光放在了中老年人身上，主要爲有錢又有閑的銀發族提供高品質文旅服務。
浙江新東方文旅首推的 " 大美中華 " 旅遊路線，售價在 3999 元至 5999 元不等，從其産品類型來看，與其他旅行團不同的點在于兩方面：一是人員配置，每個團配備 1 名文化講師、1 名旅行管家、1 名導遊，按照俞敏洪的規劃，新東方老師的表達能力，能遷移到直播電商上，未來也必定能遷移到旅遊講解上，而新東方打造的正是能講文化的講師；二是體驗，除了景點外，整個行程有篆刻、品酒、書法等體驗項目，主打的是高端化、小團化。
而從皇包車旅行的定位看，創立之初，公司就切入了海外高端定制遊這個細分賽道，用一價全包的銷售方式，做定制包車遊産品，爲出境遊提供接送機、包車旅行和導遊等中文服務。
從客群上看，皇包車旅行的主要受衆同樣是國内高端旅遊消費群體，相較于新東方文旅，皇包車的目标客群年齡段更廣，兩者的客群有一定的重合度，例如，皇包車的中老年群體，極有可能成爲新東方文旅的消費者，而新東方沉澱下來的留學生群體，也有被皇包車轉化的可能性。
與皇包車聯手後，在開拓國内研學路線的同時，新東方正式進軍國際文旅市場，同樣瞄準 55-65 歲的消費者，從價格看，這款文旅産品價格近 5 萬一人，主要圍繞歐洲文藝複興時期的景點和城市，強調文化體驗旅行。
山東小夥做海外旅行，9 年融資 13 億
豪擲 2 億，這是新東方官宣布局文旅業務以來，在該方向的首筆公開投資。
創始人孟磊曾在媒體采訪中聊到與新東方的淵源——不少皇包車旅行的司機、導遊曾有新東方的培訓經曆，在某種程度上，這也促成了皇包車旅行和新東方的此次攜手。
皇包車旅行背後，站着一位 80 後山東小夥孟磊。
初中沒念完，他便出來打工賺錢，在社會上摸爬滾打多年，試過大多數對學曆要求不高的苦力活兒。在攜程做地推的經曆，讓孟磊積累了部分旅行行業的資源。
2004 年，20 歲的孟磊創立了卧客商旅，做國際頭等艙、公務艙機票預訂等服務，服務高端人群，用了近十年時間，草根出身的他把卧客商旅做成了一家年淨利潤達千萬的公司。
2014 年下半年，途牛旅遊、驢迹導遊等旅遊平台相繼爆發，孟磊将目光放在境外包車這一環節。在他看來，一個完整的自由行解決方案不能缺少标準化的包車服務，機票、酒店都已經标準化了，但國外的落地服務并沒有建立起一個成熟的供應鏈來做包車旅遊這件事。
皇包車正式推向市場，卻苦于沒有客源。握着衆籌來的第一筆融資，孟磊招了 8 個學生做兼職，他們從海外華人社區、旅遊交流網站等平台上，搜集了近萬條信息，逐個打電話聯絡，通過最原始的電話推銷方式，皇包車獲取了最早期的 3000 多名司機與向導。
早期資金鏈緊張，沒有多餘資金開發 App，孟磊便和 OTA 平台合作，成爲了大型平台的境外包車供應商。
2015 年春節，出境遊熱潮湧起，在半個月時間裏，訂單瘋狂湧入，皇包車接到了上萬個訂單，皇包車從最初的十餘人擴張到超過 80 多人。
在這個過程中，皇包車逐漸建立起一套完善的司導考核體系，例如服務好的頂級司導能夠接到時間跨度長、客單價高的深度定制遊訂單，級别低的司導隻能獲得基本的接送機訂單。
2016，皇包車旅行推出了兄弟品牌——雲地接，不再局限于 " 包車 " 版塊，将目光放到出境遊的全套定制服務上，包括用餐、購物、翻譯等方面的中文服務。
在 2019 年之前，皇包車是垂直行業的獨角獸公司，企查查顯示，在 2015 年至 2019 年，皇包車共完成 6 輪融資，累計的公開融資額近 11 億元人民币，背後站着紅杉中國、經緯創投、戈壁創投等知名創投機構。
但 2020 年的疫情給了皇包車一記沉重的打擊，融資也就此停擺。在不少業内人士看來，新東方的注資也是皇包車重啓其業務後，一筆重要的 " 輸血 "。
機票、酒店價格 " 起飛 "，出境遊迎來小高峰
今年是中國出境旅遊市場三年之後的重啓之年。8 月，文化和旅遊部公布第三批恢複出境遊團隊遊的國家和地區，全球各大出境遊目的地的旅遊熱度迅速上漲。
加上中秋和國慶 " 雙節 " 來臨，攜程、同程旅行、美團、大衆點評、途牛等多個平台的數據顯示，機票、景區、酒店、跟團遊等多個産品售罄，一些熱門旅遊地的度假酒店、網紅民宿的熱門房型 " 一房難求 "。攜程數據顯示，今年 " 十一 " 期間出境遊整體訂單同比增長近 20 倍。
出境遊熱度 " 狂飙 "，給皇包車打了一劑強心針，對于整個旅遊業也是一種振奮。
面對這一 " 香饽饽 "，不論是憑借 " 種草 " 起家的小紅書、東方甄選，還是坐擁 7 億日活流量的抖音，都在大展拳腳，先後試水旅遊業。
此前，抖音在旅遊方面的動作不斷，相繼推出酒店旅遊商家扶持政策後，抖音還将酒旅業務升級爲一級部門，與到店業務平行，今年 7 月，抖音更是悄悄成立了一家旅遊子公司——成都海闊天空旅行社，推出自營酒旅産品；小紅書則是通過短視頻，或者直播間帶貨文旅産品的形式，進行種草、成交；東方甄選憑借 " 直播 + 旅遊 " 沖進賽道……
與此同時，麥肯錫報告顯示：中國遊客對出境旅遊品質有了更高的需求，出境遊正在朝着特色化、精品化、小團化發展。預計到 2025 年，全球 44% 的高端定制旅遊消費将來自中國。
随着新需求的釋放，旅遊業必将迎來新的機遇。
