經濟觀察網 記者 王帥國 日前，一份涉及哪吒汽車營銷公司 13 人的人事調整文件在網上流傳，其中引人注目的變動是，哪吒汽車聯合創始人、CEO 張勇兼任營銷公司總裁。1 月 5 日，經濟觀察網記者向哪吒汽車一位内部人士求證，對方表示該文件内容屬實。
哪吒汽車營銷公司此次人事調整中免職兩位高管，分别免去江峰的營銷公司常務副總裁職務和李長河的營銷公司執行副總裁職務。新任命周江 ( 兼 ) 爲營銷公司常務副總裁，協助張勇管理山海事業部，負責統籌山海産品線營銷工作，承接山海産品線整體銷量目标；任命胡恩平爲營銷公司執行副總裁兼創意與新媒體部總監，負責統籌雲河産品線營銷工作，分管雲河事業部和渠道發展部，承接雲河産品線整體銷量目标。
資料顯示，周江擁有 20 多年汽車行業從業經驗，是一名汽車營銷領域老兵。其于 1999 年加入長安汽車，先後在長安微車、長安轎車、長安合資企業等闆塊從事一線銷售、産品企劃與營銷推廣、品牌建設與市場傳播、銷售管理等工作，曾作爲中方營銷負責人全面主導 DS 品牌營銷工作。周江于 2019 年加入哪吒汽車，出任合衆汽車（哪吒汽車母公司）總裁助理兼營銷公司執行副總裁，負責品牌建設、公關傳播與用戶經營等模塊工作，主導 U 産品線營銷工作。
胡恩平在加入哪吒汽車之前，曾在北京現代以及北汽新能源等企業從事品牌公關工作。2020 年，胡恩平加入哪吒汽車時即擔任過營銷公司執行副總裁一職。
此外，哪吒汽車還新任命營銷公司執行副總裁 1 人、副總裁 4 人、助理總裁 2 人以及營銷公司出行公司總經理 1 人。
哪吒汽車營銷公司人事調整的文件落款日期爲 2023 年 12 月 29 日，聘任期至 2024 年 6 月 30 日。也即，哪吒汽車計劃用半年時間整頓營銷工作。
哪吒汽車在市場上的銷量下滑，成爲此次人事大調整的直接原因。2023 年 12 月，哪吒汽車交付新車 5135 輛，同比下滑 34%，環比下滑 59%。2023 年全年，哪吒汽車累計交付新車 12.75 萬輛，同比下滑 16%，成爲新勢力品牌中累計銷量唯一下滑的車企。
而就在 2022 年，哪吒汽車還曾是新勢力品牌的 " 銷冠 "。一年下來，哪吒汽車的銷量不僅落後于 " 蔚小理 "、零跑汽車等老牌競争對手，還被深藍汽車與騰勢汽車等後來者超越。
爲此，張勇于 1 月 2 日在社交平台上作出公開發文檢讨：2023 年做得不好。張勇提到了幾點原因，直指哪吒汽車的營銷工作不力：新老産品切換時沒有銜接好，節奏亂；新産品上市定價過高，下半年雖然調整到位了，但喪失了先機；虧損的産品線大幅度調低産量；傳播方式老舊，有好的東西說不出去；營銷總部集權又管理力度軟弱。
面對 2024 年，張勇開出 " 藥方 "：由自己兼任營銷公司總經理；做好大 5 座 SUV 哪吒 L 的上市以及跨界車 EP41 的上市；調整現有産品線、升級渠道；營銷系統全體起立，重新上崗；加速開拓海外市場；全面改進營銷傳播以及用戶溝通方式。
目前，國内汽車市場 " 淘汰賽 " 加劇。哪吒汽車針對營銷公司的人事大調整，能否幫助其在 2024 年穩住局面，仍需觀察。
