在 "BBA" 德系三大豪華汽車品牌中，奧迪在 SUV 領域的涉足相對較晚，直到 2005 年才推出首款 SUV 車型奧迪 Q7。但憑借過硬的産品實力，奧迪 Q7 在國内取得了不錯的市場表現，也有着優異的口碑。爲了更好地滿足當下消費者的用車需求，奧迪在前不久帶來了新款奧迪 Q7，并且依舊是進口身份。那麽新款奧迪 Q7 相比老款車型都有哪些變化？讓我們通過本次新老款車型對比來一探究竟。
上述廠家指導價僅代表 2024 年 8 月 2 日的價格，如有變動請以官網爲準
2024 款奧迪 Q7 共推出了 4 款車型，與老款車型保持一緻。售價方面，新款車型的起售價有所降低，不到 61 萬元，購車成本相對更低，而頂配售價則與老款車型相同，均爲 80.48 萬元。爲了更直觀地進行對比，我們選擇了兩款售價相同的車型進行對比，可以更加直觀地看出新老款車型在配置層面的具體差異。
外觀：對細節進行調整 更加年輕運動
外觀方面，新款車型基本沿用了老款車型的設計，隻是在細節上進行了調整。首先前中網由老款的黑色網狀格栅改爲了鍍鉻設計，且面積更大，也更趨近于矩形，進一步提升了前臉的視覺沖擊力。其次，大燈的造型更加犀利，并且内部 LED 日間行車燈改爲 "L" 形樣式，營造出了非常兇狠的視覺效果。
外部配置方面，新款車型基本與老款車型保持一緻，配置表現依舊出色。像是矩陣式 LED 遠 / 近光燈、電動後備廂、全車無鑰匙進入等實用功能均有配備，并且新款車型還增加了遠程啓動功能，可以進一步提升日常用車的便利性。
車身尺寸方面，新款車型的車長和軸距相比老款均有所增加，其餘尺寸則完全相同。輪圈方面，新款車型采用的是五輻磨砂灰輪圈，很有質感，并且還可選裝 22 英寸輪圈。但遺憾的是，取消了老款車型上的紅色刹車卡鉗，缺少了一些運動感。
尾部的變化不大，同樣是在細節上進行了調整。首先尾燈内部采用了全新的樣式，點亮後更具時尚感，尾燈下方的鍍鉻飾條也更加粗壯，進一步提升了車尾的層次感。此外，在新款車型的車尾左側，S 和 S line 車型爲紅色菱形标志 + 産品名，不再使用現款的立體鍍鉻标志，而具體車型的信息則激光雕刻在了 B 柱車門處，以後大家便不能再通過車尾标識來區别車型，讓車輛變得更加低調。
内飾：檔次感再次提升
内飾方面，新款車型依舊采用奧迪虛拟座艙設計，四屏聯動極富科技感。内飾最主要的變化在于軟包的處理，使用了大量 NAPPA 真皮材質，再搭配熔岩棕桉樹木飾條，無論是觸感還是視覺效果都無可挑剔，很有檔次感。
内部配置方面，新款車型增加了應用商店和 Wi-Fi 熱點，更貼合當下消費者的用車習慣。此外，手機 APP 遠程功能的加入，也進一步提升了日常用車的便利性。
動力：與老款車型保持一緻
動力系統方面，新款車型依舊搭載第四代 EA888 2.0T 四缸發動機和 EA839 3.0T V6 發動機 +48V 輕混系統，最大功率分别是 195kW 和 250kW，最大扭矩爲 370N · m 和 500N · m，傳動系統匹配的是 8 速手自一體 Tiptronic 變速器。
空間：依舊出色
乘坐空間方面，新款車型依舊保持了老款車型大空間的優勢，得益于 3000mm 的軸距，全車乘客均有着舒适的乘坐體驗。此外，新款車型還提供 5 座布局，第二排有着更爲充裕的乘坐空間，可滿足不同消費者的用車需求。
後備廂方面，新老款車型在開口造型和内部設計均保持一緻，并且都配備前 / 後中央扶手、後排杯架等。後備廂容積同樣爲 740-2050L，足夠滿足日常出行使用。
安全：得到大幅提升
安全及駕駛輔助配置是新款車型升級最大的地方。首先安全配置方面，車道偏離預警系統以及後方碰撞預警由老款車型的選裝變更爲标配，并且還增加了 DOW 開門預警，可以有效提升日常用車的安全性。駕駛輔助配置的提升則更爲明顯，增加了 5 個攝像頭、12 個超聲波雷達、3 個毫米波雷達以及 1 個激光雷達，令其輔助駕駛等級達到 L2 級，日常駕駛時更爲便利。
總結：
作爲中期改款車型，2024 款奧迪 Q7 在外觀和内飾設計方面并沒有太大的改動，隻是針對細節進行了調整，令其看上去更加年輕、運動，更容易吸引年輕消費者。智能化配置方面也與時俱進，增加了應用商店、Wi-Fi 熱點等。并且在主動安全及駕駛輔助配置方面得到了大幅提升，再加上不到 61 萬的起售價，2024 款奧迪 Q7 依舊是豪華中大型 SUV 市場中強有力的競争者。
