買車用車就找 SUV 大咖
前言：2023 年 4 月份将會有十分值得關注的汽車盛會上海車展，衆多新車争奇鬥豔一較高下，但是在此之前，很多新車的容貌早已經因爲申報圖的緣故得以提前曝光。層出不窮的新車令人眼花缭亂，今天就一起跟着大咖的視角來看看哪款更值得關注吧？
魏牌高山
高山流水覓知音，魏牌旗下首款 MPV 車型将會以 " 高山 " 名字命名。對于長城汽車集團來說，這是繼 SUV 和皮卡市場之後一個最新且十分大膽的嘗試。新車在外觀方面采用了激進的設計風格，大尺寸前格栅，内部輔以直瀑式鍍鉻飾條元素進行妝點，搭配與格栅融爲一體的多邊形燈組以及中央魏牌 LOGO，營造出寬大厚重的視覺效果。
隻是這樣的設計，似乎有種傳祺 M8+ 極氪 009+ 雷克薩斯 LM 混搭的即視感。側面來看，該車采用了趨于平直的車頂設計，尾部方面，魏牌高山采用貫穿式燈組設計，并在兩側進行豎狀造型收尾，搭配雙邊共兩出的排氣裝飾，層次感突出。
車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 5045/1960/1900mm，軸距爲 3085mm。動力方面，新車将搭載由長城汽車股份有限公司所生産的型号爲 E15BD 的 1.5T 發動機組成的插混系統，其發動機最大功率爲 115 千瓦。
大咖點評：魏牌高山的到來，殺入了目前競争十分激烈的中高端 MPV 市場，别克 GL8、賽那以及異軍突起的騰勢 D9 都十分強勢，想要入圍需要豐富的配置和誠意的價格，魏牌高山所面臨的市場競争壓力可想而知。另外，大家有沒有發現新車的設計看起來似乎相當雷同呢？
騰勢 N8
最新一期工信部目錄中，出現了騰勢 N8 的身影。作爲騰勢品牌的新車型，騰勢 N8 的造型令人印象深刻，兩側獠牙式日間行車燈十分搶眼，複雜的元素帶來了很強的攻擊性。純電動版車型采用封閉式中網設計，插電混動版則配備有條幅狀的中網。
側面看，新車采用上揚的腰線造型設計，并且營造了懸浮式車頂的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 4949/1950/1725mm，軸距爲 2830mm，定位中型 SUV。車輛尾部，新車貫穿式尾燈組。
動力方面提供多種動力選擇，包括插混車型搭載的 1.5T 發動機最大功率依舊爲 102kW，其中 DM-i 車型電機最大功率爲 160kW；DM-p 車型前 / 後電機最大功率分别爲 160kW/200kW。純電動版本兩驅版車型前電機最大功率爲 230kW，四驅版前 / 後電機最大功率分别爲 230kW/200kW。
大咖點評：騰勢 N8 作爲一款面向中高端新能源 SUV 市場的新車，本身的産品力自然無需多疑，美中不足的是前臉的設計或許過于複雜。當然，騰勢 D9 在比亞迪日益高漲的品牌影響力下都能實現月銷過萬，騰勢 N8 的未來預期也不會太差。
坦克 400
坦克 300 和坦克 500 在 SUV 市場掀起了一股風潮，如今采用了 " 機甲 " 風格進行打造的坦克 400 也即将來襲，目前新車的申報圖得以曝光，在外觀方面有相當濃郁的未來感。新車在前臉使用了大面積直線條設計，前保險杠和輪眉造型頗具力量感，搭配同色系的車身支柱設計，看起來非常獨特。
車側方面，新車依然是十分硬核的設計，平直的車頂後方配備了一款運動風格濃郁的擾流闆。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 4985/1960/1905mm，軸距達到 2850mm。
尾部設計依舊呈現硬朗的感覺，典型的硬派 SUV 設計風格，尤其是備胎的設計令人印象深刻。動力方面，目前申報車型搭載的是 2.0T 動力，最大功率爲 252 馬力（185 千瓦）。
大咖點評：雖然坦克品牌的銷量一直可圈可點，但是伴随着越來越多新車的推出，以及市場熱度的逐漸冷卻，坦克品牌已經很難維持供不應求的局面。坦克 400 缺乏足夠的亮點，僅憑借設計難以成爲爆款車型，更多的是作爲一種小衆個性的選擇。
大衆 ID.7 VIZZION
大衆 ID 系列的 SUV 在市場的表現平平無奇，但是對比日系合資已經是完勝的水平。目前大衆再接再厲，将會在轎車市場推出屬于自己的純電車型。日前，一汽 - 大衆 ID.7 VIZZION 申報圖在工信部曝光，新車可以看作是帕薩特車型的電動化繼任者，有望在 4 月份的上海車展首發，并在下半年上市。
外觀方面，ID.7 VIZZION 采用極簡的設計風格，前臉采用了封閉式進氣格栅，貫穿式的燈條将兩側大燈銜接在一起，整體上與零跑 C01 有一定相似之處。
車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 4956/1862/1537mm，軸距爲 2965mm。車輛尾部，新車的尾燈設計更加大膽，尾燈使用了貫穿式的白色裝飾燈帶，尾部标識可以看到一汽 - 大衆 ID.7 VIZZION 字樣。
内飾方面，新車呈現出極簡設計風格，懸浮式中控台以平直的線條貫穿左右，中控屏尺寸将加大至 15 英寸，并内置最新 HMI 系統。動力方面，新車電機最大功率 150 千瓦，配備來自時代一汽動力電池公司生産的三元锂電池，新車最高車速 155km/h。
根據此前的消息，新車将會提供單電機後驅和雙電機四驅兩種不同形式，動力電池容量爲 77kWh，其最大續航裏程可超過 700km。
大咖點評：大衆 ID.7 VIZZION 作爲合資品牌中爲數不多的純電轎車，在産品設計上仍然有着明顯的燃油車烙印。目前純電轎車市場高手如雲，包括小鵬 P7i、海豹、特斯拉 Model 3、零跑 C11、飛凡 F7 等車型都有着較強的核心競争力，大衆 ID.7 VIZZION 幾乎很難複刻帕薩特在燃油車市場的表現，或将埋沒在衆多競品之中。
奇瑞 TJ-1
在最新一期工信部申報圖中，也出現了奇瑞 TJ-1 的身影。作爲奇瑞品牌旗下全新緊湊型 SUV，新車主打輕越野風格，目前正在開啓全網征名。該車疑似英文命名爲 "REAL ME"，中文命名爲露營家。
在外觀方面，新車配備有大尺寸進氣格栅，将會采用兩種設計風格，硬朗和精緻風格二選一。兩側采用分體式大燈設計，中央配備有貫穿式 LED 日行燈，整體的辨識度非常高，并有着不錯的氣場。側面來看，新車将會采用懸浮式車頂以及隐藏式門把手設計，輪眉處采用亮黑配色，與側裙和前、後包圍融爲一體。
車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 4538/1898/1680mm，軸距爲 2672mm，輪圈将會提供 17-19 英寸多種選擇。新車尾部将會配備貫穿式尾燈設計，整體的設計風格較爲敦實，尾燈内部結構非常有特點，另外下包圍還将采用雙邊共兩出排氣，并且排氣口類似正方形的設計，十分有特點。
動力方面，此次申報車型将會搭載 1.6T 發動機，最大功率 145kW，并配備全時四驅系統。另外，新車預計還将會推出插電式混動版本，有望由 1.6T 發動機與電機組成。
大咖點評：奇瑞品牌近期也在不斷推出新車，但是均在上市前後有着不錯的熱度，銷量上的表現差強人意。奇瑞 TJ-1 算是其中比較有個性和特點的一款新車，但是燃油版車型想要實現銷量騰飛難度較高，一方面競品車型太多，另一方面汽車市場對于燃油車的需求與熱度不同以往，奇瑞 TJ-1 的市場前景并不明朗。
大咖總結
透過這些新車我們可以發現，大部分車型都朝着插混或者純電的方向發展，不僅僅隻有燃油版唯一的選擇，新能源汽車不愧是大勢所趨。其中部分新車也将會在上海車展上迎來亮相，有興趣的朋友可以前往觀看。
聽說今年流行色是紫色
别問爲什麽，問就是耐看！
