國家郵政局今天（5 日）發布數據，截至 12 月 4 日，我國今年快遞業務量突破 1200 億件，創曆史新高。
從 2021 年以來，我國快遞年業務量連續三年突破 1000 億件，此次首次突破 1200 億件大關，凸顯出我國快遞市場繁榮活躍，展示出中國消費市場持續向好的良好态勢。
今年以來，我國經濟穩步恢複，生産消費需求逐步釋放。前 10 個月我國實物商品網上零售額高達 103010 億元，增長 8.4%，占社會消費品零售總額的比重爲 26.7%。服務消費的較快增長，也使得快遞業務量實現了從 " 年均百億 " 到 " 月均百億 " 的巨大跨越。數據顯示，自今年 3 月起，我國單月快遞量超百億件，月均業務收入超 900 億元，創曆史新高。11 月，進入業務旺季後，快遞行業持續保持高位運行，11 月 1 日至 16 日，全國快遞業務量達 77.67 億件，同比增長 25.7%，日均快遞業務量超 4.3 億件。
國家郵政局市場監管司副司長 邊作棟：今年以來，我國市場銷售增長加快，服務消費實現較快增長，展現出我國超大規模經濟體的獨有優勢，不僅爲快遞業更好發揮支撐作用提供了機會和空間，也爲快遞業的持續高質量發展提供了潛力、機遇和活力。
邊作棟表示，我國快遞服務網絡通達全球，已經成爲現代物流領域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生産效率提升最快的代表性行業。
快遞業在積極融入綜合交通運輸體系，與公路、鐵路、航空、水運共同發力的同時，還加大科技投入力度，從有針對性的大數據加前置倉，到提高了包裹處理效率的智能稱重自動化分揀設備，再到爲校園配送及偏遠農村地區派件服務的無人車、無人機，信息技術和智能裝備與快遞業深度融合，促進了貨物的周轉流通。
國家郵政局市場監管司副司長 邊作棟：快遞行業持續保持高位運行，有力促進流通，有效服務民生，成爲縮小城鄉差距、促進共同富裕的重要力量，凸顯出我國快遞市場繁榮活躍、發展質效不斷提升，展示出我國消費市場持續向好的良好态勢。
村級 " 小平台 " 織密服務 " 大網絡 "
快遞服務的高效、便捷、實惠不僅讓更多商品通過電子商務和快遞實現銷售，同時，使快遞在物流領域的競争力不斷提升，服務的領域不斷擴大。今年以來，我國快遞網點不斷向下延伸，在暢通消費品進村 " 最後一公裏 " 的同時，有效打通農産品出村進城的 " 最初一公裏 "。
在江西省安遠縣天心鎮長布村，一輛 " 客貨郵 " 班車在村級快遞網點卸下了多家快遞公司的包裹。
安遠縣天心鎮長布村快遞進村綜合服務站站長 彭秋平：剛開始的時候快遞件比較少，而且比較單一，現在越來越多了，一天有五六十個，而且比較社會化，有日用品、生活用品，農具家電這些每天都有。
安遠縣天心鎮長布村村民劉北露：以前去鎮上有七八公裏，現在快遞點離我們家才幾十米遠。
在安遠縣，多家快遞公司聯合進村組建共同配送網絡，全縣實現 152 個村級快遞物流服務點全覆蓋的同時，還與電商平台、農業合作社等簽署協作，在快遞進村的同時還将當地農特産品賣向全國。
安遠縣東江電商集團董事長 葉雪生：縣鄉村三級物流體系在共同分揀、共同配送模式下，每單快遞分揀配送成本降低大約 0.18 元，快件進出村的時間由原來的 2 天縮短至 1 天。
今年以來，安遠縣有 5000 餘萬斤農特産品通過電商平台銷售到全國，電商從業者超過 3 萬人，今年前 11 個月全縣網絡零售額突破 5.2 億元。
安遠縣交通運輸局副局長 王菁菁：下一步，我們還将在符合條件的客運站部分停車場上改建快遞上行倉，并上線自動化分揀線，同時還将建設一批縣級冷鏈倉庫和田頭倉儲冷鏈設施，加大城鄉物流信息網絡建設，讓我們的農産品更快更好走向全國。
我國農村寄遞物流綜合服務站已超 30 萬個
國家郵政局數據顯示，目前我國農村寄遞物流綜合服務站已建成 30.3 萬個，農村快遞服務每天超 1 億件。
此外，今年，國家郵政局和多個部門聯合出台了多份支持農村行業發展的政策文件，還與農業農村部印發了《關于加快推進脫貧地區快遞進村的指導意見》。
國家郵政局市場監管司副司長 邊作棟：快遞網點在鄉鎮覆蓋和向村延伸，幫助越來越多的農特産品，通過快遞銷往全國，也讓越來越多的消費品走進農村。不少郵政快遞企業都在持續加大基礎建設投入，增加優化路由線路，提升末端設施建設能力，農村的消費需求将進一步被挖掘。
科學規劃跨境網絡布局 拓展國際寄遞通道
今年以來，我國國際及港澳台地區的快遞業務量增速明顯。國家郵政局不斷加大政策供給，持續推動國際寄遞物流體系建設。
在吉林珲春國際郵件互換局，記者看到最新一批對俄跨境電商郵件正在組織裝運。從今年 10 月開始，中國郵政開通了珲春至俄羅斯符拉迪沃斯托克、珲春至新西伯利亞的鐵路郵路，以及珲春至葉卡捷琳堡的公路郵路。受限于當地跨境電商物流公司不接低價格的産品，新郵路的開通讓不少企業拓寬了市場選項。
珲春暢達電子商務有限公司市場經理 包冬冬：以前，我們運輸的産品多爲價格較高的電子類商品，現在我們可以做服裝鞋帽等百貨類産品，大大提升了産品覆蓋面和服務能力。
據了解，出境郵件在珲春直接集散分撥，可送達俄羅斯全境，最快隻需要三天，不僅節約跨境電商的交易時間還降低成本。
中國郵政吉林珲春分公司總經理 趙常升：由陸路和鐵路發往俄羅斯的跨境電商郵件總計 17.76 萬件，形成國際收入 709.69 萬元，爲跨境電商企業提供了一條對俄物流新路徑。
今年以來，我國郵政快遞企業不斷開通新的國際航線，與國外電商平台合作，采用國内直發模式，通過國内中心倉與國外輔助倉協同配合，提升一體化供應鏈服務能力，助力海内外企業降本增效。
跨境平台商家 何佳陽：我們把東西發給多多跨境廣州倉之後，可以一站賣全球，賣到全球不同的站點，就能抓住比較多的機會。不用像傳統形式一樣發到海外倉，然後備貨兩個月。
數據顯示，1 — 10 月，國際及港澳台地區快遞業務量累計完成 24.2 億件，同比增長 55.1%。國家郵政局持續加強與商務、海關等有關部門協同，推動國際快遞物流企業加快組網，支持企業結合自身實際建設高水平國際寄遞物流體系。
（編輯 王鵬）
