[ 愛卡汽車 國内新車 原創 ]
千呼萬喚始出來，終于露出真面目。理想汽車 CEO（@李想）近日在社交媒體上發布了兩張理想 MEGA 的實車圖，并配文 " 直接猜風阻系數吧 "。根據計劃，新車将于 12 月正式發布，明年 2 月開始交付，搭載甯德時代麒麟電池，預計在 50 萬元以上。
不出意外，新車的造型已經在網絡上多次曝光，造型也确實如官方描述的 " 高鐵 "，整車采用子彈頭設計風格，前擋風和側窗的面積巨大，一條圓潤的弧線從車頭一直延伸到車尾，搭配尾部的反切設計，将空氣動力學演繹到極緻。同時，可以看到新車的車頭配備了多顆雷達，預計在智能駕駛能力方面将會有不錯的表現。
車尾部分，在方正外觀的基礎上對線條進行了圓滑過渡，視覺效果更顯高級，并配備理想标志性的貫穿尾燈。結合此前的報道，理想 MEGA 長度在 5300-5400mm 之間，寬 2000mm 左右，高度在 1800mm 左右，軸距 3200-3400mm。
新車将基于 800V 平台打造，搭載 5C 麒麟電池，其充電功率爲 500 千瓦，充電 9 分 30 秒續航 400 公裏，充電 22 分鍾續航 600 公裏。
編輯觀點：随着 MEGA 車型的到來，加上現在已經上市的理想 L 家族的 L7、L8 和 L9 車型，理想即将實現其在新能源領域，" 增程 " 與 " 純電 " 的兩手抓、齊步走的态勢，這樣的發展策略或将更加穩定且十分具有前瞻性。隻是，真設計成了這個 " 鳥樣 "，李想還跳樓嗎？
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