" 從眼下的生活，到向往的海邊 "，我們與比亞迪海洋車隊帶着這份信念開始了新的旅程。
向往珠海，不隻是因爲那裏散發着海濱城市的魅力，而是因爲那裏有古迹、有新樓、有遊人、有居民，本地居民習慣了外界宜居的說法，并自得其中。
回想這一次前往，最讓我覺得印象深刻的便是開着比亞迪海鷗，在位于珠江口伶仃洋海域内，這座連接香港、廣東珠海和澳門的港珠澳大橋上暢意而行。這座橋的魅力不僅在于實現了一橋連三地、一日遊三城的跨越，它的存在對于國力、建築史、人文等都有着特殊的意義。
作爲純電動市場微型車的 " 新晉 " 選手，比亞迪海鷗 5 月的銷量便達到了 14300 輛，一出場就展現了自己不俗的實力。以往這一細分市場中，五菱宏光 MINI EV 基本上叫沒有對手，但是現在海鷗的到來，代表着比亞迪正式入局，也代表着消費者有了更好的選擇。
在外觀設計方面，海鷗給人一種小清新的感覺。色系自然輕快，果然是海洋系的成員。它擁有全新的俯沖一體式車身，搭配獨有的 " 破冰之眼 "" 海鷗之翼 " 等視覺符号。整車線條舒展、靈動。
而内飾方面，環抱式座艙具有一流的空間感，延續了 " 好玩、有趣，有個性 " 的設計主線。空調出風口帶有鮮明的 " 賽博朋克 " 色彩，" 小而美 " 的海鷗顯得元氣滿滿。海鷗還标配了 10.1 英寸的自适應旋轉懸浮 Pad 屏幕，并且搭載了 DiLink 智能網聯系統，另外海鷗可實現 3.3kW 的對外放電。
另外值得一提的是，海鷗的空間可圈可點，尤其是前排座椅，無論是頭部空間還是腿部空間，哪怕是一個一米九的大個子坐在駕駛位，空間都非常充裕。另外，它還配有電子車輛穩定系統、電子車輛穩定系統、智能語音交互、藍牙鑰匙、外後視鏡電加熱等十二項标配功能。其中尤其是在同級别車型中少見的 10. 英寸可旋轉屏幕和手機快充功能，對于都市 " 新新人類 " 來說，還是特别時尚和實用的。
尺寸上，海鷗的車身尺寸爲 3780×1715×1540mm，軸距 2500mm，擁有高達 66.1% 的軸長比。可以說海鷗在 A00 級的車身上，用 A0 級的軸距，實現了媲美 A 級車的寬适空間。所以，海鷗雖然個頭不大，但容量卻不小。尤其是後排乘坐的感受其實還不錯，并不會覺得狹窄。
當我遊走在珠海不斷變換景色的海岸線上，加速駛向一個浪漫之地。在這條名叫情侶路的路上，「珠海漁女」的雕像最爲引人矚目。漁女雕像是珠海城市的象征，以 10 噸潔白花崗岩雕琢而成，這座雕像高達 8.7 米，氣勢完全 hold 住這一片海。
同樣能「Hold 住全場，敢動也敢 " 穩 "」的海鷗提速相當快，即便車速超過 80km/h，它也能給駕駛者足夠的信心輕松完成并線超車等操作。而且在爬坡時海鷗也有着充足的動力。
堵車狀态下，松開刹車踏闆，海鷗有着與燃油車類似的怠速緩行體驗，對于第一次接觸電動車的朋友來說，一點都不用擔心會不适應。另外，值得一提的是海鷗的底盤質感，出色的整體性會讓我們在高速上以及過彎時有着更強的信心。海鷗還提供了三種駕駛模式、兩檔能量回饋強度，以及兩檔制動踏闆調節，無論城市漫遊，還是戶外郊野，都可以找到自己最适應的駕駛節奏。
貝生于珠，珠生于海。延續着珠海這座海濱之城特色的珠海大劇院，其獨特之處在于，它是我國目前唯一建于海島上的大劇院。珠海大劇院，外形由一大一小兩個貝殼組成。據說，它的設計靈感來源于《維納斯的誕生》，代表着愛與美的女神維納斯，是從貝殼裏誕生的，因此，珠海大劇院也叫做 " 日月貝 "。
漫步海濱，濕潤的空氣裏保留着夏季的熱情，尤其在甯靜的夜晚，穿過城市的霓虹，哼着歌在海邊享受習習涼風，對珠海的宜居又會有一種全新的理解。
正如基于 e 平台 3.0 所打造的海鷗，讓你對精品小車也有了全新的理解，這個市場确實需要一些宜開的精品小車來重新定義這一市場的門檻，至少能告訴消費者什麽是好的産品，什麽是安全有保障的産品。
此次，我和比亞迪海鷗的短暫相處，雖有遺憾，卻也擋不住我發現其内外兼修的硬核産品實力，希望下次能繼續跟随比亞迪海洋車隊不疾不徐，守住一顆慢生活的心，尋找關于精品車的一切想象。
