IT 之家 8 月 28 日消息，乘聯會秘書長崔東樹昨日晚間在個人公衆号發文分析截至今年 7 月汽車行業利潤率情況。IT 之家整理數據如下：
2023 年 1-7 月
汽車行業收入 53148 億元，同比增 12%；
成本 46378 億元，增 12%；
利潤 2583 億元，同比增 1%；
汽車行業利潤率 4.9%。
2023 年 7 月
汽車生産額 8217 億元，增 5%；
成本 7149 億元，增 6%；
利潤 407 億元，同比下降 30%；
汽車行業利潤率 5.0%。
崔東樹指出，汽車行業相對整個工業企業利潤率 5.4% 的平均水平，仍然偏低。此外，汽車行業在高基數下的産銷較好，燃油車可實現盈利但萎縮較快，新能源車高增長但虧損較大，矛盾壓力較大。
▲ 圖源公衆号崔東樹
此外，上半年由于 " 世界最嚴 " 的國六 B 标準實施，也對車企生産帶來一定壓力，從而采取減産、降庫存的措施，帶來總體盈利的較大損失。
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另據乘聯會此前發布數據，7 月我國乘用車市場零售達到 177.5 萬輛，同比下降 2.3%，環比下降 6.3%；批發銷量達到 73.7 萬輛，同比增長 30.7%。乘聯會指出，7 月零售是曆史次新高，走勢極強。今年以來乘用車市場累計零售 1129.9 萬輛，同比增長 1.9%。
參考
