8 月 27 日，理想汽車如期發布 2024 年第 34 周（8 月 19 日至 8 月 25 日）最新一周銷量榜單。
先來看看中國市場新能源品牌 TOP10 銷量榜單，進入前三名車企分别爲比亞迪、五菱、特斯拉，周銷量分别爲 8.78 萬輛、1.50 萬輛、1.42 萬輛。從前三名品牌銷量來看，比亞迪銷量已明顯領先于其它任何品牌，且長期位居榜首位置。
理想汽車和問界進入榜單前五名，其中，理想汽車是第四家周銷量超萬輛的品牌，爲 1.16 萬輛；AITO 問界爲 0.90 萬輛。此外，埃安汽車、銀河汽車、零跑汽車、長安汽車、大衆汽車分别排名榜單第六至第十名，周銷量分别爲 0.79 萬輛、0.67 萬輛、0.62 萬輛、0.55 萬輛、0.46 萬輛，其中，大衆汽車是榜單中唯一一家上榜的國外品牌。
接着來看看中國市場新勢力品牌 TOP10 銷量榜單，理想汽車仍是中國市場新勢力品牌銷冠，周銷量爲 1.16 萬輛；AITO 問界次之，爲 0.90 萬輛，與理想汽車相差 0.26 萬輛。
從銷量數據上看，理想汽車與問界仍存在銷量差距。昨日，新款 AITO 問界 M7 上市，新車共推出 4 款車型，售價區間爲 24.98-28.98 萬元，動力上依然搭載 1.5T 增程動力，提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力布局，其中 1.5T 增程器最大功率 110 千瓦，前橋電機最大功率 130 千瓦，後橋電機最大功率 200 千瓦。對于新車的後市表現，華爲常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東稱，新款問界 M7 Pro 是 25 萬級最好的 SUV。
從新車的定位和售價來看，新車主要與理想汽車 L6/L7、岚圖 FREE 等車型競争，至于新車上市後能否提振問界的銷量，有待驗證。作爲參考，7 月理想汽車 L6 銷量爲 2.49 萬輛；問界 M7 爲 1.56 萬輛。
零跑汽車擠進前三名，周銷量爲 0.62 萬輛。相比于上一周（8 月 12 日至 8 月 18 日）銷量有所增長，作爲參考，上一周零跑汽車銷量爲 0.53 萬輛。按本月前幾周的銷量趨勢來看，預計本月零跑汽車銷量或再創新高。在此之前的 6 月和 7 月零跑汽車已連續兩月交付量超兩萬輛，其中 7 月銷量爲 2.21 萬輛，同比增長 54.12%，創下月交付量曆史新高。
蔚來汽車和深藍汽車進入榜單第四和第五名，周銷量分别爲 0.46 萬輛和 0.38 萬輛。除此之外，包括極氪汽車、小鵬汽車、小米汽車、極狐汽車和騰勢汽車均進入榜單前十名，周銷量分别爲 0.30 萬輛、0.28 萬輛、0.21 萬輛、0.20 萬輛和 0.18 萬輛。
最後再來看看中國豪華品牌 TOP10 銷量榜單，榜單前三名分别爲特斯拉、奔馳、理想汽車，周銷量分别爲 1.42 萬輛、1.20 萬輛、1.16 萬輛，其中特斯拉銷量複蘇，已連續三周位居豪華品牌銷量榜首，理想汽車則連續三周趕超奧迪。
新一周，奧迪銷量爲 1.04 萬輛，問界緊随其後，排名榜單第五名，周銷量爲 0.90 萬輛。而寶馬跌出榜單第五名，周銷量爲 0.87 萬輛，排名榜單第六名。除上述品牌外，包括蔚來、雷克薩斯、極氪、沃爾沃均進入前十，周銷量分别爲 0.46 萬輛、0.39 萬輛、0.30 萬輛、0.26 萬輛。
綜合來看，當前不管是新能源品牌、新勢力品牌還是豪華品牌，各品牌間的競争依然激烈，尤其是進入下半年後，多家車企開始密集上市新車。據了解，在即将到來的成都車展上，包括比亞迪海豹 06 GT、哪吒 S 獵裝版、新一代哈弗 H9、大衆帕薩特 PRO、大衆途嶽新銳、全新凱迪拉克 XT5、阿維塔 07 、極氪 7X、智界 R7 、全新寶馬 M5 、全新寶馬 X3 長軸距版、深藍 S05、極越 07、北京現代全新勝達等多款新車将首發亮相或上市。随着更多新車的上市，消費者的購車選擇将更多元化，但同時對于車企而言競争也将加劇。
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