11 月 8 日，上汽榮威全新産品序列 "D 家族 " 首款車型榮威 D7 正式上市。新車定位中高級新能源轎車，其中，" 後驅純電雲感座駕 " 榮威 D7 EV 上市權益價 14.38 萬 -17.08 萬元；" 超級混動雲感座駕 " 榮威 D7 DMH 上市權益價 12.18 萬 -14.18 萬元，極具爆款潛質。即日起，消費者通過榮威官方渠道支付 1000 元訂金，即可鎖定包括膨脹禮、金融禮、煥新禮、增購禮、質保禮、流量禮、充電禮在内的至多 7 重誠意好禮。其中，針對新用戶推出的膨脹禮至多 7 倍訂金膨脹，針對老用戶推出的煥新禮至高 5000 元置換補貼。
榮威 D7 用實力說話，打出純電和插電混動的動力 " 組合拳 "，憑借超級平台、超級動力、超級空間、超級舒适、超級智能、超級安全、超級體驗七大超級價值，爲新汽車時代穩健的社會中堅家庭帶來誠意滿滿的 B 級車新選擇。榮威 D7 以核心技術爲驅動，實現了 B 級車的空間、B 級車的價值，并以 A 級車的價格助力用戶實現更美好的汽車生活夢想。
得益于上汽多年來在新能源技術上的前瞻布局和持續投入，誕生于上汽星雲純電專屬系統化平台的榮威 D7 EV，具備 " 長軸距、超薄純平電池模塊、主後驅 " 三大專屬特征。不同于 " 油改電 " 的車型，榮威 D7 EV 的原生純電架構保障了純電車型動力、續航和電池安全的問題，展現出優于同級産品的 " 真純電 " 實力。
" 後驅純電雲感座駕 " 榮威 D7 EV
榮威 D7 EV 采用高性能車最青睐的後驅架構，反應靈敏，搭載同級集成度最高的 VGA 六合一電驅，峰值功率 155KW，峰值扭矩 310N · m，零百加速僅 6.5 秒。續航方面，榮威 D7 EV 從最常見的用車場景出發，配置兩款不同電量魔方電池，CLTC 續航裏程分别可達 510km 和 610km，足以滿足日常通勤。
針對電池安全，甯德零燃魔方電池構建了 " 預、導、卧、隔、疏 " 五重遞進式防護體系，并通過了堪稱電池安全測試領域的 " 珠峰 " 的雙針刺實驗，打造全維度超級安全的電池。被動安全方面，榮威 D7 EV 采用更高扭轉剛度的籠式車身，高強度鋼比例達 64.64%、扭轉剛度 29200N · m/deg，遠超同級，爲用戶的出行保駕護航。
不同于市場上其他混動技術的解決方案，榮威 DMH 超級混動系統，能夠實現更長的續航、更低的油耗、更優的 NVH 和更強的可靠性。
依托上汽珠峰機電一體化架構，榮威 D7 DMH 采用 P1+P3+ 一 擋直驅布置，可實現五種驅動模式，讓車輛保持長時間處于最省油狀态。其中，行業首創同軸 P1 電機，傳動效率更高，NVH 表現相比于平行軸同類産品提升 10% 以上；直噴油冷扁線 P3 驅動電機的峰值功率與峰值扭矩分别爲 150kW 和 330N · m。其 1.5L 混動專用發動機，采用多項高效快速燃燒科技，加上世界領先的 18 項低摩擦技術，熱效率達 43%。
榮威 D7 DMH 還配備專用高效長續航電池，滿油滿電 CLTC 綜合續航裏程高達 1400km，遙遙領先同級産品，徹底解決裏程焦慮問題，讓用戶跑得遠、跑得省。
憑借卓越的插混技術實力和優秀的性能表現，榮威 D7 DMH 在 " 中國心 "2023 年度十佳發動機及混動系統評選中斬獲 " 十佳發動機及混動系統 " 榮譽，展現了上汽榮威混動技術創新發展和長期積澱的強勁實力，并在此前 2023 混合動力汽車極限挑戰賽上，一舉拿下中大型插電式混合動力轎車組、虧電油耗全車型雙料冠軍。
以技術立足，用實力說話。榮威 D7 真正做到了 B 級車的空間、B 級車的價值、A 級車的價格，重塑中高級新能源轎車市場
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