不知不覺，漫哥最近的參加的朋友聚餐，從讨論娛樂工作轉換到帶娃心得，因為身邊很多人的身份已經從個性青年升級為新晉奶爸奶媽，在适應新角色身份時，面對一些重要選擇時考慮的事情也變得不一樣。比如買車，以前會看重顔值、性能等等，而現在買車更加考慮整個家庭用車的需求，也會更多的考慮舒适和安全性。今天介紹幾款奶爸奶媽車，或許能為新晉奶爸奶媽們解決選車困擾。
理想 L8
新車指導價：35.98-39.98 萬元
作為 "500 萬以内最好的 SUV" 的弟弟之一，如果單從外觀來看，你分辨不出是 L7、L8 還是 L9，因為它們都長得一個樣，就是尺寸不同。理想 L8 的外觀就不再贅述，十分簡約而且也十分有辨識度。它的長寬高分别為 5080mm/1995mm/1800mm，軸距則為 3005mm。座椅方面跟理想 ONE、L9 一樣采用 2+2+2 的 6 座布局，一個正常身高體重的成年人坐二排保持輕松翹二郎腿的情況下，第三排還能有兩拳多的腿部活動空間，滿載大人都可以舒适出行，就更不用說帶娃了。除了 6 座這個核心點之外，配置方面也很出色，比如加熱、按摩、腿托以及後排娛樂系統等等，帶上一家人出行在旅途中開心舒适也是很重要的。
動力方面，理想 L8 配備了一台 1.5T 四缸增程器，官方公布的最低荷電狀态百公裡綜合油耗為 7.7L，WLTC 工況下滿電滿油續航裡程可達 1100km。雖然動力一直以來還都有争議，但現階段增程式動力确實也算是兼具了油車和電車的優勢，長途出行也沒有裡程焦慮的，也算是能滿足全場景的出行需求。
漫哥辣評
這起售價格就比理想 ONE 貴了 1 萬元，但是外觀、内飾設計都上了一個檔次，而且動力系統也升級為了四缸機，我相信大部分人還是會選擇 L8，除非理想 ONE 便宜 5 萬以上。
拿鐵 DHT-PHEV
新車指導價：22.90-26.30 萬
外觀方面沒啥特别，大家都很熟悉了。而内飾的質感有所升級，采用 9.2 英寸全液晶儀表 +14.6 英寸中控屏 +9 英寸空調觸控屏很搶人眼球。多功能方向盤和小巧的水晶擋把手感也很不，有點遺憾的就是空調取消了實體按鍵整體，提升了科技感但減少了實用性。定位緊湊型 SUV，尺寸為 4668/1890/1730mm，軸距 2745mm，第二排空間寬敞，座椅比較寬大，在緊湊型 SUV 屬于比較寬敞的了。配置非常豐富，基本上你能想到的配置它都有，國産車的一向優勢嘛（真的沒有水字）。重點說一下兒童安全，智能座艙清潔、AQS 空氣質量自動控制、負離子空氣淨化、CN95 車規級空調濾芯等 6 項配置。能夠實時監測後排寶貝的情況，再配套上有加熱通風的兒童座椅，這樣的配置正是奶爸想要的。
插電混動在日常用車上的經濟性是毋庸置疑的，兩驅純電續航 184km、綜合油耗 0.48L、饋電油耗 5.4L、綜合續航超過 1000km。在補能方式上，拿鐵 DHT-PHEV 也玩出了 " 花樣 "，其支持 3 種補能方式，分别為 48Kw 的極速快充，6.6Kw 的智能慢充以及 3.5Kw 的家用 220V 電源，這幾乎涵蓋了當下所有的補能方式。由此一來，用戶的 " 裡程焦慮 " 也将進一步得到緩解。
漫哥辣評
魏牌在停售了 VV 系列的燃油車後，主推的 " 咖啡 " 系列占據了主導地位，不僅用咖啡命名車輛名稱，配置方面也在用大杯、超大杯等區分。拿鐵 DHT-PHEV 名字是挺長的但沒有新意，消費者很難完整的表達出來，不如直接叫插混版省事。
極狐考拉
這是極狐今年推出的 " 首款智能親子車 "，用官方話語形容，考拉不止于車，它提供的是一個有溫度的親子出行移動空間。造型方面我就不多說了，主要講講這個智能跟親子是怎麼結合并落到實處的。
走到考拉旁，腳踩地面的考拉媽媽懷抱寶寶圖案，側滑車門會自動開啟，兒童座椅自動轉向右側滑門方向，方便媽媽抱着孩子入座。下車關門，兒童座椅自動複位。車輛啟動後，AI 助手就随時等待差遣。支持四音區語音識别，多輪連續對話，在沒人吩咐任務的時候，AI 助手需要随時關注後排兒童座椅裡的寶寶的狀态，主要是哭鬧識别、睡眠識别、尿濕識别以及排汗識别，真的就像個電子保姆。另外考慮到一些家長可能會有一人帶娃的時候，那一鍵投屏查看後排兒童狀态就很好用了。另外考拉還提供多種兒童音視頻内容，它還可以會抓拍寶寶的笑容，記錄孩子的成長。
理想 L9 有的冰箱，考拉也配備了：4 瓶奶的空間，支持 4 檔溫控。另外可變化的魔方茶幾、可升降置物闆等設施讓泡奶粉、換尿不濕、下飛行棋這些操作在車内也很方便。
要成為一台合格的智能親子車，光是智能也不夠，畢竟和孩子有關的産品，安全性要求高，配件要求也很豐富。座艙的面料和歐盟級别嬰兒可啃咬玩具的水準差不多，在座艙内配備了病毒消殺空調和抗病毒内飾材料，官方說這對于冠狀病毒的殺毒率也可以達到 98% 以上。
在主動安全方面，極狐汽車考拉提供了關愛安全駕駛模式，開啟 ACC/IACC 後，默認将跟車時的車距設為最長，并讓加減速更平滑，使得駕駛員面對突發危險時更從容地進行刹車、轉向等操作。
漫哥辣評
外觀還行，動力其實不是奶爸們最看重的，帶娃場景的實用性确實很高，就看賣多少錢了。
傳祺 M8
新車指導價：17.98-36.98 萬元
傳祺 M8 都已經是公認的奶爸車之一了，空間夠大、配置足夠、駕乘舒适性也 ok，一家 7 口出遠門都沒有壓力。而 M8 宗師系列的推出又進一步提高了競争力，除了因為顔值提升之外，混動動力系統的加入也戳中了消費者的痛點，畢竟又能裝又省油而且還不算貴的 MPV，誰不喜歡呢？比起豐田賽那、别克 GL8 那些，傳祺 M8 便宜該有的都有了，是個性價比之選。當然如果你追求商務車的出行體驗，那麼它也有 4 座版車型可以選擇，而且價格還不到埃爾法那些的三分之一，可以說是 " 平替 " 了。
漫哥辣評
産品競争力是有的，就看有多少消費者認廣汽傳祺的品牌了。
記得要 "點贊、在看、分享" 三連哦 ~
