每經記者 楊煜 每經編輯 陳俊傑
每經北京 10 月 15 日電（記者 楊煜）據央視新聞，當地時間 13 日，美國太空探索技術公司（SpaceX）" 星艦 " 進行第五次試飛，首次嘗試并成功實現火箭助推器的着陸回收，助推器由帶有機械臂的發射塔接住，這一嘗試也被比喻爲用 " 筷子 " 夾住火箭。
針對此次試飛，10 月 15 日，藍箭航天朱雀三号火箭型号副總師董锴向《每日經濟新聞》記者指出，SpaceX" 星艦 " 第五次試飛最大的亮點就是在前四次飛行的基礎上，成功完成了超重型一子級的回收和二級在預定位置的精準濺落——距離完全複用運載器僅一步之遙。
公開資料顯示，" 星艦 " 火箭總長約 120 米，直徑約 9 米，由兩部分組成，第一級是長約 70 米的 " 超級重型 " 助推器，第二級是 " 星艦 " 飛船，兩級均可重複使用。該火箭的設計目标是将人和貨物送至地球軌道、月球乃至火星。
藍箭航天研發中心技術戰略部總經理袁宇認爲，這次飛行的最大亮點在于全系統所有技術目标都得到了驗證，向全世界證明了這一整套新的大方案是可行的，包括一級的懸挂回收和二級的再入返回回收。
本次試飛，" 筷子 " 夾住火箭的畫面令人印象深刻。董锴介紹，相比于垂直落地，由于超重型火箭本身的重量已經很大，這種快速回收方式最直接的好處就是減輕了回收支腿部分的重量，相當于降低了結構幹重，對于提升和保障火箭的運載能力，以及實現運載體的最終目标，都大有好處。不過，這種方式的試錯成本也比較高，一旦失敗，可能導緻火箭和發射塔同時損壞。
在董锴看來，運載終究要解決的是空間投放能力的問題，解決這個問題的途徑，目前看還是回收複用火箭。" 未來，我們要修煉好内功，首要核心，還是先通過朱雀三号來實現中國重複使用火箭有無的問題。"
據董锴介紹，順利的話，預計在明年一季度，朱雀三号可能會首次以完全體形态參加大型地面試驗，并且在明年計劃開始進行朱雀三号的三次飛行，期望在三次飛行内能夠實現一子級的回收。
