智電出行了解到,榮威 D7(代号 EP39)立項之初還規劃有 EREV 動力,即增程版車型。在 6 月底,上汽鄭州發動機廠二期迎來全新一代 1.5L 高效混動專用發動機(代号 GS62H)首台裝配發動機下線,預計榮威 D7 将成爲首款搭載新發動機的車型。
榮威 D7 未來将主打純電 + 增程雙動力路線,與長安啓源、深藍、問界等品牌較爲類似,上市後将與深藍 SL03、比亞迪海豹 / 漢等車型競争。
疑似榮威 D7 工程樣車内飾
全新一代 1.5L 高效混動專用發動機由上汽創新研發總院自主開發,在藍芯動力基礎上進行混動架構和配置優化,對高效燃燒系統、先進氣體交換技術、智能熱管理系統、超低摩擦等進行技術突破,全面提升性能、油耗、排放、成本、NVH 表現。
目前榮威品牌旗下僅有 ei6 MAX、i6 MAX EV 以及 Ei5 三款新能源轎車,且産品力和銷量相比同級競品有着不小的差距。随着榮威 D7 下半年上市交付,以及後續全新 D 家族序列産品的推出,有望助力品牌銷量回暖。