IT 之家 9 月 3 日消息，據中國汽車市場官方公衆号報道，在 9 月 1 日到 9 月 3 日召開的泰達論壇上，商務部對外貿易司二級巡視員劉曉光表示，根據海關統計，今年 1-7 月中國汽車已出口 277.8 萬輛，2023 年全年中國汽車出口有希望向 500 萬輛進軍。
▲ 圖源 中國汽車市場官方公衆号
IT 之家經過查詢得知，今年 7 月我國汽車整車出口量環比增長 6.6%，同比增長 59.4%；整車出口金額環比增長 13.1%，同比增長 83.3%。其中，特斯拉中國的 7 月汽車出口量超過 3.2 萬輛，爲國内最大汽車出口商。
而今年上半年，我國汽車整車出口 234.1 萬輛，同比增長 76.9%；整車出口金額 464.2 億美元，同比增長 1.1 倍。
中國汽車工業協會副秘書長陳士華對此分析稱，" 我國新能源汽車産業具備領先優勢，産業鏈相對完善且穩定，産品有很強的競争力，今年來看，我們預計全年汽車的出口将超過 400 萬輛，其中新能源汽車穩超 100 萬輛 "。
而國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青，在會中發表了題爲 " 我國新能源汽車市場占有率處于快速提升階段 " 的演講。其中提及到了新能源市占率的比例：
從目前來看，市場占有率大概在 15% 的時候就會呈現一個加速普及市場擴張的趨勢，目前我國已經進入到快速普及的階段。在正常的情景下，比如說供給不出現問題，上遊的金屬礦産包括整個的産量包括智能芯片的供給這些不出現問題。
同時還有一個情況，基礎設施的建設跟新能源汽車市場保有量的擴張之間是相互匹配的，包括充電補能體系基本上是匹配的，這種情況下我們預測是到 2025 年市場占有率會到 50%，到了 2030 年是有望突破 90%，這是在一個正常情景下。
劉曉光也同時在會上提到，當前我國外貿形勢依然複雜嚴峻，企業出口及海外發展仍面臨諸多挑戰。商務部将會同有關部門繼續落實外貿穩規模優結構的要求，爲提升汽車産業國際競争力營造更好的環境。
