據乘聯會數據顯示,中國新能源乘用車滲透率已超過 35%,且快速邁進 40% 的大關,燃油車的生存空間已然遭到較大程度的侵蝕,不過由于 BBA 的品牌護城河較高,德系豪華車受到的影響相對較小。
這期視頻的奔馳 GLC 就是其中之一,在經曆了 4 月份換代的産能爬坡期後,全新奔馳 GLC 月銷量一直在上升,這兩個月銷量持續破萬,再次領跑豪華中型 SUV 市場。究其原因,有人認爲是其從加價提車到小幾萬優惠的轉變,但兵哥覺得産品實力才是主因。
這次換代之後,全新奔馳 GLC 的車長和軸距分别達到 4826mm、2977mm,符合國人喜歡大空間口味的同時,還推出了 7 座版車型,雖然僅支持應急使用,但給了用戶更多用車場景的可能性。
在奧迪 Q5L、寶馬 X3 等競品多年沒換代的背景下,新車内飾豪華感、氛圍感營造更是遙遙領先,零層級概念使得車機學習成本較低,不過車機反應較慢和前排儲物空間較少也是事實。此外 ISG 48V 電機的加入也讓發動機啓停、動力響應以及平順性有了提升,具體表現都在視頻裏了,快打開看看吧。