臨近年底，寶馬集團再次傳來捷報：搭載 L3 級别自動駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照，未來将在指定區域開展 L3 高快速路自動駕駛道路測試。
寶馬集團 L3 級自動駕駛是首個符合聯合國 UN ECE R157 ALKS 法規并在中國高快速路開展測試的産品。
即将于 2024 年 1 月底上市的全新國産 5 系長軸距版在技術上已經具備拓展至 L3 自動駕駛的能力，寶馬将在合适時間将 L3 級自動駕駛功能推向市場。
全新 5 系長軸距
寶馬集團 L3 級自動駕駛已經擁有非常成熟和完備的研發體系。寶馬集團通過對車輛的耐久性測試和數千個模拟場景的分析，結合與目前的道路交通安全水平的對比，将在高級别自動駕駛車輛上實現最高的系統安全性。L3 級自動駕駛技術套件能夠集成更多高性能傳感器，例如新的激光雷達系統，并将所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數據相互關聯，建立起 L3 自動駕駛車輛完整的環境模型。寶馬 L3 級自動駕駛搭載的激光雷達能提供其獨特的感知能力。位于風擋玻璃上的 800 萬像素前置攝像頭，可遠距離探測行人、車輛、交通标志和環境中的其他物體，保障車内外人員安全。基于此，在 L3 級自動駕駛功能處于激活狀态時，駕駛者能夠更加充分地利用在車上的時間，在旅途中享受遊戲、流媒體視頻等車載影音娛樂。
爲了在駕駛輔助系統及自動駕駛技術的研發和測試領域集中發力，今年 7 月，寶馬集團正式啓用了位于捷克共和國索科洛夫市的未來出行開發中心（Future Mobility Development Center）。未來出行開發中心擁有寶馬全球最大的測試場地，專門用于測試 L3 和 L4 級自動駕駛和泊車技術，能夠以極高的靈活性和效率測試所有可能出現的駕駛場景，并連續不停地測試多種場景，以達成真實、可靠、以客戶爲導向的測試結果。随着自動駕駛級别标準的提升，技術研發的複雜程度也會成倍增加。而寶馬将始終堅持以最高級别的安全标準來開發不同級别的自動駕駛系統，爲用戶提供安全、愉悅及舒适的駕駛體驗。
目前，全新 BMW 5 系應用 L2+ 級智能駕駛輔助系統，引入了首款寶馬自動變道輔助功能。在高快速公路上，在 60km/h-180km/h 的速度範圍内，駕駛員注意力監控系統會持續跟蹤駕駛員的狀态。當需要超車時，系統會判斷周圍交通狀況，并自動給予駕駛員變道提示，駕駛員可以輕松地看一眼後視鏡檢查交通情況，從而确認自動變道。寶馬将堅持 " 駕駛者導向 " 理念，追求 " 智能人車共駕 "，将駕駛經驗與系統的安全策略完美融合。
