3 月 30 日，在萬衆矚目之下，2023 款坦克 500 煥新上市，售價區間爲 33.5-39.5 萬元，豪華越野王者再進化，在越野領域進退自如的同時，又有着比肩 BBA 的豪華，如此坦克 500，最能抓住消費者悸動的心，延續其良好銷量勢頭。
首先看一下越野方面，以超強動力、超強穩定、超強奢享在越野領域宣示主權。
在 2020 年，一汽豐田宣布普拉多正式停産後，越野界便少了一位話事人。" 穩定 " 是越野車的生存之本，2023 款坦克 500 在核心可靠性方面做了十餘項煥新升級。
動力上，3.0T V6 動力再升級，9AT 變速器平順性提升，全路況性能更完善。搭載的 3.0T 雙渦輪增壓 V6 發動機 +48V 輕混系統再次升級，最大功率 265kW，峰值扭矩 500N · m。傳動部分，匹配 9 速自動變速箱，并配備四驅系統。
經曆持續數月的嚴苛測試，坦克 500 開展動力總成耐久、結構強度耐久、環境适應性耐久，以及壞路、涉水、越野、高溫、高原、高寒等嚴苛的環境測試，累計行駛裏程超 200 萬公裏。測試工況涵蓋了﹣40 ℃低溫揚雪、雪地穿越極寒檢驗，45 ℃高溫極限爬坡及沙地越野，并通過 837 種用戶場景驗證，以及炮彈坑、泥地、沙漠、岩石等 60 項越野場景測試，确保坦克 500 擁有極緻的可靠表現。從盛夏到寒冬，從高原到沙漠，坦克 500 陪伴用戶走遍了全國各地，總行駛裏程超 2 億公裏，最長裏程 7 萬公裏。
2023 款坦克 500 實現精細化再調校，駕駛跟腳性明顯提升，換擋及動力輸出更平順。同時優化了高速及城市低速工況的換擋策略，實現了更具品質感的加速體驗。2023 款坦克 500 标配變速器底護闆，更強的底盤防護，讓用戶更從容應對各種極端路況。
此外，在保證強勁動力的前提下，實現了油耗表現的大幅提升。通過優化空調控制器精準算法及變速器城市工況下的換擋策略，并配合智能啓停使用，綜合油耗每百公裏減少 1-2L，縱享更長續航裏程。
越野與豪華，全都要！比肩 BBA 的豪華體驗！
内飾方面，2023 款坦克 500 新增了淺棕色内飾，啞光飾條、木紋裝飾、石英鍾表等帶有明顯能提升車輛豪華感的配件，座椅采用歐洲頂級 Nappa 真皮，承托感和軟硬度都恰到好處，除集成加熱 / 通風與按摩功能外，還增加座椅靠背通風功能，提升舒适度，幹爽暢快的舒享出遊全程。配備 12.3 英寸儀表、14.6 英寸中控屏以及 7 英寸後排控制屏，支持三屏聯動。而此次 2023 款車型對車機系統進行了優化，新增語音喚醒開關、優化誤喚醒邏輯、新增語音全車模式等。
對智能座艙進行了人性化調教。結合用戶場景精細優化，标配 ETC 功能避免後期安裝的不便和影響視線；增加座椅靠背通風功能保證炎熱季節駕乘幹爽舒适。智能車機互聯功能更多元更便捷；多媒體系統優化，内容日更 10 萬首，随心暢聽。
看完上文，相信起售價 33.5 萬坦克 500 煥新香在哪已經不需要贅述。目前，坦克 500 上市已一年有餘，分布在全國各地的近 3 萬名用戶，立足于用戶真正需求，不斷提升産品質量。豪華的内飾，優越的越野表現，坦克 500 用心之處用戶看的見。兼顧越野與豪華舒适，坦克 500 煥新出發，帶着用戶追求詩和遠方！
