9 月 27 日下午，國家發展改革委與美在華跨國企業高層圓桌會——湖北武漢站活動舉行。
2021 年以來，國家發展改革委建立與美在華商會和企業的常态化、機制化溝通渠道，先後走進粵港澳大灣區、長三角、成渝地區多地，舉辦了 8 場圓桌會。圓桌會武漢站系首次走進中國中部地區。
此次武漢站圓桌會上，引來了 IDG、嘉吉、陶氏等 40 多家在華跨國企業代表。他們對武漢的多個産業表示了關注，智能汽車産業是其中的重點之一。
圖片來源：每經記者 陳晴 攝
IDG 亞洲副總裁朱東方在會議上表示，當今全球智能汽車産業發展迅速，帶動光電子、互聯網、信息技術、智能制造、傳統整車的全面提升，公司希望與武漢展開更多合作。" 我們希望與在座各位一起攜手合作，助力湖北武漢加快發展智能汽車産業，推動光電子信息産業與汽車産業融合發展。"
針對武漢的智能汽車産業發展，朱東方提出了多方面的建議，例如設立光車聯動國際研究中心；以武漢爲核心，設立 " 全球智能汽車産業投資基金 "、" 智能汽車産業聯盟 " 等。
武漢汽車産業以武漢經開區爲代表，2022 年，有 100 萬輛汽車從這裏駛向全球，單區産量位于全國前三，被譽爲 " 中國車谷 "。目前，武漢經開區在智能網聯領域進行了超前布局，已實現近 500 平方公裏自動駕駛商用 " 全域開放 "，擁有國内唯一的、T5 級專業測試場和 F2 賽道。
2022 年，武漢經開區實現地區生産總值 2008.8 億元，占全市 10.6%，是湖北第二個經濟總量突破 2000 億元的開發區。
立足汽車産業優勢，武漢經開區也大力吸引外資企業，全力打造 " 車谷産業創新大走廊 "。據介紹，全區共吸引了來自 40 個國家或地區的 400 餘家外資企業，其中就包括康明斯、李爾、偉世通等知名美資企業 24 家。
每日經濟新聞
