費總，聽說極氪 001 的行駛質感非常好，想知道和銳歌比較如何，蔚來 ES6 呢？
A -行駛質感非常好，有點謬贊了，具體得看是哪個版本，以及跟誰比。要看中低速的動力響應，這種純電汽車确實比同價位絕大多數燃油車都強，但跟同行對比的話，還得看功率 / 扭矩數據，以及所應用的高壓平台。
首先這車底子不錯，雙叉臂前懸加多連杆後懸，連杆 / 擺臂也做了充分的輕量化處理以降低簧下質量，隔音降噪也做得不錯，吉利在整車動态體驗上确實是下了本錢的。如果是電四驅版的極氪 001，再選裝主動空氣懸架，那整車行駛質感确實是非常出色。從這一點來看，凱迪拉克銳歌、蔚來 ES6 确實要差點。
其實，到了這個價位的純電汽車，各個品牌整車動力體驗方面已經有點同質化。因爲電機的發力特性是非常相似的，都有很直接的油門響應，不像燃油車會有發動機變速器匹配風格上的差異。想要在純電之間來看差異的話，除了看加速能力、底盤輕量化，更重要的是整車應用的電壓平台，沒記錯的話上述備選都是 400V 的平台，而現在有不少車已經開始應用 800V 的電壓平台。
費總，銀河 L7 這個車到底怎麽樣？是目前 15-17 萬落地插混的優選嗎？用車場景是東北城市早晚高峰爲主，大概每天周充電一兩次，預計每年不到 2 萬 km，一半裏程虧電行駛。它和宋 PLUS DM-i 如何取舍優劣？比如底盤和虧電油耗以及整體穩定等方面！
A -吉利和比亞迪是相同的混動技術路線，隻是具體的功率分流方案不太一樣，所以虧電油耗差别不大，特别是城區用車較多，基本都能維持在 5 個油左右。
底盤方面，銀河 L7 的減震表現确實比宋 PLUS 好，不過市區不太能體會得出來，開時間久了，逐漸放開手腳了，同級對比多了才能感覺到差距。
穩定可靠方面，比亞迪 DMi 吉利雷神智混都是值得信賴的，後者有個核心優勢是全系 1.5T 發動機，更不怕激烈駕駛帶來的電量供需不平衡，這對于東北地區寒冷天氣較多的場景還是比較重要的。總體來說，針對你的需求，個人會更傾向于銀河 L7。
請問 20 萬左右油車 SUV，不考慮保值，比較在乎動力操控和硬件結構安全，以及故障率低，昂科威 S、途觀 l、探嶽、領克 01 等如何選擇？
A -兩台德系車其實并不太推薦，除了養車成本高以外，後期可靠性也需要打個問号，而且探嶽此前那麽嚴重的顆粒捕捉器問題讓人心有餘悸。昂科威 S 和領克 01 操控都挺不錯的，兩台其實本質上都可以選擇，領克 01 甚至會更有激情一些。但是綜合各方面因素來看，個人還是比較推薦昂科威 S 一些，它整體的機械素質可能會讓你感覺開起來會更舒服一些，雖然有一定操控，但也多少兼顧了家用的舒适性。
女生純代步，三四線小城市，不擁堵，馬自達昂克賽拉 2.0 最低配怎麽樣。
A -可以，昂克賽拉這台車機械素質挺好的，非常适合女生市區代步。昂克賽拉整體駕駛感受是偏輕松的，而且 2.0L 自吸低扭肯定比一些同級小排量渦輪強，雖然高速直線加速能力沒優勢，但是 2.0L 發動機和愛信 6AT 匹配的相當不錯，包括平順性、降擋反應都不錯，在操控方面比較有優勢。
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