馬自達重新成立轉子發動機研究小組：将以混動的方式回歸

快科技 2 月 2 日消息，據外媒報道，馬自達近日重新組建了一支專門的轉子發動機開發工程師團隊，将加速該項目的研發。

最近，該公司探索了在插電式混合動力 MX-30 e-Skyactive R-EV 中使用轉子發動機。

其 0.8 升的發動機爲車輛的小型電池組充電，将其續航裏程從 53 英裏（85 公裏）擴大到 373 英裏（600 公裏）。這一發展已經足夠成功，足以說服該品牌進一步投資該技術。

該公司認爲，轉子發動機以其小尺寸而著稱，這使得它們更容易安裝在混合動力汽車中。

馬自達首席技術官廣濑一郎表示，從 2024 年 2 月 1 日開始，一個由 36 名工程師組成的團隊将合作，目标是實現轉子發動機技術的突破。

他承諾有一種技術可以幫助創造 " 吸引客戶的有吸引力的汽車 "。

廣濑一郎還表示：" 在馬自達的曆史上，轉子發動機是我們 ' 挑戰者精神 ' 的特殊象征。"

" 我們非常感謝迄今爲止所有支持轉子發動機的人，并很高興地宣布開發轉子發動機的組織重生，轉子發動機是深受全球客戶喜愛的引擎。"